هوندا بريز

1. نظرة عامة على الصفحة
بصفته نموذجًا رائدًا في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة تحت علامة جي إيه سي هوندا، يُصنَّف طراز هوندا بريز حول مفهوم «التوازن العصري والأولوية العائلية». وباستغلاله التراكم التقني الطويل لهوندا في سوق سيارات الدفع الرباعي، أصبح هذا الطراز خيارًا معياريًّا في سوق سيارات الدفع الرباعي المشتركة بين الشركات. ويُدار بواسطة محرك توربو شاحن من نوع VTEC سعة ١٫٥ لتر مع حقن مباشر ومتغير، مزوَّد بناقل حركة متغير مستمر (CVT)، وهو ما يجعله متوافقًا تمامًا مع معيار الصين الوطني السادس للانبعاثات. وبأبعاد تبلغ ٤٧١٦ × ١٨٦٦ × ١٦٨١ مم وقاعدة عجلات بطول ٢٧٠١ مم، يتبنَّى التصميم تخطيطًا خمسة أبواب وخمسة مقاعد. وبدمجه بين التصميم الخارجي العصري، ومساحة الركوب الواسعة، والتجهيزات الذكية الشاملة لأنظمة السلامة، فإن طراز بريز لا يناسب فقط التنقُّلات اليومية للموظفين البيض في المدن، بل ويحقِّق أيضًا احتياجات السفر لدى الأسر المكوَّنة من عدة أشخاص، مكتسبًا بذلك اعترافًا واسع النطاق في السوق بفضل موثوقيته العالية وتوازن أدائه.

2. المزايا الأساسية

٢٫١ قوة فعَّالة لتوفير الانسيابية والاقتصاد

مزوَّد بمحرك توربو شاحن مباشر الحقن رباعي الأسطوانات على التوالي سعة 1.5T وسعة 1498 سم³، ومُزود بتقنية VTEC ونسبة ضغط تبلغ 10.3:1، ويولِّد قوةً قصوى تبلغ 142 كيلوواط عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى مقداره 243 نيوتن·متر في نطاق السرعة من 1800 إلى 5000 دورة في الدقيقة. وتتميَّز القدرة الإنتاجية بالوفرة وتشمل نطاقاً واسعاً من السرعات، مما يضمن أداءً سريع الاستجابة للتنقُّل داخل المدن واحتياطياً كافياً للقيادة على الطرق السريعة. ويتصل المحرك بناقل حركة متغير باستمرار (CVT)، ما يحقِّق انتقالات تروس سلسة تماماً لتجربة قيادة هادئة وسلسة، مع استهلاك وقود شامل وفق دورة الاختبار العالمي WLTC منخفضٌ يصل إلى 7.31 لتر/100 كم. وهو متوافق مع البنزين غير المحتوي على الرصاص ذي رقم الأوكتان 92 فما فوق، ما يقلِّل بشكلٍ ملحوظٍ من تكاليف القيادة اليومية. كما يضم ثلاثة أنماط قيادة (عادي/اقتصادي/ثلجي) ونظام إيقاف/تشغيل المحرك تلقائياً، ما يسمح بالتبديل المرن بين الأنماط وفق ظروف الطريق لتحقيق توازنٍ مثالي بين متعة القيادة وكفاءة استهلاك الوقود.

2.2 السلامة الذكية لحماية شاملة

مزوَّدٌ بنظام الأمان الهونداي سينسينغ (Honda SENSING)، ويصل إلى قدرة القيادة المساعدة من المستوى L2، ويدمج وظائف مثل نظام التحكم بالسرعة التكيفي النشط (ACC) (مع وظيفة المتابعة عند السرعات المنخفضة LSF)، ونظام الفرملة الوقائية من التصادمات (CMBS)، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار (LKAS)، ونظام التخفيف من الانحراف عن المسار (RDM)، ونظام التعرف على إشارات المرور (TSR). وتُسهم هذه الوظائف بشكل فعّال في تخفيف إجهاد القيادة أثناء القيادة لمسافات طويلة أو في ظروف الطرق المزدحمة، كما تجنب المخاطر المحتملة مقدّمًا. أما من حيث السلامة السلبية، فيأتي الطراز بالكامل مزوَّدًا قياسيًّا بـ ١٠ وسائد هوائية، تشمل وسائد الراكب والسائق الأمامية، والوسائد الجانبية، ووسائد الركبة، والوسائد الجانبية الستارية الأمامية/الخلفية ذات النوع المتواصل. وبالإضافة إلى هيكل هيونداي الفريد المقاوم للتحميل (ACE)، فإن الأجزاء الأساسية تستخدم فولاذًا مُشكَّلًا حراريًّا بمقاومة تبلغ ١٥٠٠ ميجا باسكال، ما يحسّن بشكل كبير من قدرة امتصاص وتشتيت طاقة التصادم، ويبني حاجز حماية شامل الأبعاد.

