ما الأشياء التي يجب أن أتحقق منها عند شراء سيارات مستعملة معروضة للبيع؟

دليل الفحص البصري: الملامح الخارجية والداخلية للمركبات المستعملة

نظرة عامة: سوء معالجة الطلاء والأجزاء المعدنية والصدأ

يجب عليك فحص جميع المركبات المستعملة في ضوء النهار الواسع لتحديد أبرز عيوبها البصرية المحتملة. وقم بفحص الهيكل وخطوط إغلاق الأبواب والدرابزينات بحثًا عن علامات الصدأ، وقيّم مدى انتشار الصدأ. وافحص جميع الفراغات بين أجزاء هيكل المركبة للتأكد من انتظام المسافات بينها. وقد تشير علامات طلاء تم تنفيذه ذاتيًّا وبسرعة إلى محاولة لإخفاء أضرارٍ أكثر جدية. وتُظهر الدراسات أن المركبات المستعملة التي تظهر عليها مشاكل في الطلاء والأجزاء المعدنية والصدأ، والمذكورة أعلاه، تميل إلى أن تكون نسبة إصلاحها حوالي ٣٥٪ خلال سنتين. ومن المهم أن تبحث عن العيوب الناتجة عن الصدأ أو الطلاء أو الألواح المعدنية، وأن تتحقق من جميع أرقام هوية المركبة (VIN) لتحديد ما إذا كانت بعض الإصلاحات قد نُفذت بشكل رديء.

عوامل تقلل من قيمة المركبات المستعملة: التآكل في المقاعد، الروائح الكريهة، الأعطال في الأنظمة

ألقِ نظرةً داخل المركبة وحدّد مشكلات المقاعد. تأكَّد من فحص جميع آثار التلف في المقاعد واللوحات. وتشير المقاعد التالفة أو البالية إلى استخدامٍ مكثفٍ للمركبة، وهي علامة تحذيرية حمراء. كما يجب فحص أنظمة المركبة بحثًا عن أي تسرب رطوبة، إذ قد يؤدي تلف الأسلاك والوحدات الإلكترونية إلى ضعف أداء النظام. ولذلك، فإن نظام TLB يُعدُّ جزءًا أساسيًّا في المركبات بسبب مقاومته لتسرب الرطوبة. وافحص كذلك اللوحات والإلكترونيات بحثًا عن أي تلف، وكذلك ابحث عن أي علامات تدل على سوء الاستخدام لضمان سلامتك أثناء قيادة المركبة.

توفّر مبيعات المركبات القديمة تقارير السندات وتفاصيل سجل المركبة

قراءة تقارير CARFAX وNMVTIS: ضرورة استخدام كلا التقريرين.

عند شراء المركبات المستعملة، لا ينبغي أبدًا الاعتماد على تقارير سجل السيارات بشكل حرفي. فتقارير شركة «كارفاكس» (CARFAX) وغيرها من التقارير تسجِّل مطالبات التأمين وتقارير الصيانة. أما تقارير النظام الوطني لمعلومات المركبات والمركبات المسروقة (NMVTIS) فتسجِّل معلومات إدارة المرور والمرور في الولايات (DMV) وتحديثات تغيُّرات السندات الخاصة بالمركبات المسروقة، وكذلك المعلومات الواردة من مراكز الخردة وسجلات التأمين المتعلقة بالمركبات المتضرِّرة. فالاعتماد فقط على تقارير «كارفاكس» يتجاهل تقارير NMVTIS، التي كشفت في عام ٢٠٢٣ أن ٢٠٪ من المركبات كانت تحمل سندات مُعلَّمة غير مُبلَّغ عنها، والتي لم ترد عنها أي تقارير من «كارفاكس» أو من تقارير الخدمات الأخرى. وعند استخدام هذين النوعين من التقارير معًا — تقارير المطالبات والصيانة، وتقارير NMVTIS — ظهرت حالات لمركبات بدت في تقارير الصيانة خاليةً من أية مشكلات، رغم امتلاكها سندات خردة.

الفساد في سياق مطالبات السندات يُظهر أدلةً متكرِّرةً على أن المركبات قد أُعيد تأهيلها.

يشير سند الخردة أو سند إعادة البناء إلى أن المركبة إما خطرةٌ بشكلٍ خاص، أو تعرَّضت لأضرارٍ جسيمةٍ جدًّا، أو انخفضت قيمتها بشكلٍ كبيرٍ جدًّا.

حتى مع وجود متطلبات 20 ولاية تُلزم باستخدام لون مختلف للعنوان الخاص بالمركبات التي تضررت من الفيضانات، فإن 35% من المركبات التي تم تسجيلها بشكل غير قانوني تمر عبر الحدود بين الولايات (اللجنة الوطنية لمكافحة الاحتيال في مجال السيارات). ولذلك، يجب دائمًا طلب فحص السند قبل شراء أي مركبة. وتوصي لجنة التجارة الاتحادية بإجراء فحص للسندات باستخدام تقارير النظام الوطني لإدارة معلومات نقل المركبات (NMVTIS) لتحديد ما إذا كانت العناوين قد وُسمت بشكل غير قانوني.

