Honda Vezel

1. Lappuses pārskats
Kā populārs kompakto SUV modeļu tirgū, GAC Honda Vezel ir pozicionēts ap jēdzieniem „jaunatnes dzīvība, praktiskums un līdzsvars“. Visā modeli sērijā ir aprīkots ar 1,5 L dabīgi piesūcošo dzinēju un CVT nepārtrauktas mainīgās pārnesumkārbas sistēmu, pilnībā atbilstot Ķīnas nacionālajam VI emisiju standartam. Ar izmēriem 4380×1790×1590 mm un ass attālumu 2610 mm tas ir izpildīts kā 5 durvju, 5 vietu konfigurācijā. Izmantojot Honda tehnoloģisko mantojumu, šis models ir vispusīgi optimizēts un modernizēts ārējā dizaina, intelektuālo konfigurāciju un telpu izmantošanas jomā. Tas nav tikai piemērots jaunu patērētāju pilsētas ikdienas braukšanai, bet arī atbilst dažādām mazās ģimenes ceļojumu situācijām, saglabājot segmentā līderpozīciju ar augstu izmaksu efektivitāti un uzticamu kvalitāti.

2. Galvenās priekšrocības

2.1 Efektīva jauda ģimenes ikdienas braukšanai

Piedziņu nodrošina 1,5 L rindas četrcilindru dabīgās piesūkšanas dzinējs (modelis: L15CC), kas integrēts ar Hondas i-VTEC mainīgā vārstu atvēršanas laika tehnoloģiju un nodrošina maksimālo jaudu 91 kW, maksimālo griezes momentu 145 N·m un maksimālo jaudu 124 zs. Jaudas izvade ir lineāra un gluda, maksimālais griezes moments tiek sasniegts pie 4700 apgr./min, pilnībā apmierinot pilsētas braukšanas un ātrgaitas šoseju braukšanas vajadzības. Ar CVT nepārtrauktas pārnesumkārbas kombinācija nodrošina bezšuvju pārslēgšanos, radot vieglu un gludu braukšanas pieredzi, savukārt WLTC kopējais degvielas patēriņš ir tik zems kā 6,3 l/100 km, būtiski samazinot ikdienas braukšanas un apkopju izmaksas. Izmantojot priekšējo riteņu piedziņas izkārtojumu, tukšā masa ir 1321 kg, un elektro-assistēta stūres sistēma nodrošina mērenu stūres spēku, ko viegli var lietot pat sievietēm. Minimālais pagrieziena rādiuss ir 5,5 m, kas nodrošina elastību un ērtību šauru pilsētas ceļu braukšanai.

2.2 L2 līmeņa intelektuālā vadība visaptverošai drošībai

Vidēji augstas un augstas konfigurācijas modeļi ir aprīkoti ar Honda SENSING drošības sistēmu, kas nodrošina L2 līmeņa palīgdzināšanas spēju. Pamatojoties uz precīziem sensoriem un kamerām, tā integrē funkcijas, piemēram, pielāgotu tempa adaptīvo krūzkontrolu visā ātruma diapazonā, braukšanas joslas pamešanas brīdinājumu, braukšanas joslas uzturēšanas palīdzību, aktīvo bremzēšanu, priekšpusē notiekošas sadursmes brīdinājumu un ceļa satiksmes zīmju atpazīšanu, efektīvi samazinot ilgstošas braukšanas nogurumu un izvairoties no potenciāliem braukšanas riskiem. Pasīvajai drošībai visā sērijā standarta aprīkojumā ietilpst 6 gaisa spilveni, tostarp vadītāja un pasažiera gaisa spilveni, priekšējie sānu gaisa spilveni un priekšējie/aizmugurējie galvas gaisa spilveni. Kopā ar elektronisko stabilitātes kontroles sistēmu, pieslīdes kontroles sistēmu, riepu spiediena uzraudzības sistēmu, automātisko parkēšanu un kalnupbraukšanas palīdzību tiek veidota visaptveroša drošības aizsardzības sistēma. Turklāt ir iebūvēta aizmugurējā redzamības kamera, un daži modeļi ir uzlaboti ar aizmugurējo šķērsvirziena satiksmes brīdinājumu, lai palielinātu drošību zemā ātrumā manevrējot.

