RTL
Tšoara ho lokola

Utlhalose ho Sehlophong

Lebitso la hao e leng e tla u phethahale khona.
E-mail
Mopholo WhatsApp
Lebaka
Lebaka la Bophelo
Lekhoa
0/1000

Ho fumana karabo efe ho reka malimba a sebedisang petrol a sebediswang ka boholo ho tswa ho China?

2026-05-08 15:36:23
Ho fumana karabo efe ho reka malimba a sebedisang petrol a sebediswang ka boholo ho tswa ho China?

Guangzhou, Tianjin le Shanghai: Boitšoaro, Tlhophiso ya ho fihla ho dikarabo, le palo ya dithoto tsa malimba

Guangzhou, Tianjin le Shanghai ke mahlakore a maholo a ho tsohleha ho li-karolo tsa bophelo tsa mafuta a sebediswa ho China, 'me kotsi e 'ngoe le e 'ngoe e na le infrastruktura e kgethileng, ho fihlela ho li-auction, le li-inventory tse kholo. Ho tsohleha ka kotloloho ho Middle East le Africa ho Guangzhou e thusa li-inventory tse kholo tsa li-karolo tsa bophelo tsa Japan tse sebediswa tse nang le mofuta o mocha. Tianjin e itšetlehile ho li-karolo tsa bophelo tsa Japan le Korea tse sebediswa, le ho tšepahala ho li-auction, ho boloka ka mofuta o sebediswang ho li-bond, le ho tšepahala ho li-auction. Shanghai e phahamisa litšebeliso tsohle tsa litšebeliso tsa litšebeliso le ho tsohleha ho li-karolo tsa bophelo tse sebediswa ka litšebeliso tse kgethileng tsa ho sebetsa, litšebeliso tsa ho hloka ho tšepahala ho li-customs le ho tšepahala ho li-freight, le infrastruktura ya ho boloka ka mofuta o sebediswang ho li-bond; ho qalong ea 2025, Shanghai Port e sebedisitse li-karolo tsa bophelo tse 20,000 (tse fetang likarolo tsa 2024 ka tšebele tse peli). Ho 2024, ho tsohleha ho li-karolo tsa bophelo ho litšebeliso tseo e ne e le $16,000 ka 'ngoe le li-inventory tse sebediswang le tse fapaneng.

Li-karolo tsa bophelo tse sebediswa tse most available: tsa Japan, tsa Germany, tsa Korea, le li-brand tsa lebitso la lefase

Diphetogo tsa ho etsa le ho reka ka mafuta a mabapi le kotsi ya bophelo ba lebitso le ho fumana dikarolo ka litheko. Tsebo ya ho etsa ka mafuta a borwa e thusa ho fumana dikarolo tsa Japane (Toyota, Honda) tse sebedisitsweng ka Guangzhou. Dikarolo tsa Alemani le dikarolo tsa China tse neng tsa qetella ho qala ho tsamaya, joalo ka Geely le BYD (tseo sa bonang 40% ya stock ya dikarolo tse sebedisitsweng tsa ho tsamaya), mme dikarolo tsa Koree (Hyundai, Kia) di tsamaya ka mafuta a Shanghai. Tianjin e lekola dikarolo tsa Koree tse sebedisitsweng, mme ditheko tsa ho reka ka Tianjin (le ho boloka dikarolo ka mafuta a sebetsang ka molao) di thusa ho reka dikarolo tsa Koree tsohle. Dikarolo tsa hajoale tsa tsebo e amanang le mefuta ya ho thibela ho China e fumaneha ka litheko tsohle, ka hona batho ba reka ba ka fumana dikarolo tsa ho rera tse ba batlang ha ba hlokomela ho tsamaisa dikarolo ho litheko tse ling.

picture_1.jpeg

Ho fumana dikarolo tsa gasoline tse sebedisitsweng ho baithuti ba China ba amanang le molao: Litšupiso tsa bohloko

Ho netefatsa ho ba le lebitso la MOFCOM, tshebetso ya ho khutlisa VAT, le ho tlosa dikarolo

