Honda Breeze

1. Pregled strani
Kot zvezdni model v segmentu kompaktnih SUV-jev pod znamko GAC Honda je Honda Breeze pozicionirana okoli koncepta »moderne ravnovesja in prednosti za družino«. Z izkoriščanjem letnih tehničnih dosežkov Hondove v tržnem segmentu SUV-jev se je postala referenčna izbira na trgu SUV-jev v skupnem podjetju. Poganja jo 1,5 T motor z neposrednim vbrizgavanjem, VTEC tehnologijo in turbopostopkom, ki je skupaj s stalno spremenljivim menjalnikom CVT popolnoma skladen z nacionalnim emisijskim standardom Kitajske VI. S prostorskimi merami 4716 × 1866 × 1681 mm in razdaljo med osmi 2701 mm ima petvrata in pet sedežev. Z modnim zunanjim dizajnom, obsežnim prostorom za potnike ter izčrpno opremljenimi inteligentnimi varnostnimi sistemi je Breeze primerna tako za vsakodnevno vožnjo mestnih belokrilnih delavcev kot tudi za potrebe potovanj veččlanskih družin, kar ji je prineslo široko tržno priznanje zaradi visoke zanesljivosti in uravnotežene zmogljivosti.

2. Osnovne prednosti

2.1 Učinkovit pogon za gladko in ekonomično vožnjo

Oprema vključuje 1,5 T štiricilindrični motor z vrstično postavitvijo, neposrednim vbrizgom, tehnologijo VTEC in turbopogonom s prostornino 1498 cm³ in stiskalnim razmerjem 10,3:1, ki razvija največjo moč 142 kW pri 6000 min⁻¹ in najvišji navor 243 N·m v obratnem območju od 1800 do 5000 min⁻¹. Moč je obilna in zajema široko območje vrtljajev, kar zagotavlja odzivno izvedbo za promet v mestih ter zadostno rezervo za vožnjo po avtocestah. Skupaj z neskončno spremenljivo menjalnikom (CVT) omogoča brezhibne prestavitve za gladko in tiho vožnjo, pri čemer je skupna poraba goriva po ciklu WLTC tako nizka kot 7,31 l/100 km. Kompatibilen je z bencinom brez svinec 92# in višjega, kar znatno znižuje vsakodnevne stroške vožnje. Opremljen je z tremi načini vožnje (NORMALNO/ŠPARNO/ZA ZIMSKO VOŽNJO) ter sistemom za samodejno izklop/vklop motorja, kar omogoča fleksibilno preklopovanje glede na razmere na cesti za uravnoteženost med užitkom pri vožnji in varčevanjem z gorivom.

2.2 Inteligentna varnost za vsestransko zaščito

Opredeljen z varnostnim sistemom Honda SENSING doseže pomoč pri vožnji na ravni L2 in vključuje funkcije, kot so aktivni tempomat ACC (z funkcijo sledenja pri nizkih hitrostih LSF), sistem za zmanjševanje trkov CMBS, sistem za pomoč pri ohranjanju vozilne pasice LKAS, sistem za zmanjševanje zapuščanja vozilne pasice RDM ter sistem za prepoznavanje prometnih znakov TSR. Te funkcije učinkovito zmanjšujejo utrujenost voznika pri dolgih razdaljah in v prometni kopiči ter napovedujejo potencialne nevarnosti že vnaprej. Za pasivno varnost je celotna serija opremljena s standardnimi 10 zračnimi blazinami, vključno z zračnimi blazinami za voznika in spremičnika na sprednji strani, stranskimi zračnimi blazinami, zračnimi blazinami za kolena ter stranskimi zavesastimi zračnimi blazinami skozi celotno dolžino vozila spredaj in zadaj. V kombinaciji z Honda-jevo posebno nosilno karoserijsko konstrukcijo ACE so ključni deli izdelani iz toplotno oblikovane jeklene pločevine z trdnostjo 1500 MPa, kar znatno izboljša sposobnost absorbiranja in razpršitve energije pri trku ter ustvari zaščitno oviro v vseh smereh.

