EN
Vizuálny prehľad: vonkajšie a vnútorné prvky predávaných vozidiel
Prehľad: nesprávne zaobchádzanie s lakovou úpravou, panelmi a koróziou
Mali by ste preveriť všetky ojazdené vozidlá za denného svetla, aby ste identifikovali ich najpravdepodobnejšie vizuálne nedostatky. Skontrolujte rámovú konštrukciu, spoje dverí a blatníky na prítomnosť hrdzy a posúďte, do akej miery sa hrdza rozšírila. Preverte všetky medzery medzi karosériovými panelmi z hľadiska nepravidelného rozostupu. Príznaky rýchlo vykonanej DIY farby môžu naznačovať pokus o zakrytie vážnejších poškodení. Výskum ukazuje, že ojazdené vozidlá s problémami s farbou, panelmi a hrdzou uvedenými vyššie majú približne 35 % pravdepodobnosť potreby opravy do dvoch rokov. Je dôležité hľadať príznaky hrdzy, chyby v náteri a paneloch a skontrolovať všetky VIN kódy, aby ste zistili, či neboli niektoré práce vykonané nepresne.
Zníženie hodnoty ojazdených vozidiel: Opotrebované sedadlá, neprijemné pachy, poškodené systémy
Pozrite sa dovnútra vozidla a identifikujte problémy so sedadlami. Uistite sa, že ste preverili všetky sedadlá a panelové časti na príznaky poškodenia. Poškodené a opotrebované sedadlá svedčia o intenzívnom používaní vozidla a predstavujú varovný signál. Skontrolujte tiež vniknutie vlhkosti do jednotlivých systémov, pretože zlyhanie funkcie systému môže byť spôsobené poškodenými káblami a modulmi. Z tohto dôvodu je systém TLB v vozidlách nevyhnutný vzhľadom na riziko vniknutia vlhkosti. Skontrolujte tiež poškodenie panelov a elektroniky, ako aj príznaky nevhodného používania, aby ste si v aute zachovali bezpečnosť.
Predaj starších vozidiel ponúka správy o vlastníctve a podrobnosti o histórii vozidla
Čítanie správ CARFAX a NMVTIS: nutnosť používať obe.
Pri nákupe použitých vozidiel sa správy o histórii automobilov nikdy nesmú brať len na základe ich povrchného prečítania. Správy CARFAX a iné podobné správy sledujú poistenie nárokov a servisné správy. Správy NMVTIS sledujú informácie od štátnych úradov dopravy (DMV) a aktualizujú zmeny v tituloch ukradnutých vozidiel, informácie zo zberní šrotu a záznamy o poistení šrotu. Spoliehanie sa výlučne na CARFAX ignoruje NMVTIS, ktorý v roku 2023 uviedol, že 20 percent vozidiel malo neoznámené označené tituly, pričom tieto vozidlá neboli uvedené v žiadnej správe CARFAX ani v iných servisných správach. Ak sa tieto správy použijú spoločne – teda správy o nárokoch a servisné správy spolu so správami NMVTIS – vznikajú prípady, keď vozidlá, ktoré v servisných správach vyzerali ako bez akýchkoľvek problémov, mali titul šrotu.
Podvod v súvislosti s nárokom na titul ukazuje opakujúce sa dôkazy o tom, že vozidlá boli obnovené.
Titul šrotu alebo obnoveného vozidla naznačuje, že niečo musí byť mimoriadne nebezpečné, alebo že vozidlo bolo mimoriadne poškodené, alebo že jeho hodnota bola výrazne znížená.
Aj napriek požiadavkám 20 štátov, aby mali vozidlá poškodené povodňou titul inej farby, 35 % vozidiel s nezákonne vydaným titulom prechádza cez štátnu hranicu (NICB). Pred kúpou vozidla si vždy vyžiadajte kontrolu titulu. Federálna obchodná komisia odporúča kontrolu titulov prostredníctvom správ NMVTIS, aby sa zistilo, či boli tituly nezákonne označené.
