EN
Гуанчжоу, Тяньцзинь ба Шанхай: Дорногын үндэсний бүтэц, аукционд хандах боломж ба нөөцийн хэмжээ
Гуанчжоу, Тяньцзинь ба Шанхай нь Хятадын хамгийн чухал бүтээдүүр бензинтэй машинуудын экспорт төвүүд бөлгөөн, аукционд оролцох боломж, том дүүрэн нөөцтэй. Гуанчжоу хотоос Дундад Дорнод ба Африк руу шууд түргэн хүргэлт япон үйлдвэрлэлт бүтээдүүр машинуудын том дүүрэн нөөцтэй холбоотой. Тяньцзинь хот япон ба өмнөд корейн бүтээдүүр машинуудын аукцион логистик, холбогдмуйн нөөц, аукцион логистик салбард хүчирхүйлж буй. Шанхай хот бүх портуудын дунд худалдаа эргэлтийн хэмжээ ба бүтээдүүр машинуудын экспортод төвд бөлгөөн төвүүд, интеграцилан тамож ба ачаа цэвэрлэх үйлчилгээ, холбогдмуйн логистикт тулгуурлан ажиллаж буй. 2025 оны эхний улиралд Шанхай порт 20 000 бүтээдүүр машин (2024 оны нийт тооноос илүү чемпүүр) бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр машинуудын бүтээдүүр...... 2024 онд төвүүдээс бүтээдүүр машинуудын экспорт дунджаар нь хүртэл $16 000 бүр, бүтээдүүр машинуудын нөөц нь олон төрлийн, бүтээдүүр машинуудын нөөц нь олон төрлийн.
Хамгийн их тархаж буй бүтээдүүр бензинтэй машинууд: Япон, Герман, Өмнөд Корейн ба хувийн брендүүд
Бүс нутгийн үйлдвэрлэл ба худалдааны харилцаа холбоо брэндийн нуурын хүртэмжийг нуур дагуу өөрчилдөг. Өмнөд бүсийн зугааруулалтын практик Гуанчжоу-д ашиглагдаж буй япон машинуудын (Тойота, Хонда) хүртэмжийг дэмжинэ. Германы машинууд, ахуйн худалдааны үлдэгдэлд 40% ийг бүрдүүлж буй Гэйли, BYD гэх мэт шинэ үүрдүүлж буй хятад экспортерүүд, мөн Корейн ашиглагдаж буй машинууд (Хюндай, КИА) нь их төлөө Шанхай-д нуур дагуу хүртэмжтүүлдөг. Тяньцзинь нь корейн ашиглагдаж буй машинуудад онцгой анхаарал тавих бөлхүүл, Тяньцзинь-д бүрдүүлсэн аукцион логистик (бондирован хадгаламж) корейн бүх маркийн ашиглагдаж буй машинуудын хүртэмжийг дэмжинэ. Сүүлд гаргасан загварууд, Хятадын цахилгаан хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдмал хаягдм......
Зөвшөөрсөн хятад экспортерүүдээс ашиглагдаж буй бензин машинуудыг худалдаж авах: Аюулгүй байдлын зөвлөмж
МОФКОМ-ын бүртгэл, НДС-ийн төлбөр буцаалтад хүртэмж, машины цуцал
Зөвхөн Хятадын Бүс нутгийн худалдаа, хөдөлмөр ба хүн ам зүйн яам (MOFCOM) -ийн «Хэрэглэж буй таван төрлийн төхөөрөмжийн экспорт» хөтөлбөрт албан ёсоор зөвшөөрөл олгосон экспортеруудтай ажиллах. Түүний MOFCOM-ийн нийтлэсэн бүртгэлийн дугаарыг шалгаж, түүнд физик үйл ажиллагааны хүрээнд үнэн зөв экспорт зөвшөөрөл байгаа эсвэл хоосон компани эсвэл социал сүлжээнүүдийн дархан дундаж хүн гэдгийг шалгаж баталгаажуулж. НДС-ийн буцалтад хүрэх боломжийг анхны үед тодруулах: НДС-ийн буцалтад хүрэх боломжтой экспортерууд 13–17% НДС-ийг хадгалж, үүнээс шалтгаалан нүүрлүүрт хүртэлх үнэ хувь хэмжээгээр бүүрнүүрт буурна. Мөн чухал нь таван төрлийн төхөөрөмжийн цуцалт статусыг шалгах явдал юм: таван төрлийн төхөөрөмж Хятадад хууль ёсоор бүртгэлээс хасагдаж, түүнийг хүртэлх түүхийн төхөөрөмжийн удирдлагын бүртгэлийн бүртгэл цуцалт гэрчилгээ (Cancelling Certificate) албан ёсоор илгээж баталгаажуулж. Итгэлт экспортерууд бүртгэл цуцалт гэрчилгээг (гурван талд хийгдсэн шинжилгээний тайлангуудын хамт) бүх экспорт хаягт орлуулж. Цуцалт гэрчилгээний баталгаажуулалтын дутагдал нь хүртэлх портод таможны хүлээлт үүсгэх үндсэн шалтгаан юм.