2.3 Prostornat notranjost, ki uravnoteži praktičnost in kakovost

V skladu s konceptom prostora Honda MM ponuja razdaljo med osmi 2701 mm, kar zagotavlja obilno prostora za potnike. V prednjem delu avtomobila je dovolj prostora za glavo in noge, zadnji sedež pa omogoča drsenje naprej/nazaj za 190 mm ter nastavitev kota naslonjača v več kot enem kotu. Skupaj s sredinskim ročajem in držalkami za pijačo izpolnjuje potrebe različnih potnikov. Sedeži so obloženi z izvirno usnjenimi materiali; voznikov sedež je opremljen z osemnastavnim električnim nastavkom in štirinastavnim električnim podporom za ledveno hrbtenico, dodatno pa sta na voljo funkciji ogrevanja in prezračevanja prednjih sedežev za izboljšano udobje. Avtomobil je opremljen z panoramskim strešnim oknom, ki izboljša prozornost notranjosti. Zadnji sedeži se lahko preklopijo v razmerju 6:4, kar skupaj z gorivno rezervoarjem prostornine 53 l in navlečljivo pokrovko za prtljažnik omogoča prilagoditev različnim potrebam po naložitvi, kot so npr. nakupovanje za družino ali krajši kampiranje, pri čemer je avtomobil popolnoma praktičen.

2.4 Inteligentna kabina za vsakodnevno udobje

Notranjost je opremljena z 10,2-palčnim barvnim TFT večfunkcijskim LCD-instrumentom in 10,1-palčnim sredinskim nadzornim zaslonom, ki ponujata jasen prikaz in intuitivno upravljanje. Opremljen je z inteligentnim povezavnim sistemom Honda CONNECT, ki podpira povezavo mobilnega telefona prek CarLife, glasovno krmiljenje, prikaz prometnih informacij v navigaciji in druge funkcije ter omogoča gladko in udobno upravljanje. Opremljen je z izvirno usneno večfunkcijsko volanom, ki se nastavlja na 4 načine in vključuje več gumbov za nadzor, kar omogoča enostavno slepo upravljanje. Zunanji ogledalni ogledali imajo električno sklanjanje, segrevanje in pomoč pri vožnji v vzvratu, medtem ko zasebna stekla na zadnjih vratih in zadnjem vetrnem steklu uravnavajo zasebnost in praktičnost. Dodatne konfiguracije, kot so pametno zaklepanje ob zapuščanju vozila in električno nastavljive zunanje ogledalne ogledale (z avtomatskim sklanjanjem ob zaklepanju), izboljšujejo udobje vožnje v podrobnostih in se prilagajajo urbanih potniških scenarijem.

3. Prodajne točke obrtništva

Zgrajen na Hondini arhitekturi HA, več kot 50 % okvirja karoserije uporablja jeklo visoke trdnosti, ključni deli, kot so stebri A, stebri B in pragovi vrat, pa uporabljajo toplotno oblikovano jeklo z natezno trdnostjo 1500 MPa. V kombinaciji z aluminijastim sprednjim podvozjem in izjemno trdnim aluminijastim sprednjim udarnim prečnim nosilcem doseže lažjo karoserijo, hkrati pa znatno izboljša togost karoserije in voznikovo stabilnost; togost karoserije ostaja na visoki ravni tudi po dolgotrajni uporabi brez opaznega zmanjšanja. Podvozje uporablja kombinacijo sprednje neodvisne obešalne naprave MacPherson in zadnje neodvisne večtočkovne obešalne naprave, opremljene s sistemom za tlakovanje SFRD, ki avtomatsko prilagaja trdoto tlakovanja glede na frekvenco vibracij ceste, kar učinkovito zgladi neravnine in uravnoteži udobje vožnje ter podporo pri zavijanju. Z najmanjšim polmerom obračanja le 5,5 m je vozilo gibljivo in primerno za obratovanje in parkiranje na ozkih mestnih cestah.

Zunanja izdelava združuje modne in trpežne elemente. LED svetilke za daleč/bližnjo svetlobo, tekoče smerne svetilke in LED kombinirane zadnje svetilke tvorijo enotni vizualni sistem. Aktivna rešetka za zračni vhod se lahko pametno prilagaja za optimizacijo učinkovitosti segrevanja motorja in porabe goriva. Barva vozila je obdelana z večplastno pršilno tehnologijo, ki zagotavlja tako sijaj kot odpornost proti koroziji. Notranjost je izdelana iz visokokakovostnih materialov, s čisto hierarhično razporejenim sredinskim konzolnim delom, okrašenim z izvirno stegleno obdelavo in kromskimi dodatki v podrobnostih. Večina površin, do katerih je mogoče doseči, je obložena z mehkim materialom, kar skupaj z notranjimi LED ambientnimi lučmi ustvarja teksturiran okoljski prostor voznikove kabine. Vozilo je podvrženo strogi kontroli kakovosti, osnovni sestavni deli pa so bili dolgoročno potrjeni na trgu z nizko stopnjo okvar, kar zagotavlja varnost pri uporabi in visoko ostanek vrednosti.