Honda Breeze

1. Srednja Pregled stranica
Kao zvijezda modela u segmentu kompaktnih SUV-ova pod GAC Honda, Honda Breeze je pozicioniran oko "moderne ravnoteže i prioriteta orijentisanog na porodicu". Koristeći godine tehničke akumulacije Honda na SUV tržištu, postao je referentni izbor na tržištu SUV-a zajedničkog poduhvata. Napravljen je turbopropulsnim motorom VTEC sa direktnim ubrizgavanjem snage 1,5 T, uparenim sa kontinuirano promenljivim menjačem CVT, u potpunosti je u skladu sa kineskim nacionalnim standardom emisije VI. Sa dimenzijama od 4716×1866×1681mm i međuosovinskim rastojanjem od 2701mm, usvaja 5-dverni 5-sjedalni raspored. Integracijom modnog vanjskog dizajna, prostranog prostora za vožnju i sveobuhvatnih inteligentnih sigurnosnih konfiguracija, Breeze nije pogodan samo za svakodnevno putovanje radnika iz gradskih gradova, već i za potrebe putovanja porodica sa više osoba, osvajajući široko tržišno priznanje sa vis

2. - Šta? Osnovne prednosti

2.1 Efikasna snaga za glatkoću i ekonomičnost

Opremljen 1.5T rednim četvorocilindričnim VTEC turbopunjačem sa direktnim ubrizgavanjem sa udelom od 1498cc i omjerom kompresije od 10,3:1, isporučuje maksimalnu snagu od 142kW pri 6000 rpm i vrhunski obrtni moment od 243N·m između 1800-5 Izlazna snaga je obilna i pokriva širok raspon brzina, osiguravajući odzivnu performansu za radno putovanje u gradovima i dovoljnu rezervu za krstarenje autoputevom. U kombinaciji sa kontinuirano promenljivim menjačem, postiže neprekidno menjač za glatko i tiho voznje iskustvo, sa WLTC sveobuhvatnom potrošnjom goriva od samo 7,31L/100km. Kompatibilan sa 92# i više bezolovnim benzinom, značajno smanjuje dnevne troškove vožnje. Opremljen je sa tri režima vožnje (NORMAL/ECON/SNOW) i sistemom pokretanja i zaustavljanja motora, koji omogućava fleksibilno prebacivanje u skladu sa uslovima na putu kako bi se uravnotežilo uživanje u vožnji i ekonomičnost goriva.

2.2 Inteligentna bezbednost za sveobuhvatnu zaštitu

Opremljen je Honda SENSING sigurnosnim sistemom, dostiže L2-nivou podrške vožnji, integrisanjem funkcija kao što su ACC aktivna kontrola brzine (sa LSF funkcijom praćenja niske brzine), CMBS kolizni sistem za ublažavanje sudara, LKAS sistem pomoći u održavanju tr Ove funkcije efikasno ublažavaju umor vožnje na dugim udaljenostima i u zagušenim uslovima na cesti i unapred sprečavaju potencijalne rizike. Za pasivnu sigurnost, cijela serija dolazi standardno sa 10 vazdušnih jastuka, uključujući prednje vazdušne jastuke vozača i putnika, bočne vazdušne jastuke, koljena vazdušne jastuke i prednje / stražnje kroz tip bočne zavjese vazdušne jastuke. U kombinaciji sa jedinstvenom ACE nosilačkom konstrukcijom Hondaa, ključni dijelovi usvajaju 1500MPa toplotno oblikovan čelik, značajno poboljšavajući apsorpciju energije sudara i kapacitet disperzije i izgradnju sve dimenzije zaštite.

