Honda Breeze

1. Pagina de prezentare generală
Ca model stea în segmentul SUV compact sub GAC Honda, Honda Breeze este poziționat în jurul conceptului «echilibru la modă și prioritate acordată familiei». Beneficiind de acumularea pe termen lung a know-how-ului tehnic al Honda pe piața SUV, acesta a devenit o opțiune de referință pe piața SUV cu joint-venture. Echipat cu un motor 1.5T cu injecție directă, VTEC turbo, cuplat cu o transmisie continuu variabilă (CVT), îndeplinește integral standardul chinezesc de emisii National VI. Cu dimensiunile de 4716×1866×1681 mm și o bază de roți de 2701 mm, adoptă o configurație cu 5 uși și 5 locuri. Integrând un design exterior la modă, un spațiu generos pentru pasageri și o dotare completă cu sisteme inteligente de siguranță, Breeze este potrivit nu doar pentru deplasările zilnice ale angajaților urbani din mediile de birou, ci și pentru nevoile de călătorie ale familiilor numeroase, obținând o recunoaștere largă pe piață datorită fiabilității ridicate și echilibrului său optim.

2. Avantaje principale

2.1 Putere eficientă pentru funcționare lină și economie

Echipat cu un motor turboalimentat VTEC cu injecție directă, în linie, cu patru cilindri, de 1,5 T, cu o capacitate cilindrică de 1498 cm³ și un raport de compresie de 10,3:1, acesta dezvoltă o putere maximă de 142 kW la 6000 rpm și un cuplu maxim de 243 N·m în intervalul 1800–5000 rpm. Puterea generată este abundentă și acoperă un domeniu larg de turații, asigurând o performanță reactivă pentru deplasările urbane și o rezervă suficientă pentru circulația pe autostradă. Împreună cu o transmisie continuu variabilă (CVT), oferă schimbări de viteză fără întreruperi, garantând o experiență de condus lină și liniștită, cu o consum mediu combinat WLTC de doar 7,31 l/100 km. Compatibil cu benzina fără plumb 92# și superioară, reduce semnificativ costurile zilnice de exploatare. Este dotat cu trei moduri de conducere (NORMAL/ECON/SNOW) și cu un sistem de pornire/oprire automată a motorului, permițând comutarea flexibilă în funcție de condițiile drumului, pentru a echilibra plăcerea de condus și economia de combustibil.

2.2 Siguranță inteligentă pentru protecție completă

Echipat cu sistemul de siguranță Honda SENSING, atinge nivelul L2 de conducere asistată, integrând funcții precum controlul automat de croazieră ACC (cu funcția LSF de urmărire la viteză redusă), sistemul de frânare preventivă CMBS împotriva coliziunilor, sistemul de asistență pentru menținerea în bandă LKAS, sistemul de prevenire a părăsirii benzii RDM și sistemul de recunoaștere a semnelor rutiere TSR. Aceste funcții reduc eficient oboseala la volan în condiții de deplasare pe distanțe lungi și în trafic aglomerat, precum și evită în avans riscurile potențiale. În ceea ce privește siguranța pasivă, întreaga serie este dotată standard cu 10 airbaguri, inclusiv airbaguri frontale pentru șofer și pasager, airbaguri laterale, airbaguri pentru genunchi și airbaguri cortină laterale frontale/și posterioare de tip continuu. Împreună cu structura caroseriei rezistente ACE specifică Honda, părțile cheie sunt realizate din oțel format la cald de 1500 MPa, ceea ce îmbunătățește în mod semnificativ capacitatea de absorbție și dispersie a energiei în caz de impact, construind astfel o barieră de protecție completă.

