EN
Vizuālās pārbaudes pamācība: lietotu automašīnu ārējās un iekšējās īpašības
Pārskats: krāsas, paneļu un rūsas nepareiza apstrāde
Jums vajadzētu pārbaudīt visus lietotos transportlīdzekļus platas dienas gaismā, lai identificētu to iespējamākos vizuālos trūkumus. Pārbaudiet rāmi, durvju šuves un spārnus uz rūsas pazīmēm un novērtējiet, cik tālu rūsa ir izplatījusies. Pārbaudiet visus korpusa spraugas uz nevienmērīgas atstarpes. Ātri veiktas pašdarinātas krāsošanas pazīmes var norādīt uz mēģinājumu paslēpt nopietnākus bojājumus. Pētījumi liecina, ka lietotie transportlīdzekļi, kuros redzami augstāk minētie krāsas, paneļu un rūsas problēmu krustatbilstības gadījumi, divu gadu laikā parasti rāda aptuveni 35 % remonta biežumu. Ir svarīgi meklēt rūsas, krāsas un paneļu trūkumus un pārbaudīt visus VIN numurus, lai noskaidrotu, vai darbi ir veikti nedaudz neveiksmīgi.
Lietoto transportlīdzekļu vērtības samazināšana: nodiluši sēdekļi, smakas, bojātas sistēmas
Izskatiet transportlīdzekļa iekšpusi un identificējiet sēdekļu problēmas. Pārbaudiet visus sēdekļus un paneļus, vai uz tiem nav bojājumu pazīmju. Bojāti un nodiluši sēdekļi norāda uz intensīvu transportlīdzekļa izmantošanu un ir brīdinājuma signāls. Pārbaudiet arī mitruma iekļūšanu sistēmās, jo sistēmu nepareiza darbība var būt saistīta ar bojātiem vadiem un moduļiem. Šajā sakarā TLB sistēma ir būtiska transportlīdzekļos tieši dēļ mitruma iekļūšanas. Pārbaudiet arī paneļu un elektronisko komponentu bojājumus, kā arī pazīmes par nepareizu izmantošanu, lai nodrošinātu savu drošību transportlīdzeklī.
Vecu transportlīdzekļu pārdošana piedāvā reģistrācijas dokumentu ziņojumus un transportlīdzekļa vēstures datus
CARFAX un NMVTIS ziņojumu izlasīšana: abu izmantošanas nepieciešamība
Iegādājoties lietotas automašīnas, automašīnu vēstures ziņojumus nekad nedrīkst uzskatīt par pašsaprotamiem. CARFAX un citi ziņojumi reģistrē apdrošināšanas prasības un tehniskās apkopes ziņojumus. NMVTIS ziņojumi reģistrē valsts transportlīdzekļu departamenta (DMV) informāciju un atjaunina informāciju par nosaukuma maiņām zagto automašīnu gadījumā, informāciju no atkritumu auto remontdarbnīcām un apdrošināšanas atkritumu ierakstus. Tikai uz CARFAX ziņojumiem balstīta uzticība ignorē NMVTIS ziņojumus, kas 2023. gadā norādīja, ka 20 procentiem automašīnu bija neatklāti zīmogoti nosaukumi, kurus neiekļāva ne CARFAX, ne citi tehniskās apkopes ziņojumi. Kopā izmantoti apdrošināšanas prasību un tehniskās apkopes ziņojumi kā arī NMVTIS ziņojumi sniedza piemērus, kad automašīnām, kurām tehniskās apkopes ziņojumos nebija konstatēti problēmu, tomēr bija atkritumu auto nosaukums.
Korupcija nosaukuma prasību nolūkos liecina par lieku pierādījumu, ka automašīnas ir atjaunotas.
Atkritumu auto vai atjaunota automašīna nosaukuma piešķiršana norāda, ka kaut kas ir īpaši bīstams vai ka automašīna ir īpaši smagi bojāta vai ka tās vērtība ir ievērojami samazinājusies.
Pat ar 20 štatu prasībām, ka plūdu bojātiem automobiļiem jābūt citā krāsā izdotam reģistrācijas dokumentam, 35 % automobiļu, kuriem neatbilstoši ir izdots reģistrācijas dokuments, pārvietojas starp štatiem (NICB). Pirms automobiļa iegādes vienmēr pieprasiet reģistrācijas dokumenta pārbaudi. Federālā tirdzniecības komisija ieteic reģistrācijas dokumentu pārbaudi kopā ar NMVTIS ziņojumiem, lai noskaidrotu, vai reģistrācijas dokumenti ir neatbilstoši marķēti.