2.3 Prostorna unutrašnjost, praktičnost i tekstura

Slijedeći Honda-in MM koncept prostora, međuosovinski rastojak od 2701 mm pruža dovoljno prostora za vožnju. Prednji red nudi udoban prostor za glavu i noge, dok stražnji red podržava 190 mm klizanje naprijed / nazad i višesmerno podešavanje naslona. U kombinaciji sa srednjim naslonom za ruke i nosilacima za čaše, zadovoljava potrebe različitih putnika. Sedišta su umotana u genuinu kožu; vozačko sedište je opremljeno sa 8-posmatranim električnim podešavanjem i 4-posmatranim električnim leđnim podrškom, a funkcije grijanja i ventilacije prednjih sedišta dodatno poboljšavaju udobnost. Opremljen je panoramskim sunčanim krovom, što povećava unutrašnju transparentnost. Zadnja sedišta podržavaju 6:4 podelujući sklop, upareni sa kapacitetom spremnika za gorivo od 53L i povučenim poklopcem prtljažnog prostora, lako se prilagođavaju potrebama za utovar više scenarija kao što su porodične kupovine i kampiranje na kratkim udaljenostima, sa punom

2.4 Inteligentna kabina za svakodnevno korišćenje

Unutrašnjost je opremljena 10,2-inčnim obojenim TFT multifunkcionalnim LCD instrumentom i 10,1-inčnim centralnim kontrolnim ekranom, koji ima jasan prikaz i intuitivno upravljanje. Opremljen je inteligentnim sistemom povezivanja Honda CONNECT, podržava CarLife mobilnu vezu, glasovno upravljanje, navigacijski prikaz saobraćaja i druge funkcije, uz glatko i pogodno funkcionisanje. Opremljen je četvorostranskim uređivanim višestrukim upravljačkim kotonom od prave kože, integrisanom sa više kontrolnih dugmeta za lako upravljanje u slijepom. Spoljašnja retrovizora imaju funkcije električnog savijanja, grijanja i pomoć u povratku, a stražnja vrata i stražnji vjetrobransko staklo za privatnost uravnotežavaju privatnost i praktičnost. Dodatne konfiguracije kao što su inteligentna zaključavanje kada napuštaju vozilo i električno podešavanje vanjske retrovizora (sa automatsko savijanje kada zaključavanje) poboljšati vožnju udobnost u detaljima, prilagođavanje urbanom putovanje scenarije.

3. - Šta? Prodajne tačke za zanat

Izgrađen na HONDIJINU HA arhitekturi, više od 50% karoserije koristi čelični okvir visoke čvrstoće, a ključni dijelovi kao što su A-stojci, B-stojci i pragovci vrata koriste 1500MPa toplotno oblikovan čelični okvir. U kombinaciji sa prednjim podoklopom od aluminijumske legure i ultra-visokokvalitetnom prednjom antikoliznom snagom od aluminijumske legure, postiže lakšu težinu tela dok značajno poboljšava krutost tela i stabilnost vožnje, održavajući očigledno smanjenje krutosti tela nakon dug Šasija je kombinirana sa MacPhersonovim prednjim nezavisnim oslanjanjem i zadnjim nezavisnim oslanjanjem sa više veza, opremljenim SFRD amplitudno-odgovarajući sistemom za apsorpciju udaraca, koji može automatski podesiti tvrdoću amortizacije u skladu sa frekvencijom vibracija Sa minimalnim polumjerom zaokreta od samo 5,5 m, fleksibilan je i pogodan za skretanje u U i parkiranje na uskim gradskim putevima.

Spoljni dizajn kombinuje modu i izdržljivost. LED svjetiljke za velike i male svjetiljke, signali za skretanje i LED kombinovane stražnje svjetiljke čine jedinstveni vizuelni sistem. Aktivna mreža za unos vazduha može se inteligentno podesiti kako bi se optimizovala efikasnost zagrijavanja motora i ekonomičnost goriva. Boja za automobile je tretirana tehnologijom višeslojnog prskanja, koja ima i sjajnost i otpornost na koroziju. Unutrašnjost je napravljena od visokokvalitetnih materijala, sa jasnom hijerarhijskom centralnom konzolom, ukrašena izvrsnim šavovima i hromiranim obradama u detaljima. Većina područja u dohvatnom području je umotana u mekane materijale, uparene sa LED unutrašnjim svjetlima kako bi se stvorilo teksturirano okruženje u kokpitu. Vozilo ima strogu kontrolu kvaliteta, a osnovne komponente su dokazane dugoročnom validacijom na tržištu sa niskom stopom neuspeha, osiguravajući mir u upotrebi i visoku ostatku vrijednosti.