2.3 Interior spațios care echilibrează practicitatea și calitatea finițelor

În urma conceptului de spațiu MM al Honda, baza de rulare de 2701 mm oferă un spațiu generos pentru pasageri. Primul rând oferă o înălțime confortabilă la nivelul capului și un spațiu generos pentru picioare, în timp ce al doilea rând permite o glisare înainte/înapoi de 190 mm și reglarea unghiului spătarului în mai multe poziții. Împreună cu brațul central și suporturile pentru pahare, această configurație satisface nevoile de călătorie ale diferiților pasageri. Scaunele sunt acoperite cu piele naturală; scaunul șoferului este echipat cu reglare electrică pe 8 direcții și cu sprijin lombar electric pe 4 direcții, iar funcțiile de încălzire și ventilare ale scaunelor din față sporesc în continuare confortul. Echipat cu un geam panoramic, acesta îmbunătățește transparența interiorului. Scaunele din spate se pliază în raportul 6:4, iar împreună cu rezervorul de combustibil de 53 L și capacul retractabil al compartimentului de bagaje, vehiculul se adaptează ușor la diverse scenarii de încărcare, cum ar fi cumpărăturile familiale sau campingul pe distanțe scurte, oferind o practicitate deplină.

2.4 Cabină inteligentă pentru conveniența zilnică

Interiorul este echipat cu un afișaj LCD TFT color multifuncțional de 10,2 inch și cu un ecran central de control de 10,1 inch, oferind o afișare clară și o operare intuitivă. Echipat cu sistemul inteligent de conectivitate Honda CONNECT, acesta suportă conectarea telefoanelor mobile prin CarLife, comanda vocală, afișarea traficului în navigație și alte funcții, asigurând o operare fluentă și convenabilă. Este dotat cu o volană din piele naturală multifuncțională, reglabilă pe 4 direcții, integrată cu mai multe butoane de comandă pentru o utilizare ușoară fără a privi. Oglinzile retrovizoare exterioare dispun de funcții electrice de repliere, încălzire și asistență la manevră în marș înapoi, iar geamurile întunecate ale ușilor din spate și ale lunetei din spate asigură un echilibru între intimitate și practicitate. Configurări suplimentare, cum ar fi blocarea inteligentă la părăsirea vehiculului și reglarea electrică a oglinzilor retrovizoare exterioare (cu repliere automată la blocare), îmbunătățesc confortul de condus în detaliu, adaptându-se scenariilor de deplasare urbane.

3. Puncte de vânzare legate de calitatea execuției

Construit pe arhitectura HA a Honda, peste 50% din structura caroseriei este realizată din oțel de înaltă rezistență, iar elemente cheie, cum ar fi montanții A, montanții B și pragurile ușilor, sunt fabricate din oțel format la cald cu o rezistență de 1500 MPa. În combinație cu un cadru frontal secundar din aliaj de aluminiu și o bară frontală anticoliziune din aliaj de aluminiu de rezistență ultra-înaltă, acesta asigură reducerea masei caroseriei, în timp ce îmbunătățește în mod semnificativ rigiditatea acesteia și stabilitatea în conducere, menținând o rigiditate constantă a caroseriei, fără atenuare vizibilă după o utilizare pe termen lung. Suspensia utilizează o combinație de suspensie independentă MacPherson la față și suspensie independentă multi-brat la spate, echipată cu sistemul de amortizare SFRD cu răspuns la amplitudine, care poate ajusta automat duritatea amortizării în funcție de frecvența vibrațiilor provocate de drum, filtrând eficient denivelările și echilibrând confortul de călătorie cu susținerea în viraje. Cu o rază minimă de virare de doar 5,5 m, vehiculul este flexibil și convenabil pentru întoarceri în U și parcarea pe străzile urbane înguste.

Meșteșugul exterior combină moda și durabilitatea. Farurile LED cu fascicul lung/scurt, semnalele de virare cu efect de curgere și farurile posterioare combinate LED formează un sistem vizual unitar. Grilajul de admisie aer activ poate fi reglat în mod inteligent pentru a optimiza eficiența încălzirii motorului și economia de combustibil. Vopseaua automobilelor este tratată cu tehnologia de pulverizare în mai multe straturi, oferind atât luciu, cât și rezistență la coroziune. Interiorul este realizat din materiale de înaltă calitate, cu o consolă centrală clar ierarhizată, decorată cu custură fină și elemente cromate în detaliu. Cele mai multe zone accesibile sunt acoperite cu materiale moi, completate cu iluminare ambientală LED interior pentru a crea un mediu de pilotaj texturat. Vehiculul este supus unui control riguros al calității, iar componentele esențiale au fost validate pe termen lung pe piață, cu rate scăzute de defecte, asigurând astfel liniștea în utilizare și o valoare reziduală ridicată.