Sebetsa feela le bafotisi ba mafuta a amohelang ho tsoa kwa China ka Mohlala wa MOFCOM o amohelang ho fana ka mafuta a amohelang. Hlahloba nomoro ya bona ya ho amohela ho tshepiso ea MOFCOM e phahameng le hlahloba hore na ba na le tshepiso e nepahetseng ya ho fana ka mafuta a amohelang bakeng sa tshebetso e lekanyetsoeng (ha e le kompani e sa tsebeng kapa motho oa ho tsoa ka litoropo tsa ho hlahloba). Qaqisa hore na ho na le bothata ba ho khutlisa VAT qalong: bafotisi ba amohelang ba ka khutlisa VAT ea 13-17%, ke hore theko ea ho fihla e tla be e nyenyane ka sebopeho sena. E le bohloko ha ho hlahloba boemo ba ho tlosa mafuta: mafuta e lokiloe ho tloswa ho China, e leng se o batlang ho bonahatsa ka Tshepiso ea Ho Tlosa e amohelang e fanoang ke tshepiso ea ho leka le ho tšepa mafuta. Bafotisi ba boiketsetseng ba kenya tshepiso ena (hampe le litlhahiso tsa ho hlahloba tsa batho ba bang) ho tshebetso e 'ngoe le e 'ngoe ea ho fana ka mafuta. Ho se na le ho hlahloba ho tlosa ke bothata bophuthu ba ho tšeha ho tshebetso ea ho tšepa mafuta ho sebaka sa ho fihla.

Bamalokisi ba sa bulawa le balekanyi ba tsela e sa lebowa

Bamalokisi ba sa bulawa ba sebetsa ka mohopolo o tšoanang le bao ba nang le litšebiso tse nepahetseng tsa ho romela, empa ba ka fihla ha dilo li hloka tšebeliso. Hlokomela:

1. Liphoso tse nyane ka 15–30% ho feta phoso e nepahetseng ya tsela e le 'ngoe, empa ha ho na litšebiso tse nyane kapa tse sa khone ho tšebeliso tseo. Tseo li ka khaola litšebiso tsa ho tšoana le mabotlhe a sa tšoaneng le mabotlhe a nang le mahlakore a maholo.
2. Ha ho na mosebetsi kapa ho tšepahala ho etsa tlhophiso ya video ya nako e le 'ngoe ya kotloloho le ho bonahala ha chassis/VIN ka nako e le 'ngoe.
3. Ha ho na mosebetsi wa ho fana ka nomoro ya MOFCOM, nomoro ya gare ya ho boloka, kapa nomoro ya pheko ka nako e le 'ngoe, le ho fana ka mafoko a sa tšoaneng le tšebeliso.
4. Ho sa kgoneho ka botlalo ho fana ka mabotlhe a sa tšoaneng a sa tšebeliso ka botlalo, ha ho se na koppi ya kontrake kapa ha ho sa tšebeliso ya thibelo ya sebaka.

Batho ba tshebetso ea mofuta oa ho reka le ho rekisa o se nang le lebitso (gray market), ba sebelisa WeChat le/kapa WhatsApp le ha ba na le boemo bo lekholo (physical presence) ho sebaka sa ho reka le ho rekisa kapa ho litshebeletso. Ka tsela e 'ngoe, bafundi ba amohelang ho rekisa ba fana ka tsebisitso e chitlalang le e qotsoetsoeng ka mokhoa oa digital le litšhebeletso tsa ho boloka. Ho sebelisa litšebetso tsa Chine Association of Automobile Manufacturers, 68% ea litšhobotsi li ka amohelwa ke bafundi ba ho rekisa ba sa amohelang ho fana ka tsebo e sa lekholo ka lebitso la sebopeho, boemo ba sebopeho, le ho latela melao-motheo ea sebopeho. Sena se hlalosa hore ho hlokahala ho sheba le ho qotsoetsa litšhebeletso tsa ho boloka tse lekholo pele ho qetella ho etsa litšebetso tse kgolo.

