Honda Breeze

1. გვერდის ზოგადი ხილვა
Honda Breeze არის GAC Honda-ის კომპაქტური SUV სეგმენტის ვარსკვლავური მოდელი, რომელიც მიმართულია „მოდერნული ბალანსისა და ოჯახზე ორიენტირებული პრიორიტეტების“ შექმნას. იგი იყენებს Honda-ის წლების განმავლობაში SUV ბაზარზე დაგროვილ ტექნიკურ გამოცდილობას და გახდა საერთო საწარმოების SUV ბაზარზე ეტალონური არჩევანი. მისი ძრავა არის 1.5T პირდაპირი შეშურების VTEC ტურბოძრავა, რომელიც შეერთებულია CVT უწყვეტი ცვლადი გადაცემათა კოლოფთან და სრულად შეესაბამება ჩინეთის ეროვნულ ემისიის VI სტანდარტს. მისი გაბარიტებია 4716×1866×1681 მმ, ხოლო ღერძთა შუალედი — 2701 მმ; მას აქვს 5 კარის და 5 ადგილის განლაგება. მოდერნული გარეგნული დიზაინის, სივრცით მოსახერხებელი მგზავრობის სივრცის და სრულყოფილი ინტელექტუალური უსაფრთხოების სისტემების ინტეგრაციით, Breeze არ არის მხოლოდ ქალაქის საშუალო კლასის მუშაკების ყოველდღიური გადაადგილებისთვის შესაფერებელი, არამედ აკმაყოფილებს მრავალწევრიანი ოჯახების მოგზაურობის საჭიროებებს და მიიღო ფართო ბაზრის აღიარება მისი მაღალი სანდოობისა და ბალანსირებული შესაძლებლობების წყალობით.

2. ძირეული უპირატესობები

2.1 ეფექტური ძალა სიმშრალისა და ეკონომიურობისთვის

Მორგებულია 1,5T მწკრივში განლაგებული ოთხცილინდრიანი პირდაპირი შეყვანის VTEC ტურბოძრავით, რომლის მოცულობა შეადგენს 1498 სმ³-ს, ხოლო შეკუმშვის კოეფიციენტი — 10,3:1. მისი მაქსიმალური სიმძლავრე არის 142 კვტ 6000 აბრ/წთ-ზე, ხოლო მაქსიმალური საბურღო მომენტი — 243 ნ·მ 1800–5000 აბრ/წთ სიჩქარის დიაპაზონში. სიმძლავრის გამომუშავება საკმარისად მაღალია და მოიცავს ფართო სიჩქარის დიაპაზონს, რაც უზრუნველყოფს მოსახერხებელ რეაგირებას ქალაქში მოძრაობის დროს და საკმარის რეზერვს მაგისტრალზე მოძრაობის დროს. მის სიმძლავრის გადაცემას უზრუნველყოფს CVT უწყვეტად ცვლადი გადაცემათა კოლოფი, რომელიც უზრუნველყოფს უხმო გადართვებს და უზრუნველყოფს სიმშვიდის და სიჩუმის მაღალ დონეს მართვის პროცესში; WLTC სტანდარტის მიხედვით სრული საწვავის მოხმარება შეადგენს 7,31 ლ/100 კმ-ს. მორგებულია 92# და მასზე მაღალი გარეშე სველი ბენზინის გამოყენებას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ყოველდღიურ მართვის ხარჯებს. მორგებულია სამი მართვის რეჟიმით (NORMAL/ ECON/ SNOW) და ძრავის ჩართვა-გამორთვის სისტემით, რაც საშუალებას აძლევს გზის პირობების მიხედვით მოხერხებულად გადართვას და მართვის სიამოვნებისა და საწვავის ეკონომიურობის ბალანსირებას.