Бүртгэлгүй борлуулагч, саарал зах зээлийн орлогч
Бүртгэлгүй борлуулагч нар хууль ёсны экспорторуудын адил итгэлтэй үйл ажиллагаа явуулдаг ч асуудал үүсч болзошгүй үед тэд алга болно. Сэтгэгдэл:
1. Зах зээлийн үнээс 15-30% доош үнэтэй, ийм үнэлгээг дэмжих баримтлал багатай. Эдгээр нь аврах зөвшөөрөл, өндөр замдсан тээврийн хэрэгсэл байж болно.
2. Шас/VIN-ийн баталгаатайгаар шууд алсын видео шалгалтыг хийх боломжгүй эсвэл зөвшөөрөхгүй.
3. MOFCOM дугаар, гаалийн агуулахын дугаар, дуудлага худалдааны дугаартайгаа цаг тухайд нь хангах боломжгүй, хариуг нь зайлуулах боломжгүй.
4. Гэрээний хуулбаргүй, эсвэл байгууламж руу очихгүйгээр бүрэн төлсөн ачааг бүрэн хүргэх боломжгүй.
Хар зах зүйн дуудлагын дундаж хүмүүс WeChat ба/эсвэл WhatsApp-ыг ашиглаж, дуудлагын газар ба бүртгэлийн төлбөрт хадгаламжийн газар дээр физик оршин суугчид биш. Харин лицензт экспортерүүд нь шилдэг, баталгаажуулж болох дижитал үйлчилгээ ба хадгаламжийн шийдлүүд саналд тавьдаг. Хятадын Автомашин Үйлдвэрлэгчдийн Холбооны өгөгдлүүдийн дагуу, мошенийн 68% нь бүртгэлгүй улсын дотоодын худалдаачидын товчхонд бараа-таваарын үлдэгдэл, бүртгэлгүй бараа-таваарын бүртгэл, нөхцөлд хангах чадварын талаар худал мэдээлэл өгснөөс үүдшүүл. Энэ нь илүү их хэмжээтний худалдаа хийхийн өмнө оронд бүртгэлийн төлбөрт хадгаламжийн газрын баталгаажуулалт хийх шаардлагыг дахин баталдаг.
Хятадаас экспортируулж буй хэрэглэж буй бензинт машинуудын чанарын баталгаа ба зөвшөөрөлд хангах чадвар
Экспорт хийхийн өмнөх шалгах ажил: Шасси шалгах, явган замын тоолуурт үзүүлэлт баталгаажуулах, гуравдугаар талын тайлангууд
Хүргэлтээс өмнөх шинжилгээ нь заавал шаардлагатай. Худалдан авагчид шасси-н бүтцэнд (бүтцийн төвшугам, цахилгаан коррози, өмнөх хүртэлх ослууд), явган замын урт (OBD-II, үйлчилгээний бүртгэл ба одометрийн түүх), мөн техникийн бүтцэнд гуравдагч талын баталгаажуулалт шаардаж должны. Алдарт экспортерүүд двигател ба шилжүүлэлтийн, мөн бүх электроник ба усанд нүрснүүр хохиролтой хувьсагчдын дэлгэрэнгүй тайланг олгохын тулд Олон Улсын хүртээмүйц компаниуд, жишээ нь SGS эсвэл BV-г ангаж должны. Африкын импортерүүдийн 2023 оны судалгаа нь 68% хүртэлх хүргэлтүүд нь илтгэгдээгүй шасси-н хохиролтой холбоотой бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь зургийн үндсэн дээр эсвэл зарлагчдын устай тайлангаас л үндэслэн хийгдэж буйн тулд ерөнхийдөө хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бөөртөлд бүтцэнд хохиролт илрүүлэх нь хүнд бө......
