Najsigurniji korišteni benzinski automobili (pre 2020)
Zašto ne-hibridni benzinski motori i dalje postižu snažan MPG
Zbog inovacija u direktnom ubrizgavanju goriva, turbopunjavanju i promenljivom vremenskom vremenu ventila, moderni, pre 2020, ne-hibridni benzinski motori stvaraju energetski efikasne dizajne. Svaka od ovih inovacija poboljšava spaljivanje motora u cilindru. Ova inovacija dovodi do 30-40 MPG efikasnosti goriva bez hibridne podrške. Uz redovno održavanje, uključujući zamjenu goriva i ulja, zamjenu filtera za vazduh i postavljanje svjetionika, te prednosti ostaju čak i u starijim automobilima.
Ključne tehnologije: smanjeni motori, CVT i lagan dizajn
Postoje tri glavna inovacija za koje je dokazano da poboljšavaju efikasnost benzinskih motora.
Smanjeni turbopunjači: Turbopunjači od 1,0 do 1,5 litara mogu ponuditi istu snagu kao i veći, prirodno aspirirani motori, istovremeno štedeći gorivo.
Kontinuirano varijabilni menjači (CVT): CVT može zadržati motor u pouzdanom opsegu obrta u minuti. To dovodi do povećane efikasnosti gradske vožnje najviše.
Lakše materijale: Smanjenje težine od 100 kg može dovesti do smanjenja potrošnje goriva od strane nekoliko različitih organizacija.
Sve tri su omogućile benzinskim modelima prije 2020. da se približe onima hibridnih motora.
Upoređenje MPG-a u stvarnom svijetu: Kompaktni i srednji korišćeni benzinski automobili
Honda Civic (20162019): 3842 MPG kombinovano u svakodnevnoj upotrebi
Među benzinskim ne-hibridnim modelima, nema takmičara za Honda Civic 2016 − 2019 u opasnom ratu MPG: Civic postiže 38 − 42 MPG zajedno. Sa CVT i turbo punjenim 1.5L motorom, oni omogućavaju vozačima da održe efikasan RPM. U skladu sa člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. ovog zakona, "svaka država članica koja je u skladu sa ovim propisima u svojoj državi članici u kojoj je registrovana, mora da bude nadležna za određivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje Osim toga, šasija Civica je takođe lagana, teška manje od 2.900 funti. U poređenju sa savremenicima Civica, Civic ima prednost, jer Civic ima laganu šasiju, dok su savremenici imali tešku šasiju ili manje aerodinamički prefinjene dizajne.
Studije slučaja za Corolla i Mazda3 (Real World MPG, Tuning, Automatic Transmission)
U stvarnom svijetu, 2017-2019 Toytoa Corolla sa CVT-om dobiva procenjene 36 − 40 MPG zajedno. To je poboljšanje od 4 MPG u odnosu na 4-stepenicnu automatsku varijantu. Mazda3S SkyActive-G motor ima naglasak na kompresiju i okretni moment fokusiran na podešavanje, a rezultati variraju: ručne verzije prosečno 33 MPG kombinovano, dok automatski doseže 35 MPG zbog optimizacije omjera zupčanika i logike pomeranja. Ostale karakteristike uključuju sledeće:
Varijanca kompresije pogonskog trakta
Aerodinamički otpor, Corolla Cd od.28 vs. Mazda3 malo manje od.26.
Konačno, uobičajeno je da eko režim smanjuje potrošnju goriva u urbanom okruženju, zaustavljanje.
Inspekcija prijenosa treba da uključuje kontrolu nivoa tečnosti i dijagnostiku ECU-a, jer oba uticaju na ekonomsku varijabilnost raspona.