2.2 გონიერი უსაფრთხოების სისტემა ყველა მიმართულებით დაცვის უზრუნველყოფა

Honda SENSING სასიგნალო სისტემით დაკომპლექტებული, მან მიაღწია L2 დონის დახმარებული მარშრუტის მართვის შესაძლებლობას, რომელიც იკლებს ფუნქციებს, როგორიცაა ACC აქტიური კრუიზ-კონტროლი (LSF დაბალი სიჩქარის მიყოლების ფუნქციით), CMBS შეჯახების შემცირების საბრეკი სისტემა, LKAS საჭიროების შემცირების ხაზის შენარჩუნების სისტემა, RDM საჭიროების შემცირების ხაზიდან გადახრის შემცირების სისტემა და TSR საგზაო ნიშნების ამოცნობარობის სისტემა. ეს ფუნქციები ეფექტურად ამსუბუქებს მარშრუტის მართვის დაღლილობას გრძელი მანძილების და გადატვირთული გზების პირობებში და წინასწარ თავიდან არიდებს შესაძლო საფრთხეებს. პასიური უსაფრთხოების მიზნით მთელი სერია სტანდარტულად მოიცავს 10 აირბეგს, მათ შორის მძღოლისა და მგზავრის წინა აირბეგებს, გვერდის აირბეგებს, სახსრის აირბეგებს და წინა/უკანა გვერდის გასწვრივი ფარდის ტიპის აირბეგებს. Honda-ის უნიკალური ACE ტვირთის მოსატანად მოწყობილი სხელის სტრუქტურასთან ერთად, მნიშვნელოვანი ნაკეთობები შესრულებულია 1500 MPa ცხელი ფორმირების ფოლადისგან, რაც მკაფიოდ ამაღლებს შეჯახების ენერგიის შთანთავსებისა და გაბანვის შესაძლებლობას და ქმნის ყველა მიმართულებით დაცულ დაცვის ბარიერს.

2.3 სივრცით მდიდარი შიგნით, რომელიც აკმაყოფილებს როგორც პრაქტიკულობის, ასევე სტილის მოთხოვნებს

Honda-ის MM სივრცის კონცეფციის მიხედვით, 2701 მმ ღერძური ბაზა საკმარის სივრცეს უზრუნველყოფს მგზავრობისთვის. წინა რიგში საკმარისი სიმაღლე და ფეხებისთვის სივრცეა უზრუნველყოფილი, ხოლო უკანა რიგში 190 მმ წინ-უკან გადაადგილება და მრავალკუთხოვანი კუნთის დახრის რეგულირება შესაძლებელია. ცენტრალური მხრის მხარდაჭერისა და ჭიქების მოთავსების მოწყობილობებთან ერთად ეს აკმაყოფილებს სხვადასხვა მგზავრის მგზავრობის საჭიროებებს. სასხდომები ნამდვილი ცხვრის ტყავით არის გარეული; მძღოლის სასხდომი 8-მიმართულებიანი ელექტრო რეგულირებით და 4-მიმართულებიანი ელექტრო გასაძლიერებლად მხრის მხარდაჭერით არის აღჭურვილი, ხოლო წინა სასხდომების გათბობისა და გაგრილების ფუნქციები კი კომფორტს კიდევე მეტად ამაღლებს. პანორამული მზის სახურავით აღჭურვილი იგი შიგნით სინათლის გამტარობას ამაღლებს. უკანა სასხდომები 6:4 ნაკლებად გადახრით აკეთებას უზრუნველყოფს, რაც 53 ლიტრიანი საწვავის ტანკის მოცულობასა და შეკეცვადი სასაქონლო განყოფილების დაფარულობასთან ერთად მარტივად აკმაყოფილებს სხვადასხვა სცენარში ჩატვირთვის საჭიროებებს, მაგალითად, ოჯახური საყიდლების შეძენა და მოკლე მანძილის კემპინგი, რაც სრული პრაქტიკულობას უზრუნველყოფს.

2.4 საყოველთაო სიხშირის ინტელექტუალური კოკპიტი

Საკარნახო გარეგნულობა დაკომპლექტებულია 10,2 ინჩიანი ფერადი TFT მრავალფუნქციური LCD ინსტრუმენტით და 10,1 ინჩიანი ცენტრალური კონტროლის ეკრანით, რომელიც გამოირჩევა გასაგები დისპლეით და ინტუიციური მართვით. აღჭურვილია Honda CONNECT საჭიროების შესაბამად ინტელექტუალური კავშირგაბმულობის სისტემით, რომელიც მხარს უჭერს CarLife მობილური ტელეფონის შეერთებას, ხმოვან მართვას, ნავიგაციის ტრაფიკის დისპლეის და სხვა ფუნქციებს, რაც უზრუნველყოფს მოხერხებულ და მოსახერხებელ მართვას. აღჭურვილია 4-მიმართულებიანი რეგულირებადი ნამდვილი ცხვარის ტყავის მრავალფუნქციური სტერინგით, რომელიც ინტეგრირებულია რამდენიმე კონტროლის ღილაკით და ხელს უწყობს მოხერხებულ საკონტროლო მოქმედებებს ხელების გარეშე ხედვის გარეშე. გარე სარკეები ელექტრო შეკეცვის, გათბობის და უკან მიმავალი მოძრაობის დახმარების ფუნქციებით არის აღჭურვილი, ხოლო უკანა კარებისა და უკანა ფანჯრის კერძოვანი მინა არეგულირებს კერძოვანობას და პრაქტიკულობას. დამატებითი კონფიგურაციები, როგორიცაა ავტომატური დაკეცვა მანქანის დატოვების შემდეგ და ელექტრო რეგულირებადი გარე სარკეები (ავტომატური შეკეცვით დაკეცვის დროს), ამცირებს მძღოლის მოხერხებულობას დეტალებში და ადაპტირებს ქალაქური მოგზაურობის სცენარებს.

