Mazda

1. stran: Pregled
Kot znana japonska blagovna znamka z leti izkušenj v avtomobilski industriji je Mazda vedno sledila osnovni misiji »Veselje vožnje«, vzela filozofijo vožnje »Jinba Ittai« (konj in jezdec kot eno) za svojo dušo ter globoko povezala športne gene z obrtniško izdelavo, s čimer je ustvarila matriko izdelkov, ki zajema limuzine, SUV-je in druge kategorije, in postala priljubljena blagovna znamka za globalne potrošnike, ki iščejo čisto veselje vožnje in oblikovalsko estetiko. Z dvema prednostma – sistemom tehnologije Skyactiv in oblikovalsko filozofijo Kodo – so avtomobili Mazde razvili edinstvene prednosti na področju učinkovitosti motorja, natančnosti vožnje in vizualne teksture, pri čemer uspešno uravnotežijo praktičnost in gorivno učinkovitost vsakodnevne vožnje ter hkrati izpolnjujejo potrošnikovo željo po veselju vožnje in izražanju osebnosti. Od raziskav in razvoja tehnologije do proizvodnje je Mazda vedno osredotočena na voznika, zavrača homogenizacijo, čar mehanske umetnosti razlagajo skozi podrobnosti in z zanesljivo kakovostjo ter razločnim blagovnim tonom zasede edinstveno mesto na globalnem avtomobilskem tržišču, pri čemer nadaljuje trdno posvečenost najvišjemu vožnjevskemu izkušnjam, ki jo japonski proizvajalci avtomobilov že dolgo zaznavajo.

2 prednosti jedra

2.1 Tehnologija Skyactiv za uravnoteženo učinkovitost, vožnjo in varčevanje z energijo

Kot osnovni tehnološki sistem Mazde tehnologija Skyactiv zajema štiri osnovne komponente: motor, menjalnik, karoserijo in podvozje. Z razvojnim konceptom »vračanja k bistvu avtomobilov« doseže dvojni napredek glede zmogljivosti in učinkovitosti. Motor uporablja zasnovano z visokim stiskom, s čimer prekine omejitve tradicionalnih notranjih izgorevalnih motorjev, kar omogoča popolno izkoriščanje energije goriva, znatno izboljša porabo goriva ter zagotavlja linearno in gladko izhodno moč z brzim in občutljivim pospeševanjem ob zagonu ter zadostno rezervo za vožnjo na avtocestah, kar popolnoma odpravi dilemo, da »varčevanje z energijo in zmogljivost ne moreta biti doseženi hkrati«. S šestostopenjskim avtomatskim menjalnikom se skladno združuje jasna logika prestavljanja in hitra odzivnost, pri čemer ohranja zabavno ročno prestavljanje, hkrati pa ponuja udobje avtomatskega menjalnika ter učinkovito in neprekinjeno prenašanje moči. Karoserija in podvozje Skyactiv sta izdelana iz lahkega jekla visoke trdnosti. S tem se zmanjša teža karoserije in poraba goriva, hkrati pa se znatno izboljša togost karoserije in voznikova stabilnost. V kombinaciji s točno nastavitvijo ima vozilo večjo trdovratnost pri vodenju in zavijanju, kar popolnoma uresničuje voznikovo izkušnjo »Jinba Ittai«. Ne glede na to, ali gre za mesta z gosto prometno gostoto ali za zaviti planinski cesti, zagotavlja mirno in gladko občutek vodenja.

2.2 Kodo dizajn estetika za tekočo teksturo in praktično sožitje

Z osnovno načelno zamisli oblikovanja »dihanje življenja v avtomobile« je Mazda ustvarila edinstveno estetiko oblikovanja Kodo, ki naravne, tekoče linije in spremembe svetlobe ter sence integrira v zunanjo in notranjo obliko vozila ter tako oblikuje visoko prepoznaven vizualni znak blagovne znamke. Zunanja oblika uporablja koncept oblikovanja »tekoče skulpture« z gladkimi in raztegnjenimi linijami karoserije. Pas, ki se razteza od spredaj do zadaj po strani vozila, opredeljuje dinamičen položaj, kot da je vozilo pripravljeno na dirko. Poligonalna sredinska mreža je združena z ostrimi skupinami LED luči, kar ustvarja izjemno močan vizualni učinek; ikonična barva Soul Red uporablja edinstven postopek večplastnega nanosa, zaradi česar ima njen blešček podobo tekočega kovina, ki pod različnimi svetlobnimi in sencnimi razmerami kaže bogate plasti in poudarja visoko kakovostno teksturo. Notranja oblika sledi estetiki »manj je več« in zavrača nepotrebne okraske. Srednji konzolni del ima jasno hierarhijo in racionalno razporeditev. Večina površin, do katerih je mogoče zlahka doseči, je obložena z mehkimi materiali in izvirnimi dodatki, kar skupaj z ergonomsko prilagojenimi sedeži in razporeditvijo kontrolnih elementov ne le zagotavlja luksuzne teksture kabine, temveč tudi uravnoteži praktičnost in udobje, kar vozniku omogoča uživanje v udobnem vožnji hkrati z užitkom pri vožnji.