٢٫٣ مقصورة واسعة توازن بين الجدوى والجودة

واتباعًا لمفهوم هيونداي للفضاء الداخلي (MM)، يوفّر قاعدة العجلات البالغة ٢٧٠١ مم مساحة واسعة للركوب. وتوفّر الصفّ الأمامي ارتفاعًا كافيًا للرأس ومساحة وافرة للأرجل، في حين يدعم الصفّ الخلفي الانزلاق الأمامي/الخلفي بمقدار ١٩٠ مم والتعديل المتعدد الزوايا لمسند الظهر. وبالاقتران مع مسند الذراع المركزي وحوامل الأكواب، تلبّي هذه المواصفات احتياجات الركاب المختلفة أثناء القيادة. وتغطّى المقاعد بجلد أصلي؛ كما أن مقعد السائق مزوّد بقدرة تعديل كهربائي في ٨ اتجاهات ودعم قطني كهربائي في ٤ اتجاهات، فضلًا عن وظائف التدفئة والتبريد في المقاعد الأمامية التي تُعزّز الراحة بشكلٍ إضافي. ومزوّد بسقف شمسي بانورامي يحسّن من شفافية المقصورة الداخلية. وتدعم المقاعد الخلفية الطيّ بنسبة ٦٠٪:٤٠٪، إلى جانب خزان وقود سعته ٥٣ لترًا وغطاء قابل للسحب ل comparment الأمتعة، ما يتيح التكيّف بسهولة مع احتياجات التحميل في سيناريوهات متعددة مثل التسوّق العائلي أو التخييم القريب، مع تحقيق أقصى درجات العمليّة.

٢.٤ قمرة قيادة ذكية لراحتك اليومية

يتم تجهيز المقصورة بشاشة عرض رقمية متعددة الوظائف TFT ملونة بحجم 10.2 بوصة، وشاشة تحكم مركزية بحجم 10.1 بوصة، وتتميزان بوضوح في العرض وسهولة في التشغيل البديهي. كما تم تزويدها بنظام الاتصال الذكي «هوندا كونكت» Honda CONNECT، الذي يدعم وظائف مثل الاتصال بالهاتف المحمول عبر تقنية CarLife، والتحكم الصوتي، وعرض خرائط الملاحة مع معلومات حركة المرور وغيرها من الوظائف، ما يضمن تشغيلاً سلساً ومريحاً. ويوجد في المركبة عجلة قيادة جلدية أصلية قابلة للضبط في أربعة اتجاهات، ومزودة بعدة أزرار تحكم مدمجة لتسهيل التشغيل دون الحاجة إلى النظر إليها. أما المرايا الخارجية للرؤية الخلفية فهي كهربائية القابلية للطي، ومزودة بوظيفة التسخين ووظيفة المساعدة عند التراجع. كما أن زجاج الأبواب الخلفية والزجاج الخلفي مصنوع من زجاج خاص يوفر الخصوصية مع الحفاظ على الجدوى العملية. وتتضمن التجهيزات الإضافية وظائف مثل القفل الذكي عند مغادرة المركبة، والمرايا الخارجية للرؤية الخلفية القابلة للضبط الكهربائي (مع وظيفة الطي التلقائي عند القفل)، مما يعزّز راحة القيادة في التفاصيل الدقيقة، ويجعلها مناسبة لسيناريوهات السفر داخل المدن.

3. نقاط بيع الحرفية

مبنية على منصة هوندا HA، ويُستخدم الفولاذ عالي القوة في أكثر من 50% من هيكل الجسم، بينما تُصنع الأجزاء الحرجة مثل أعمدة الزجاج الأمامي (A-pillars) وأعمدة الزجاج الجانبي (B-pillars) وعتبات الأبواب من فولاذ مُسخَّن على درجة حرارة عالية بمقاومة تصل إلى 1500 ميجا باسكال. وبالإضافة إلى الإطار السفلي الأمامي المصنوع من سبائك الألومنيوم والإطار الوقائي الأمامي المقاوم للتصادم والمصنوع من سبيكة ألومنيوم فائقة القوة، يتحقق خفّة وزن الهيكل مع تحسين كبير في صلابة الهيكل واستقرار القيادة، مع الحفاظ على عدم حدوث أي انخفاض ملحوظ في صلابة الهيكل حتى بعد الاستخدام الطويل. أما نظام التعليق فيعتمد على تركيبة تتضمّن تعليقًا مستقلًّا أماميًّا من نوع ماكفرسون وتعليقًا مستقلًّا خلفيًّا متعدد الروابط، ومزودًا بنظام امتصاص الصدمات المتجاوب مع السعة (SFRD)، الذي يمكنه ضبط صلابة التخميد تلقائيًّا وفقًا لتكرار اهتزازات الطريق، مما يُوفّر تصفية فعّالة للنتوءات ويوازن بين راحة الركوب ودعم الانعطاف. وبأدنى نصف قطر دوران يبلغ ٥٫٥ متر فقط، تتميّز هذه المركبة بمرونة وكفاءة عالية في المناورات مثل الدوران الكامل (U-turn) والوقوف في الطرق الضيقة داخل المدن.

تجمع الصناعة الخارجية بين الأناقة والمتانة. وتتكوّن نظام الإضاءة البصري الموحَّد من مصابيح أمامية LED ذات شعاع عالي/منخفض، وإشارات انعطاف متدرّجة، ومصابيح خلفية LED تجميعية. ويمكن ضبط شبك مدخل الهواء النشط بشكل ذكي لتحسين كفاءة تسخين المحرك واقتصاد الوقود. وقد خُضعت طبقة الدهان الخارجي للسيارة لتكنولوجيا الرش متعددة الطبقات، التي تمنحها لمعاناً مقاوماً للتآكل في آنٍ واحد. أما المقصورة الداخلية فهي مصنوعة من مواد عالية الجودة، وتتميّز لوحة التحكّم المركزية الواضحة التدرج بتطريز فاخر وتشطيبات كروم دقيقة. كما غُطِيت معظم المناطق التي يسهل الوصول إليها بمواد ناعمة، مع إضاءة داخلية محيطية LED لإنشاء بيئة قيادة ذات أبعاد وملمس متميز. وتتميّز هذه المركبة بمراقبة جودة صارمة، وقد أثبتت المكونات الأساسية لها فعاليتها عبر فترة طويلة من التحقق في السوق، ما يقلل معدلات الأعطال ويضمن راحة البال أثناء الاستخدام وقيمة متبقية مرتفعة.