RTL
انقر على تمكين

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الهاتف المحمول / واتساب
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000

1. نظرة عامة على الصفحة
بصفته نموذجًا أيقونيًّا في قطاع سيارات الدفع الرباعي ذات التصميم الكوبيه المدمجة تحت علامة مازدا، يرث مازدا CX-4 الجينات الرياضية المتأصلة في العلامة التجارية وفلسفة التصميم الفريدة «كودو»، مدمجًا بين التحكم الدقيق المُميِّز للسيارات السيدان وقدرة السيارات الدفع الرباعي على تخطي مختلف الطرق، ما يجعله خيارًا مثاليًّا للمستهلكين الشباب الذين يبحثون عن شخصيةٍ مُميَّزة ومتعة قيادةٍ استثنائية. ويُدار هذا الطراز بواسطة محرك سعة صغيرة طبيعي السحب فعّال، مزوَّد بناقل حركة أوتوماتيكي، وهو يتوافق تمامًا مع معيار الصين الوطني السادس للانبعاثات. وبأبعاد تبلغ ٤٦٣٧ × ١٨٥٥ × ١٥٢٤ مم، وقاعدة عجلات تبلغ ٢٧٠٠ مم، يتبنّى تخطيطًا من خمسة أبواب وخمسة مقاعد، ليوازن بين الأسلوب الرياضي والوظيفية المكانية. واستنادًا إلى الخبرة التقنية الطويلة التي اكتسبتها مازدا في قطاع السيارات الرياضية، يتميّز طراز CX-4 بسلاسة الأداء، ودقة التحكّم في القيادة، وجودة التصاميم. وهو ليس مناسبًا فقط للاستخدام اليومي لدى الشباب الحضريين، بل ويحقّق أيضًا احتياجات السفر لمسافات قصيرة ومتعة القيادة خلال عطلات نهاية الأسبوع، محتلًّا بذلك مكانةً فريدةً في قطاع سيارات الدفع الرباعي ذات التصميم الكوبيه المدمجة، بفضل تجربة القيادة المتميِّزة «جينبا إيتاي» (الحصان والفارس ككائنٍ واحد) والشخصية المنتجية المُميَّزة.


2. المزايا الأساسية

2.1 نظام سكياكتيف للطاقة لتحكم سلس واقتصاد في استهلاك الوقود

مزوَّدٌ بمحركٍ طبيعي التغذية فعّالٍ مدمجٍ بتقنية Skyactiv وتكنولوجيا الحقن المباشر، وبتصميم نسب ضغط عالية، حيث يُولِّد المحرك قوةً قصوى تبلغ 116 كيلوواط وعزم دوران أقصى مقداره 202 نيوتن·متر. ويتميَّز إخراج القوة بالانسيابية والخطية دون تأخُّر، مع تسارعٍ حادٍ وحساسٍ عند التشغيل، واحتياطيٍّ كافٍ للقيادة على الطرق السريعة، مما يجسِّد بدقة مفهوم القيادة "جينبا إيتاي". ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، يتميَّز بمنطق واضح للتنقُّل بين السرعات واستجابة سريعة، محافظًا بذلك على متعة القيادة اليدوية مع ضمان راحة ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ما يحسِّن كفاءة نقل القوة بشكلٍ أكبر. وباستهلاك وقود شامل وفق دورة الاختبار الجديدة للمركبات (NEDC) منخفض جدًّا يصل إلى 6.3 لتر/100 كم، ومتوافقٍ مع البنزين غير المحتوي على الرصاص ذي رقم الأوكتين 92 فما فوق، فإنه يقلِّل تكاليف القيادة اليومية بشكلٍ ملحوظ. وباعتماده تخطيط الدفع الأمامي، ووزن فارغ معتدل، ونظام توجيه كهربائي، يتميَّز هذا المركبة بدقةٍ ورشاقة في التوجيه، مع اتجاهية ممتازة ونصف قطر دوران أدنى معتدل، ما يجعلها مرنةً ومريحةً في التنقُّل عبر الطرق الضيقة داخل المدن والانعطافات الدائرية (U-turns)، مُظهرةً بذلك تمامًا مزايا التعامل مع المركبة الخاصة بنوع الكوبيه SUV.