Provjera i poboljšanje efikasnosti goriva korišćenih benzinskih automobila
Testovi ekonomičnosti goriva na američkim etiketama u odnosu na MPG zapise o korišćenim benzinskim automobilima
Za kontrolisana ispitivanja korišćenih benzinskih automobila, navode se procjene ekonomičnosti goriva EPA. Nažalost, kontrolisane procene ne mogu se provjeriti kada nedostaju stvarni rezultati u pogledu ekonomičnosti goriva. Rezultati Fuellyja pokazuju da benzinski automobili pre 2020. godine daju 10-15% stvarnih rezultata u poređenju sa procjenama EPA-e. Troškovi zbog starosti automobila, zanemarivanja automobila, lošeg održavanja i teške upotrebe sve će dovesti do razlikovanja procjena. Zbog ovih razloga, ekonomičnost goriva od 40 MPG koju je ocenilo EPA i kontrolni testovi može dati samo 34-36 MPG ekonomičnosti goriva. Tražite rabljene benzinske automobile sa kućnim dokazima o upotrebi automobila koji spadaju u 10% razlike od procjena EPA-e. Ovo je dokaz dobrog i redovnog održavanja automobila. Ne uzimaj kilometrometer automobila kao 100% činjeničan. Proveri servisne evidencije i koristi dijagnostičke testove automobila.
Paketi za ekološku opremu, vođenje evidencije o korišćenim benzinskim automobilima i rad
Tri faktora koji predviđaju potrošnju goriva na benzinskim automobilima su:
Paketi za ekološku opremu: vrsta efikasnosti fabrike, paketi za ekološku opremu sa niskim otporom na valjanje mogli bi dati porast efikasnosti od 5-7% tokom putovanja.
Od svih dostupnih evidencija o održavanju, stari zanemareni sistem je najveći problem od svih, jer zanemareni filter vazduha može smanjiti potrošnju goriva za čak 10%, a zanemareni stari sistemi automobila, pogrešno uključivanje sistema, može rezultirati povećanjem potrošnje goriva za 30%. Kada vas pitaju za evidenciju održavanja, ne zaboravite potvrdu za čišćenje ubrizgavanja goriva, potvrdu za zamjenu senzor za razmjenu E85 goriva i naravno EPA-ine evidencije.
Za zapise o radu vozila, agresivno gašenje i kočenje motora moglo bi smanjiti potrošnju goriva za 20-40%.
Brz i jednostavan nametnut održavanje, rezultira u PCV ventili izvlačen iz automobila i provjerava za 25 mrtvice
Ako se zameni kvarni PCV ventil i auto se proveri na pritisak guma u vlasničkom timu, automobil treba da bude na bencinu pre 2020.
Većina benzinskih automobila bi trebalo da dobije datum isporuke pre 2020.
Često se postavljaju pitanja
Zbog čega je tehnologija motora tako važna za efikasnost goriva ne-hibridnih benzinskih motora?
Napredne tehnologije dizajna motora sa unutrašnjim sagorevanjem kao što su turbo punjenje, direktno ubrizgavanje goriva i promenljivo pravljenje ventila, mogu maksimizirati sagorevanje i performanse motora, omogućavajući benzinskim motorima da postignu veliku efikasnost goriva.
Šta CVT radi da poboljša efikasnost goriva?
Kontinuirano varijabilni menjači (CVT) imaju tendenciju da održavaju motor u idealnom opsegu okretaja više nego tradicionalni, fiksni menjači, i čine mnogo više u zaustavljanju i vožnji u gradu.
Šta bi rekao da je najisplativiji benzinski motor u segmentu kompaktnih automobila prije 2020. godine?
Benzin motor u Honda Civicu 2016-2019 ima oko 42 MPG i više od 38 MPG samo zbog motora koji je 1.5L i turbopunjač.
Da li su ocene EPA-e o ekonomičnosti goriva pouzdane?
EPA procjene pretpostavljaju da se automobil vozi u kontrolisanim uslovima, ali u stvarnom svijetu, većina benzinskih motora (prije 2020.) dobije oko 10-15% gori MPG nego što se procjenjuje.
Šta možete učiniti za održavanje korišćenog benzinskog motora da biste poboljšali njegovu ekonomičnost goriva?
Redovna, osnovna održavanja (promjena stvari kao što su filter za vazduh, zaključke i senzori za kiseonik) mogu da održavaju automobil (i motor) u dobrom stanju kako bi se povećala ekonomičnost goriva. Dobro vožnje i održavanje guma mogu pomoći u ekonomičnosti goriva.