2.3 Inteligentne varnostne konfiguracije za zaščito med potovanjem iz vseh smeri

Večina modelov Mazda je opremljena z inteligentnim varnostnim sistemom i-ACTIVSENSE, ki dosega pomoč pri vožnji na ravni L2. Sistem v realnem času zaznava prometne razmere na cesti, vozila in pešce okoli vozila s pomočjo usklajenega delovanja natančnih kamer in radarskih naprav za milimetrske valove ter tako gradi izčrpno aktivno varnostno zaščitno shemo. Sistem integrira številne praktične varnostne funkcije. Med njimi sistem prilagodljivega tempa vožnje MRCC omogoča sledenje v celotnem obsegu hitrosti, kar zmanjšuje utrujenost voznika pri dolgih vožnjah in v prometnih zastojih; sistem za nadzor slepih con BSM in sistem za opozarjanje ob vzvratni vožnji RCTA sta sposobna pravočasno opozoriti na vozila, ki se približujejo iz strani ali zadaj, s čimer se izognejo morebitnim tveganjem med menjavo voznih pasov in vzvratno vožnjo; sistem za opozarjanje pred trkom v smeri vožnje FOW in sistem za pomoč pri zaviranju SBS lahko vnaprej prepoznajo nevarnost trka in aktivno posredujejo z zaviranjem, s čimer se zmanjša škoda ob trku; sistem za avtomatsko nastavitev daljnjih svetlob AHB avtomatsko preklopi med daljnimi in bližnjimi svetlobami glede na vozila in pešce, ki se približujejo, kar izboljša varnost vožnje ponoči. Za pasivno varnost je vozilo opremljeno z več zračnimi blazinami, zračnimi blazinami za kolena ter zračnimi blazinami za glavo spredaj in zadaj, ki skupaj z visoko togim karoserijskim konstrukcijskim sistemom Skyactiv učinkovito absorbirajo in razpršijo energijo trka ter tako ustvarijo vsestransko varnostno zaščitno pregrado za potnike.

2,4-litrska vožnja po načelu Jinba Ittai, prilagojena potrebam voznika

"Jinba Ittai" je voznikova filozofija, ki ji Mazda že od nekdaj zvesto sledi. Razvoj in nastavitev vseh vozil temeljita na jedru ideje »narediti vozilo podaljšek voznikovega telesa«. Električni sistem za volanjenje je natančno prilagojen, kar omogoča natančno in občutljivo volanjenje ter izvrstno usmerjenost. Vsak obrat volana hitro prenese voznikovo namero, kar doseže občutek upravljanja »tam, kamor kažeš«. Podvozje uporablja kombinacijo sprednjega neodvisnega MacPhersonovega vzmetenja in zadnjega neodvisnega večtočkovnega vzmetenja ter je opremljeno z sistemi Skyactiv-Vehicle Dynamics in G-Vectoring Control. Ti sistemi avtomatsko prilagajajo težišče vozila in porazdelitev moči glede na voznikove ukrepe in razmere na cesti, s čimer zmanjšujejo prevračanje telesa pri zavijanju ter izboljšujejo voznikovo stabilnost in udobje. Ne glede na to, ali gre za začetnika ali izkušenega avtomobilsko navdušenca, se vsak hitro prilagodi voznemu občutku Mazde: v vsakodnevnem prometu občuti udobje in gibljivost, v sobotnih vožnjah pa doživi voznikovo strast – resnično izkušnjo potovanja, kjer »vožnja pomeni užitek«.

3. Prodajne točke izdelave

Mazda pri proizvodnji sledi »duši obrtnika« in se zanaša na strogo sistem nadzora kakovosti ter napredne proizvodne tehnologije, da zagotovi, da vsako vozilo izpolnjuje visoke standarde kakovosti. Pri izdelavi karoserije se uporablja visoko trdna karoserijska konstrukcija Skyactiv, pri čemer se v ključnih delih uporablja veliko ultra-visoko trdnih jekel in lahkotnih materialov. S točnostno varilno tehnologijo se dosežeta dvojna cilja: povečanje trdnosti karoserije in zmanjšanje mase. To ne le izboljša voznega občutka in varnosti pri trku, temveč tudi učinkovito zmanjša voznje šume in izboljša tišino v voznem prostoru. Prilagoditev podvozja poteka pod osebno nadzorom izkušenih inženirjev. Po večscenarijskih in dolgoročnih cestnih preskusih je dosežen uravnotežen razmerje med natančnostjo vožnje in udobjem vožnje, kar učinkovito izloča neravnine na cesti in zagotavlja zadostno podporo pri zavijanju ter se prilagaja voznim zahtevam različnih cestnih razmer.

Zunanja in notranja izdelava poudarja natančno teksturo. Linije karoserije oblikovnega jezika Kodo so bili natančno izdelani, z gladkimi in naravnimi ukrivljenimi površinami ter izvirnimi učinki svetlobe in sence; ikonična barva Soul Red in druge barve uporabljajo Mazda-jev edinstveni proces nanosa Takuminuri. Po večkratnem nanosu in brušenju je barva polna, tekstura pa natančna, hkrati pa ima odlično odpornost proti koroziji in obrabi ter ohranja dobro sijajnost tudi po dolgoročni uporabi. Notranjost se osredotoča na podrobno izdelavo, pri čemer so gumbi in ročaji zmerno amortizirani, kar omogoča natančen in prijeten občutek ob uporabi. Sedeži so obloženi z visokokakovostnimi materiali z izvirno in enakomerno šivanjem. Vsaka podrobnost odraža Mazda-jevo izdelovalno mojstrovino. Osnovni pogonski komponente in prestavni sistem so bili dolgoročno preverjeni na trgu, z nizko stopnjo okvar in izjemno trajnostjo. Vozilo je opremljeno z obsežno garancijo za celotno vozilo, ki zagotavlja mir v uporabi in visoko ostankovo vrednost ter kaže tehnično izkušnjo in kakovostno zaupanje avtomobilsko podjetja s stoletno tradicijo.