2.2 تكوينات السلامة الذكية لحماية شاملة أثناء السفر

مزوَّدٌ بنظام i-ACTIVSENSE الذكي للسلامة، ويصل إلى قدرة القيادة المساعدة من المستوى L2. ويعتمد على كاميرات دقيقة وأجهزة استشعار رادارية مُركَّبة على الزجاج الأمامي الأمامي لاكتشاف ظروف الطريق والمركبات والمشاة أمام المركبة في الوقت الفعلي، ومدمجٌ فيه مجموعة متنوعة من وظائف السلامة العملية. ومن بينها: نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة MRCC مع وظيفة متابعة المركبات بسرعات منخفضة، الذي يمكنه ضبط سرعة المركبة والمسافة الآمنة من المركبة التي تسبقها تلقائيًّا، مما يخفف من إجهاد السائق في ظروف القيادة لمسافات طويلة أو في الطرق المزدحمة؛ ونظام مراقبة النقاط العمياء BSM ونظام التحذير أثناء الرجوع RCTA، اللذان يُنبِّهان في الوقت المناسب إلى المركبات القادمة من الجانب أو الخلف، لتفادي مخاطر تغيير المسار أو الرجوع للخلف؛ ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي FOW ونظام المساعدة في الكبح SBS، اللذان يُصدِران تحذيرًا مبكرًا عند احتمال حدوث اصطدام أمامي، ويتدخّلان نشطًا لتقليل أضرار الاصطدام؛ ونظام ضبط المصابيح العالية تلقائيًّا AHB، الذي يُبدِّل تلقائيًّا بين المصابيح العالية والمنخفضة وفقًا لوجود مركبات أو مشاة قادمين من الاتجاه المقابل، ما يحسّن السلامة أثناء القيادة ليلاً. أما من حيث السلامة السلبية، فهو مزوَّد بعدة وسائد هوائية، ووسائد هوائية للركبتين، وستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس. وعند دمج هذه المزايا مع هيكل الجسم عالي الصلابة من تقنية Skyactiv، الذي تُصنع أجزاؤه الرئيسية من الفولاذ عالي القوة، فإن وزن الهيكل ينخفض بنسبة 8% بينما تزداد صلابته بنسبة 30%، ما يسمح بامتصاص طاقة الاصطدام وتوزيعها بكفاءة، وبذلك يُشكِّل حاجز حماية شاملًا من جميع الاتجاهات.