Testbraukšanas novērtējums un dinamiskās veiktspējas novērtējumi otrās rokas automobiļiem
Testbraukšana ar pārdodamiem lietotiem automobiļiem ir ļoti svarīga, jo testbraukšana atklāj vairākas potenciālas problēmas, kuras vizuālā pārbaude varētu neuzrādīt. Testbraukšana ar pārdodamiem lietotiem automobiļiem aptuveni pusstundu ir intensīva. J.D. Power 2023. gada dati liecina, ka 27 % dzinības sistēmas problēmu, kuras netiek konstatētas pārbaudes laikā, pēc automobiļa iegādes, visticamāk, parādīsies vēlāk.
Pēc braukšanas noplūdes novērtējums un temperatūras pārbaude
Pārbaudiet zemi, vai nav eļļas, dzesēšanas šķidruma vai transmisijas noplūdes. Pārbaudiet caurules, blīves un paklājiņus, vai nav noplūdes. Dzesēšanas šķidrumam nevajadzētu būt zem līmeņa, un dzinējam nevajadzētu būt pārāk karstam. Kabīnei jābūt vēsai, un gaisa kondicionētājam nevajadzētu noplūst. Pārbaudiet vadus, vai tie nav kādu iemeslu dēļ izkausējušies vai citādi bojāti no gaisa kondicionētāja sistēmas. Ieslēdziet gaisa kondicionētāju, pretējā gadījumā izkausēti vadi no Emperor sistēmas var izraisīt agresīvu braukšanu.
Iegūstiet savu personisko profesionālo mehāniķa pārbaudi un pārbaudiet apkopes reģistru, kad iegādājaties lietotas automašīnas pārdošanai
Vienmēr pārliecinieties, ka pārdošanai piedāvātā lietotā automašīna ir pārbaudīta profesionāla mehāniķa pirms iegādes. Sertificētie tehniskie speciālisti ir apmācīti, lai atklātu problēmas, piemēram, transmisijas nodilumu, rāmja bojājumus un dzesēšanas šķidruma noplūdes, kuras parastais automašīnu pircējs varētu nepamanīt. Pirkšanas priekšpārbaudes palīdz izvairīties no tā, ka 68 % pircēju būtu spiesti maksāt pašiem 3000 USD remonta izmaksas. Mehāniķi arī sniedz remonta aptuveno novērtējumu, kas vienlīdzina spēles laukumu, veicot sarunas par iegādes nosacījumiem ar pircējiem.
Nekad neiegādājieties automašīnu, kam nav profesionāla mehāniķa pārbaudes un labi uzturēti automašīnu apkopes reģistri, īpaši tad, ja apkopes reģistri ir nepietiekami. Pārbaudiet regulārās eļļas maiņas, zobrata josta maiņas un atsaukšanas biļetes. Automobiļi ar apkopes reģistriem, bet bez kvitancēm, ir mazāk vēlamas un tos vajadzētu pārbaudīt rūpīgāk.
Tipiskās pārbaudes izmaksas ir 100–150 USD, un tās ir neliela cena, ko maksāt, veidojot darījuma nosacījumus. Mehāniskas problēmas var būt potenciāls darījuma bloķētājs, piemēram, bremžu caurulēm vai bojātam turbokompresoram — šāda veida lietas ir būtiskas automašīnas ilgmūžībai un drošībai. Izmantojiet automašīnas vēstures ziņojumu, lai pārbaudītu neatbilstības.
BIEŽI UZDOTIE JAUTĀJUMI
Kādi ir visbiežāk sastopamie brīdinājuma signāli, veicot vizuālo pārbaudi pie lietotas automašīnas?
Vairums problēmu saistītas ar rūsu, krāsu un automašīnas konstrukciju.
Kāpēc divu avotu verifikācija automašīnas vēstures ziņojumiem ir nozīmīga?
Ir būtiski, ka CARFAX un NMVTIS veic divu avotu verifikāciju, jo tā atklāj neatklātus zīmogotos reģistrācijas dokumentus un citas lietas, kuras citi ziņojumi varētu izlaist.
Ko man vajadzētu uzklausīt brauciena laikā?
Brauciena laikā jums vajadzētu uzklausīt nenormālus dzinēja un balstiekārtas trokšņus, piemēram, dūkošanu, svilpošanu un berzēšanos.
Kas pamato profesionāla mehāniķa pārbaudes nepieciešamību?
Profesionāla mehāniķa pārbaude ļaus jums ietaupīt daudz naudas nākotnē uzlabotajām remontdarbām, atklājot slēptās nepilnības, kuras citi varētu izlaist, un jums būs iespēja piedāvāt pārdevējam labāku cenu.