تقييم قيادة الاختبار والتقييمات الديناميكية للأداء للمركبات المستعملة

إن قيادة المركبات المستعملة المعروضة للبيع كاختبارٍ أمرٌ بالغ الأهمية، لأن قيادة الاختبار تكشف عن عدة مشكلات محتملة قد لا تظهر أثناء الفحص البصري. ويكون قيادة المركبات المستعملة المعروضة للبيع لمدة نصف ساعة تقريبًا خلال الاختبار أمرًا مرهقًا. وتُظهر بيانات شركة جي.دي. باور لعام 2023 أن 27% من مشكلات نظام الدفع التي تبقى غير مكتشفة أثناء الفحص من المرجح أن تظهر بعد شراء المركبة.

تقييم التسربات بعد القيادة وفحص درجة الحرارة

افحص الأرض بحثًا عن أي تسرب للزيت أو سائل التبريد أو زيت ناقل الحركة. وافحص الخراطيم والختميات والحشوات بحثًا عن أي علامات تسرب. ويجب ألا يكون مستوى سائل التبريد منخفضًا، كما يجب ألا يسخن المحرك أكثر من اللازم. ويجب أن تكون درجة حرارة المقصورة معتدلة، وألا يكون نظام تكييف الهواء يتسرب. وافحص الأسلاك بحثًا عن علامات انصهارها أو استهلاكها بشكلٍ آخر بسبب نظام تكييف الهواء. شغّل نظام تكييف الهواء؛ وإلا فإن الأسلاك المنصهرة من نظام إمبيرور قد تؤدي إلى قيادة عدوانية.

احصل على فحصٍ احترافيٍّ من ميكانيكي متخصص وتحقق من سجل الصيانة عند شراء سيارات مستعملة معروضة للبيع

تأكد دائمًا من أن السيارة المستعملة المعروضة للبيع قد خضعت لفحصٍ من قِبل ميكانيكي محترف قبل الشراء. والمُفَوَّضون المعتمدون مدربون تدريبًا خاصًّا لاكتشاف مشكلات مثل تآكل ناقل الحركة، أو تلف الإطار الهيكلي، أو تسرب سائل التبريد، وهي أمور قد يغفل عنها المشتري العادي. ويساعد الفحص السابق للشراء السائقين في تجنب ما يواجهه ٦٨٪ من المشترين الذين كانوا سيضطرون إلى دفع ٣٠٠٠ دولار أمريكي مقدَّمًا. كما يقدِّم الميكانيكيون تقديرًا تكلفةً لإصلاح الأعطال، مما يُحقِّق تكافؤ الفرص أثناء التفاوض على الصفقة مع البائعين.

لا تشتري أبدًا سيارةً دون فحصٍ من ميكانيكي محترف وسجلات خدمة جيدة للسيارة، خاصةً في حالة سجلات الخدمة الرديئة. تحقق من تغييرات الزيت المنتظمة، وتغيير حزام التوقيت، وتذاكر الاستدعاءات. والسيارات التي تمتلك سجلات صيانة دون إيصالات تكون أقل جاذبية ويجب فحصها بدقة أكبر.

تتراوح تكلفة الفحوصات النموذجية بين ١٠٠ و١٥٠ دولارًا أمريكيًّا، وهي مبلغ ضئيل جدًّا بالنظر إلى أهميته في التفاوض على الصفقة. ويمكن أن تشكِّل المشكلات الميكانيكية عاملًا حاسِمًا في إلغاء الصفقة، مثل مشكلات خطوط الفرامل أو شاحن التوربيني التالف؛ فهذه الأمور بالغة الأهمية لطول عمر السيارة وسلامتها. واستخدم تقرير سجل السيارة للتحقق من وجود أي تناقضات.

الأسئلة الشائعة

ما أبرز العلامات التحذيرية الشائعة أثناء الفحص البصري للسيارات المستعملة؟

تنبع معظم المشكلات من الصدأ، والطلاء، وهيكل السيارة.

ما الذي يجعل التحقق المزدوج لمصادر تقارير سجل المركبة أمرًا ذا أهمية بالغة؟

يُعَدُّ قيام كلٍّ من CARFAX وNMVTIS بالتحقق المزدوج من المصدر أمرًا ذا أهمية كبيرة، لأنه يكشف عن العناوين المُسجَّلة بعلامات تجارية غير مُعلَّنة وغيرها من الأمور التي قد تغفلها التقارير الأخرى.

ما الذي ينبغي أن أنتبه إليه أثناء قيادة الاختبار؟

يجب أن تنتبه أثناء قيادة الاختبار إلى أصوات المحرك والتعليق غير الطبيعية، مثل الأصوات الناتجة عن الاصطدام أو الصفير أو الاحتكاك.

ما السبب الذي يستدعي إجراء فحصٍ احترافيٍّ بواسطة ميكانيكي؟

إن إجراء فحصٍ احترافيٍّ بواسطة ميكانيكي يمكِّنك من توفير مبالغ كبيرة في تكاليف الإصلاحات المستقبلية، وذلك من خلال اكتشاف العيوب الخفية التي قد يغفل عنها الآخرون، كما يمكِّنك من تقديم عرضٍ أفضل للمُباع.