2.3 تصميم كودو الجمالي الذي يوازن بين الطابع الرياضي والمساحة العملية

واتباعًا لفلسفة تصميم مازدا «كودو»، التي تتمحور حول المفهوم الأساسي المتمثل في «النحت المتدفّق»، يمتاز هيكل السيارة بخطوطٍ ناعمةٍ وديناميكية. أما الواجهة الأمامية فتتبنّى شبكةً وسطيةً مضلّعةً كبيرة الحجم، مقترنةً بمصابيح أمامية LED ثنائية الوظيفة (للاستخدام العالي والمنخفض) حادة التصميم، ومصابيح إضاءة نهارية LED، ما يشكّل تأثيرًا بصريًّا قويًّا جدًّا. ويمتد التزيين الكرومِيّ السفلي إلى الجانبين، ما يوسع اتساع الواجهة الأمامية بصريًّا بشكلٍ أكبر. وفي الجهة الجانبية من الهيكل، يعتمد التصميم سقفًا مائلًا، بينما تمتد خط الخصر من المقدمة إلى المؤخرة، مرتفعًا تدريجيًّا عند أقواس العجلتين الأمامية والخلفية لخلق وضعية رياضية جاهزة للانطلاق. وتكمل هذه الملامح عجلاتٌ فاخرة تُبرز الطابع العصري لسيارة الـSUV ذات التصميم الكوبيه. أما المخطط الخلفي فيتميّز بالانحناء الناعم، وتتصل مصابيح الإشارات الخلفية المدمجة LED على كلا الجانبين عبر شريط كرومي عابر، فيما يعزّز ترتيب العادمين المزدوج على كلا الجانبين الأجواء الرياضية أكثر فأكثر. ويتميّز الفراغ الداخلي بتصميمٍ يراعي احتياجات الإنسان، حيث يوفّر قاعدة العجلات البالغة ٢٧٠٠ مم مساحةً وافرةً للركوب داخل المركبة. كما يوفّر الصف الأمامي ارتفاعًا كافيًا للرأس ومساحةً وافرةً للأرجل، في حين تفي مساحة المقاعد الخلفية باحتياجات الركوب اليومية. وتدعم المقاعد الخلفية الطيّ الانقسامي؛ وبطيّها يتوسّع حيّز صندوق الأمتعة بشكلٍ كبير. ومقترنةً بسعة خزان الوقود البالغة ٤٥ لترًا وتوزيعٍ منظمٍ لصندوق الأمتعة، يمكن لهذه السيارة استيعاب القطع الكبيرة بسهولة، مما يجعلها مناسبةً لمختلف متطلبات التحميل مثل التسوق اليومي أو التخييم القريب.


2.4 قمرة قيادة رياضية ذكية تتكيف مع احتياجات سفر الشباب

يتميز التصميم الداخلي بأسلوب بسيط ورياضي، مع لوحة تحكم مركزية واضحة التدرج، وتوزيع منطقي للعناصر التشغيلية، ومزينة بتفاصيل من التنجيد المعدني، ما يخلق جوًّا قياديًّا يجمع بين الطابع الرياضي والملمس الفاخر. ويأتي مزوَّدًا بشاشة عرض رقمية ملوَّنة لعدادات القيادة وشاشة تحكم مركزية عائمة مقاس ٨ بوصات، وتتميَّز هذه الشاشات بوظائف عرض واضحة وتشغيل بديهي وأداء سلس خالٍ من التأخُّر. كما يحتوي على نظام «مازدا كونكت» (MZD CONNECT) الذي يدعم الاتصال بالهاتف المحمول، والتحكم الصوتي عبر التعرُّف على الأوامر الصوتية، والملاحة عبر نظام GPS، وعرض معلومات حركة المرور في الخرائط وغيرها من الوظائف. ويتميَّز المساعد الصوتي باستجابته السريعة والدقيقة، مما يسهِّل التحكم في الملاحة ودرجة حرارة تكييف الهواء وفتح النوافذ وغيرها من العمليات، ما يحرِّر اليدين ويزيد من سلامة القيادة. كما يضم عجلة قيادة جلدية ثلاثية الفروع متعددة الوظائف ومدمجة مع أزرار التحكُّم في نظام التحكم التلقائي في السرعة (Cruise Control) والاستيقاظ الصوتي وغيرها، وهي ذات ملمس دقيق وملائمة للتشغيل العيني (بدون النظر). بالإضافة إلى ذلك، توفر السيارة عدة واجهات USB في مختلف أرجائها لتلبية احتياجات شحن الأجهزة الإلكترونية لجميع الركاب؛ كما تأتي مزوَّدة بتكييف هواء أوتوماتيكي وجهاز فلترة داخل المقصورة لجزيئات PM2.5، ما يضمن بيئة قيادية مريحة ونظيفة؛ أما المرايا الجانبية الخارجية فهي مزودة بوظيفتي الطي الكهربائي والتسخين، لتتكيف مع احتياجات القيادة في مختلف الظروف الجوية، بما يتماشى مع عادات السفر لدى المستهلكين الشباب في أدق التفاصيل.