3. ხელოვნური მოსამზადებლობის გაყიდვის წერტილები

Აგებულია Honda-ის HA არქიტექტურაზე; სხეულის საყრდენი კონსტრუქციის მეტი ვიდრე 50 % შედგება მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან, ხოლო A-სვეტები, B-სვეტები და კარის საძირკვლები როგორც კლეიმენტები მოიცავს 1500 მპა ცხელად ფორმირებულ ფოლადს. ალუმინის შენაირების წინა საყრდენი სათავსების და ულტრამაღალი სიმტკიცის ალუმინის შენაირების წინა შეჯახების წინააღმდეგო საბრძანებლის გამოყენებით მიიღება სხეულის მსუბუქობა, რაც მნიშვნელოვნად ამაღლებს სხეულის სიმტკიცეს და მანევრირების სტაბილურობას, ხოლო გრძელვადი ექსპლუატაციის შემდეგ სხეულის სიმტკიცეში არ მომხდარება შემჩნევადი დაკლება. შასი მოიცავს წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელ საყრდენ სისტემას და უკანა მრავალკავშირიან დამოუკიდებელ საყრდენ სისტემას, რომელიც დაკომპლექტებულია SFRD ამპლიტუდაზე რეაგირებადი შოკის შემკავებელი სისტემით, რომელიც ავტომატურად არეგულირებს შემკავებლის სიხშირეს გზის ვიბრაციის სიხშირის მიხედვით, რაც ეფექტურად ფილტრავს ბორცვებს და არეგულირებს მგზავრობის კომფორტს და მოხვევების დროს მხარდაჭერილობას. მინიმალური მოხვევის რადიუსი მხოლოდ 5,5 მეტრია, რაც უზრუნველყოფს მანევრირების მოხერხებულობას და მოსახერხებელობას მიკრო ქალაქურ გზებზე U-ფორმის მოხვევების და პარკირების დროს.

Გარე დიზაინი კომბინირებს მოდასა და სიმტკიცეს. LED მაღალი/დაბალი სინათლის ფარები, სტრიმინგული მიმართულების მიმჩნევები და LED კომბინირებული უკანა სინათლეები ქმნის ერთიან ვიზუალურ სისტემას. აქტიური ჰაერის შესასვლელი გრილი შეიძლება იყოს ინტელექტუალურად რეგულირებული ძრავის გათბობის ეფექტურობის და საწვავის ეკონომიურობის ოპტიმიზაციის მიზნით. ავტომობილის ფერადობა შესრულებულია მრავალფენიანი სპრეი-ტექნოლოგიით, რომელიც უზრუნველყოფს როგორც ბრეკეტს, ასევე კოროზიის წინააღმდეგ მეტალის დაცვას. შიგნით გამოყენებულია ხარისხიანი მასალები, ცხადად იერარქიულად განლაგებული ცენტრალური კონსოლი, რომელიც დეტალებში გამოსარჩევად შესრულებულია სრულყოფილი შეკერვით და ქრომის გარემოებით. ხელმისაწვდომი უმეტესი ზონა გარემოებულია ხარისხიანი ხარისხის ხარისხიანი მასალებით, რომელთან ერთად გამოყენებულია LED შიგნით ამბიენტური სინათლეები, რათა შეიქმნას ტექსტური კოკპიტის გარემო. ავტომობილი გამოირჩევა მკაცრი ხარისხის კონტროლით, ხოლო ძირევადი კომპონენტები დიდხანს საბაზრო ვალიდაციის შედეგად დამტკიცდა და მათი გამოყენების დროს მცირე შეცდომების რაოდენობით, რაც უზრუნველყოფს მომხმარებლის სიმშვიდეს და მაღალ ნარჩენ ღირებულებას.