2.3 Elastīgā telpa — praktiskuma un kvalitātes līdzsvars

Sekojot Honda MM telpu koncepcijai, 2610 mm ass attālums nodrošina pietiekamu iekšējo telpu. Ceļotājam ar augumu 1,73 m, pēc tam, kad priekšējā rindā ir iestatīta komfortabla sēdēšanas pozīcija, galvas telpa ir aptuveni viena dūre, bet aizmugurējā kāju telpa var sasniegt divas dūres, kas atbilst ikdienas ģimenes vajadzībām. Sēdekļi izgatavoti no ādas un auduma maisījuma (vidējiem līdz augstiem komplektācijas līmeņiem), kur braucēja sēdekļa regulējams horizontālais novietojums, atzveltnes leņķis un augstums. Aizmugurējie sēdekļi ļauj regulēt atzveltnes leņķi un tos var salocīt attiecībā 40:60; salocītā stāvoklī bagāžas telpa ievērojami paplašinās, lai viegli ietilpinātu lielus priekšmetus, un kārtīgi izvietotā bagāžas telpa arī atbilst slodzes vajadzībām tādiem gadījumiem kā teltīšana, iepirkšanās un citi. Visā modeli rindā standarta aprīkojumā ietilpst segmentēts neatskrūvējams panorāmas jumta logu, kas uzlabo iekšējo caurspīdību, kamēr priekšējā bezatslēgas ieeja, bezatslēgas palaišana un attālinātā palaišana vēl vairāk uzlabo braukšanas ērtības.

2.4 Intelektuālie konfigurācijas risinājumi jauniešu vajadzībām

Interjers ir aprīkots ar 9 collu peldošo centrālo vadības ekrānu un 7 collu krāsainu LCD instrumentu paneli, kas nodrošina skaidru attēlojumu un gludu darbību. Tas ir aprīkots ar Honda Connect izklaides sistēmu, kas atbalsta GPS navigāciju, navigācijas satiksmes informācijas attēlošanu, balss atpazīšanas vadību (piecelšanās vārds „Hello Honda“), CarLife mobilā tālruņa savienojumu, 4G tīklu un OTA atjauninājumus. Balss asistents ļauj viegli vadīt navigāciju, gaisa kondicionēšanas temperatūru un citas funkcijas ātri un precīzi reaģējot. Priekšējā rindā un aizmugurē ir iebūvēti pa diviem USB/Type-C spraudņiem, kas apmierina visu pasažieru uzlādes vajadzības. Ārējo konfigurāciju ziņā visa sērija standarta aprīkojumā ietver LED augstās/zemas gaismas galvenos lukturus, LED dienas gaismas lukturus, adaptīvo augstās/zemas gaismas regulēšanu un automātiskos lukturus, nodrošinot skaidru redzamību naktī braucot. Alumīnija sakausējuma riteņi kombinācijā ar melno korpusa apdari rada jaunatnisku un dinamisku vizuālo efektu.

3. Ražošanas kvalitātes pārdošanas argumenti

Kā GAC Honda meistardarba šedevrs, Vezel savieno uzticamību un ekonomiskumu ražošanā. Korpusā izmantota noslodzes izturīga konstrukcija ar stingriem materiāliem galvenajās daļās, un korpusa stingrība ir uzlabota, izmantojot precīzās montāžas tehnoloģijas, kas nodrošina labu korpusa reakciju stūros un ārkārtas situācijās, veicot joslu maiņu. Gan dzinēja korpusa, gan cilindru galvas izgatavotas no alumīnija sakausējuma, kas nodrošina vieglumu un vienlaikus uzlabo siltuma izvadi. Kopā ar tiešās iepildes tehnoloģiju tiek panākts līdzsvars starp jaudas izvadi un degvielas efektivitāti. Riteņu balsta sistēmā izmantota priekšējā MacPherson neatkarīgās karossērijas un aizmugurējās vilktās rokas torzijas sijas neatkarīgās karossērijas kombinācija, kas pielāgota ģimenes komfortam, efektīvi novēršot ceļa nelīdzenumus un nodrošinot līdzsvaru starp braukšanas stabilitāti un braukšanas komfortu.

Iekšējā izpilde koncentrējas uz detaļām un praktiskumu. T-veida centrālā konsole ir skaidri hierarhiska, bet peldošā centrālā vadības ekrāna klātbūtne pastiprina tehnoloģiju sajūtu. Sasniedzamajās vietās izmantota racionāla materiālu kombinācija, lai samazinātu lēto cieto plastmasu sajūtu. Dažādu funkciju plastmasas stūres ratam ir iespēja regulēt augšup/lejup un uz priekšu/atpakaļ, lai nodrošinātu ērtu aklā režīmā lietošanu. Transportlīdzekļa krāsas slāņa biezums atbilst standartiem; kaut arī savienojumu izpildē ir iespējas uzlabot, kopējā kvalitātes kontrole atbilst kopuzņēmumu zīmolu standartiem. Garantija uz transportlīdzekli ir 3 gadus vai 100 000 kilometrus. Galvenie dzinēja komponenti ir ilgstoši pārbaudīti tirgū un raksturojas ar zemu atteikumu biežumu, kas nodrošina lietošanas drošību un augstu atlikumvērtību.