3. نقاط بيع الحرفية

بصفته سيارة دفعٍ رباعي رياضية مدمجة من صُنع مازدا، يوازن طراز CX-4 بين الأداء الرياضي والموثوقية والعملية في الحِرَفية التصنيعية، مع الاعتماد على نظام مازدا الصارم لمراقبة الجودة لضمان أن تفي كل تفصيلةٍ بالمعايير العالية. ويستخدم الهيكل هيكلًا عالي الصلابة من تقنية Skyactiv، مع اعتماد تصميم «الهيكل الخطي» و«الهيكل المستمر»، واستخدام معقول للفولاذ عالي القوة والمواد خفيفة الوزن، ما يحسّن من صلابة الهيكل وأمانه عند التصادم، وفي الوقت نفسه يحقّق خفة وزن الهيكل، مما يقلّل فعّالياً من ضوضاء القيادة واستهلاك الوقود، ويوازن بين ثبات القيادة والاقتصاد في الاستهلاك. أما نظام التعليق فيعتمد على تركيبة تضم تعليقاً أمامياً مستقلاً من نوع MacPherson وتعليقاً خلفياً مستقلاً متعدد الروابط من النوع E، وقد تم ضبطهما بدقة من قِبل مهندسي مازدا، كما يقترن ذلك بنظام التوجيه الكهربائي من الجيل السادس، حيث تصبح العلاقة بين مساعدة التوجيه وسرعة المركبة أكثر خطيةً. ويمكنه ترشيح النتوءات والانبعاجات الطرقية بكفاءة لتخفيف إرهاق القيادة لمسافات طويلة، كما يوفّر دعماً كافياً أثناء المنعطفات للحد من انحراف الجسم الجانبي، ليحقّق توازناً مثالياً بين الدقة في التحكم والراحة أثناء القيادة، مُجسّداً بذلك تجربة القيادة المتميّزة «جينبا إيتاي».

تجمع الصناعة الخارجية بين الطابع الرياضي والمتانة. وقد تم تلميع خطوط هيكل التصميم الكوردي (Kodo Design) بدقة، مع أسطح منحنية ناعمة وطبيعية وتأثيرات ممتازة للإضاءة والظلال. وتُعالَج طبقة الطلاء الأيقونية بلون «الروح الأحمر» (Soul Red) بتقنية الرش متعدد الطبقات، ما يمنحها ملمسًا يشبه المعدن السائل وبألوان زاهية بالكامل، إلى جانب مقاومة استثنائية للتآكل والتآكل الميكانيكي، مما يحافظ على بريقها الجيد حتى بعد الاستخدام الطويل الأمد. وتتكوّن مصابيح القيادة العالية/المنخفضة LED ومصابيح الإضاءة النهارية LED والمصابيح الخلفية المدمجة LED من نظام بصري موحد، وتوفّر سطوعًا كافيًا لمجال إضاءة واسع، ما يحسّن السلامة أثناء القيادة الليلية. أما الصناعة الداخلية فتركّز على التفاصيل والملمس الرياضي، حيث تغطّى معظم المناطق التي يمكن الوصول إليها داخل المقصورة بمواد لينة لتقليل الإحساس بالبلاستيك الصلب الرخيص. وتتميّز الأزرار والأقراص الدوارة بمدى مثالي من المقاومة عند التشغيل، ما يوفّر شعورًا دقيقًا وسلسًا أثناء الاستخدام؛ كما خضعت المكونات الأساسية للنظام القوي والناقل الحركي لاختبارات السوق الطويلة الأمد، وأثبتت انخفاض معدلات الأعطال وقوتها العالية. ويأتي هذا الطراز مزوّدًا بضمانٍ شاملٍ على المركبة لمدة ثلاث سنوات أو ١٠٠٬٠٠٠ كيلومتر، ما يضمن راحة البال أثناء الاستخدام وقيمةً متبقيةً مرتفعةً، ليصبح نموذجًا ممثّلًا لضبط الجودة والموثوقية في سوق سيارات الـSUV ذات الطراز الرياضي المدمج.

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الهاتف المحمول / واتساب
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000