Hodnotenie skúšobnej jazdy a dynamické výkonnostné posúdenia pre používané vozidlá
Skúšobná jazda pri kúpe ojazdených áut je rozhodujúca, pretože odhalí niekoľko potenciálnych problémov, ktoré môžu uniknúť vizuálnej kontrole. Skúšobná jazda ojazdených áut pred ich predajom trvajúca približne pol hodiny je náročná. Údaje z J.D. Power za rok 2023 ukazujú, že 27 % problémov s pohonnou sústavou, ktoré sa počas kontroly neprejavili, sa pravdepodobne prejavia až po kúpe vozidla.
Posúdenie únikov a kontrola teploty po skúšobnej jazde
Skontrolujte podvozok na prítomnosť úniku oleja, chladiacej kvapaliny alebo prevodového oleja. Skontrolujte hadice, tesnenia a tesniace dosky na príznaky úniku. Úroveň chladiacej kvapaliny by nemala byť nízka a motor by nemal byť príliš horúci. V kabíne by malo byť chladno a klimatizácia by nemala únik. Skontrolujte elektrické vodiče, či neukazujú známky roztavenia alebo iného poškodenia klimatizačného systému. Používajte klimatizáciu, inak by roztavené vodiče zo systému Emporor mohli viesť k agresívnemu jazdeniu.
Zabezpečte si profesionálnu mechanickú kontrolu a skontrolujte servisný záznam pri nákupe použitých áut na predaj
Pred zakúpením použitého auta na predaj sa vždy uistite, že bolo preverené kvalifikovaným mechanikom. Certifikovaní technici sú vyškolení na zistenie problémov, ako je opotrebovanie prevodovky, poškodenie rámu alebo únik chladiacej kvapaliny, ktoré by bežný kupujúci prehliadol. Predkupná kontrola ušetrí vodičom náklady – 68 % kupujúcich by inak muselo zaplatiť 3 000 USD za opravy. Mechanici tiež poskytnú odhad nákladov na opravy, čím vyrovnajú podmienky pri vyjednávaní ceny s predávajúcim.
Nikdy nekupujte auto bez profesionálneho mechanického prehliadkového skontrolovania a dobrých záznamov o servisovaní auta, najmä ak sú záznamy o servisovaní nedostatočné. Skontrolujte pravidelné výmeny oleja, výmeny remeňa rozvodového mechanizmu a doklady o odvolaní vozidla. Autá so záznamami o servisovaní bez potvrdení o zaplatení sú menej žiaduce a vyžadujú dôkladnejšiu kontrolu.
Typická cena prehliadky je 100–150 USD a predstavuje malú investíciu v porovnaní s vyjednávaním ceny. Mechanické problémy môžu byť potenciálnym dôvodom na odmietnutie kúpy – napríklad netesnosti brzdových potrubí alebo vadný turbodúchový kompresor; takéto veci sú kritické pre životnosť aj bezpečnosť auta. Na overenie nezhôd použite historickú správu o vozidle.
Často kladené otázky
Aké sú najčastejšie červené vlajky pri vizuálnej kontrole použitých áut?
Väčšina problémov sa týka korózie, laku a konštrukcie auta.
Čo robí dvojzdrojové overenie historických správ o vozidlách významným?
To, že CARFAX a NMVTIS vykonávajú dvojzdrojové overenie, je významné, pretože odhaľuje neoznámené označené tituly a iné veci, ktoré by iné správy mohli prehliadnuť.
Na čo mám počúvať počas skúšobnej jazdy?
Počas skúšobnej jazdy máte počúvať nezvyčajné zvuky motora a podvozku, napríklad klopanie, pískanie a škrípanie.
Čo odôvodňuje potrebu profesionálneho mechanického prehliadnutia?
Profesionálne mechanické prehliadnutie vám umožní ušetriť veľa peňazí na budúcich opravách tým, že odhalí skryté nedostatky, ktoré by iní ľudia mohli prehliadnuť, a zároveň vám umožní ponúknuť predávajúcemu lepšiu cenu.