Импортын бэлэн байдалд тавигдах шаардлагууд: Үйлдвэрлэсний жилд хязгаарлалт, Китай VI цахилгааны стандартууд, мөн бүх баримт бичиг
Хитадаас хэрэглүүр бензинт машинуудын хуучин загваруудыг экспортоор хүлээж авах улс, аюулгүй бүтээмжийн шаардлагуудын хоёулангаас хангаж, дүрэмжүүрүүдийн тааруулалт хийх ёстой. Хамгийн бага шаардлагууд нь насны хязгаар (ихэвчлэн ≤5–8 жил, хүлээж авах улсын шаардлагатай холбоотой), заавал Хитад VI-ийн бохирдуулалтын стандарт (батлан үзүүрлэсэн дараа-туршилтын гэрчилгээгүйгүй), бүх бүтэн хангаж буй баримт бичиг. Экспортод бүтэн файлд МОФКОМ-ын экспорт лиценз, таможин (ГАЦЦ) цэвэрлэлт, физик шинжилгээний зөвшөөрөл, Хитад VI ба цуцлах гэрчилгээ орж, бүх баримт бичигт бүх VIN кодууд үнэн зөв бөгөөд дараалалд байх ёстой. Тааруулалт хийхгүйд хугацаа хоцрогдож, дахин шинжилгээ хийх, мөн баривчлалд үлдмүүр болой. Global Trade Review (2024) сүүлийн судалгаанаас үүрд, тааруулалт хийхгүйд дунджаар $4,200 зардал гармүүр, бүтэн баримт бичиг, тааруулалт хийх удирдлагын тусламжтайгаар эднүүр хугацаа хоцрогдож, шаргуур хураамжийн зардлыг хялбархан саархуулж болмүүр.
Давуу талбар
Хитадын хуучин бензинт машинуудын гол экспорт цэгүүд юу вэ?
Гуанчжоу, Тяньцзинь ба Шанхай. Түүднүүр хамгийн олон сонголт, мөн тусгайран бүрдүүлсэн төхөөрөмжүүдтэй экспорт ба аукционуудыг үзүүрлэд.
Хятадаас хамгийн их экспортируем машин брендүүд нь аль нь?
Тойота ба Хонда (Япон), БМВ ба Мерседес (Герман), Гели ба BYD (Хятад). Тяньцзинь хотод хоёр улсын (Хюндай ба Киа) метро ба машин үйлдвэрлэлийн шугамууд хүчтэй интеграцид орж байна.
Хуулийн дагуу бүртгүүлсэн экспортёр гэдгийг хэрхэн баталгаажуулж болой?
МОФКОМ-д бүртгүүлснийг шалгах. Дараа нь түүнд хүчин төрийн экспорттны лиценз байгаа эсэх, машины шилжүүлэлт хийх зөвшөөрөл, машины бүртгэл цуцлах бүртгэл ба НДС-ийн буцаалт бүртгэл байгаа эсэхийг шалгах.
Хятадаас хуучин машин экспортлохын тулд ямар чухал баримт бичиг шаардагдах вэ?
МОФКОМ-д өгсөн экспорттны лиценз, таможнай тайлан, физик шинжилгээний сертификат, Хятад VI стандартын хувьд хангаж буйг нотлох баримт ба бүртгэл цуцлах сертификат.
Хятадаас хуучин машин худалдаж авах үед ямар асуудлууд гарч болой?
Үнэ хэт хямд бөгсөн, баталгаажуулах баримт бичиг үгүй, шинжилгээний шууд харах боломж үгүй, үүрд бүртгэлтний мэдээлэл тогтвортой бус, баримт бичиг харуулахын өмнө төлбөр шилжүүлэх саналыг үл хүлээх.