Ho netefatsa boima le ho latela melao-motheo bakeng sa litlhaku tse ntši tsa ho rekisa ho China

Litšhebetsong tsa pele ho rekisa: Ho sheba sebopeho sa khase, ho netefatsa palo ya likilometere, le litlapa tsa karolo ea boraro

Ho hloka ho shebwa pele ho romelwa ke molao. Baqapisi ba lokola ho fumana ho lekanywa ha boruthebe (ho lekanywa ha sebopeho, ho tsoa ho mafutha, le ho tsoa ho litšoantšo tse fetileng), ho lekanywa ha li-miles (OBD-II, rekoro ya tshebetso, le rekoro ya odometer), le ho lekanywa ha sebopeho sa mechine. Baqapisi ba bapileng ba tla qoba likampani tse amohelang ka boholo, joalo ka SGS kapa BV, ho fana ka liporofele tse fapaneng tsa motera le transmission, kaha le tse ling tsa elektroniki le tsa mafutha. Phetoho ya 2023 ya baqapisi ba Afrika e bonisa hore 68% ya ho qaqisa e ne e etellwa ke ho tsoa ho sebopeho sa chassis se sa buileng, eo e ne e le bohata ho fumana haeba data e le e le 'ngoe feela ho tsoa ho litlhaloso tsa litharabu kapa ho tsoa ho litlhaloso tsa bapileng.

picture_14.jpeg

Litlhahiso tsa Ho Qapisa: Litšoantšo tsa Mokhoa wa Ho Hlahisa, Litšoantšo tsa Ho Tšoara Ho Tšoantšo-China VI, le Litlhahiso

Dikarolo tsa mafuta a sebelisitsweng ho tswa ho China li tlameha ho lekana le melawu ya bokhoni ba ho romela le ya ho fumana. Litšepiso tse nyenyane ke litšepiso tsa boikhutšo (e ka bang ≤5–8 mafolo, e kgoniho ho phetoho ya naha ya ho fumana), litšepiso tsa ho romela tsa China VI tsa mafuta (tse bonahalang ka ho sheba ka ho amohelwa ha ho sheba ka ho amohelwa), le litšepiso tsohle tsa ho lekana. Faele ya ho romela e felletseng e tlameha ho kopa lisens ya MOFCOM ya ho romela, ho tšeha ho tšeha (GACC), tshepo ya ho sheba ka mohlala, China VI, le litshupiso tsa ho tšeha, ka ho na le VIN tsohle ka litemaneno tsohle tse lekana le ho lekana. Ho se lekana ho bula ho tšeha, ho sheba ka mohlala hape ho tšeha. Ka ho bua ka Global Trade Review (2024), litšepiso tsa ho se lekana li na le boleng ba $4,200, le ka ho sebelisa litšepiso tsohle tsa ho lekana le ho lekana ha litšepiso, ho tšeha le litšepiso tseo li ka eketswa ka mokhoa o molemo.

Lipotso tse tloaelegileng

Ke lipontši tse kae tsa ho romela dikarolo tsa mafuta a sebelisitsweng ka China?

Guangzhou, Tianjin, le Shanghai. Li fana ka ho romela le liponcinyana tse na le likarolo tse ngata le litšebeletso tse kholo.

Lipontsho tse kholo tsa bokae tse fapaneng ho China?

Toyota le Honda (Japan), BMW le Mercedes (Germany), Geely, le BYD) (China). Ho Tianjin, mela e 'meli ea sebaka sa Korea (Hyundai le Kia) e hantle e kopanetsoe.

Ke efe ka ho netefatsa mofundisi oa ho romela?

Sheba ho MOFCOM ho tshehetsa. Ka mor'a moo sheba hore na ba le lisens ya ho romela tse sebetsang le tse nang le tšebetso ya ho fetoha le ho tloha ha li-vehicle le ho khutlisa VAT.

Lipontsho tse kholo tse ngata tse hlokahalang ho romela li-vehicle tse sebelisitsoeng ho China ke life?

Lisens ya ho romela tsa MOFCOM, ho thomella ho sebaka, sertifikete sa ho sheba ka mohato, ho latela China VI, le sertifikete sa ho tloha.

Lipotso tse kholo tsa ho fumana li-vehicle tse sebelisitsoeng ho China ke life?

Tseno ke litheko tse nyenyane haholo le ha ho na le tsebo, ha ho na le ho sheba ka mohato, litheko tse sa lekana tsa lisens, le ho khetha ho romela pula pele ho bonwa lipontsho.