Мазда ЦХ-50

1. у вези са Преглед странице
Као стратешки планински стил живота ширококобани СУВ под Чанган Мазда, Мазда ЦХ-50 Хиангје наслеђује "Джинба Итаи" (коњ и возач као један) вожњу филозофију бренда, интегрише суштину Кодо Дизајн 2.0 естетике и Скиактив Технологи Он комбинује погодност градског путовање, практичност породичног путовања и пролазљивост лаге употребе на отвореном, што га чини идеалним избором за породичне потрошаче и младе који траже разноврстан животни стил и вреднују задовољство вожње и квалитет. Опремљен је ефикасним природно аспиративним мотором у параду са 6-степеним аутоматским мењачем, усваја распоред привода предњих токова и у потпуности је у складу са кинеским националним стандардом за емисије VI. Са димензијама од 4785×1920×1638 мм и оквираним размаком од 2815 мм, усваја распоред од 5 врата и 5 седишта, пружајући водеће перформансе у својој класи са ултраширим телом и екстра дугим оквираним размаком. Коришћењем годинама техничке акумулације Мазде и строге контроле квалитета у области аутомобила, ЦХ-50 Хангје постиже уравнотежену перформансу у глаткости снаге, прецизности управљања, заштити безбедности и занатоварности. Он није погодан само за свакодневне градске путовање и гужве, већ и задовољава потребе породичних путовања на кратке удаљености и светлосних авантура на отвореном, успостављајући јединствену мерилу у компактном сегменту ширококобајних СУВ-а са својим тврдим темпераментом у планинском сти

2. Кључне предности

2.1 Скиактив Повер за балансирано глатко руковање и уштеду енергије

Опремљен је ефикасним природно аспиративним мотором који је дубоко интегрисан са основном технологијом Скиактива, усвојио је дизајн високог односа компресије, у комбинацији са системом за контролу времена двоструког S-VT двоструког променљивог вентила и технологијом рецирку Излаз снаге је линеарни и глатки без кашњења, са брзом и осетљивом акцелерацијом при покретању, довољним крутним моментима у распону ниске до средње брзине, савршено се прилагођава условима градских гужених путева и дневним потребама за долазом Успоређен са класичним Маздинским 6-степеним аутоматским преносом, има јасну логику мењања и брз одговор, усвајајући нову мехатроничку контролну јединицу за постизање ефикасног преноса снаге. Одржи забавну ручну премену, а истовремено обезбеђује погодност аутоматског преноса, додатно оптимизујући економију горива, са свеобухватном потрошњом горива од око 7,2 л/100 км. Компатибилан са бензином без олова од 92 ° и више, ефикасно смањује дневне трошкове вожње и одржавања. Опремљен системом G-Vectoring Control Plus (GVC PLUS), он може у реалном времену прилагодити окретни момент мотора, оптимизовати положај тела у угловима и смањити кајање тела путника. У комбинацији са електричним серво-управљачем, он има прецизно и деликатно управљање са јасном осећајем пута. У комбинацији са разумним дизајном пропорција тела, флексибилан је и погодан за навигацију уским урбаним путевима, увртањима у У и паркирању, уравнотежујући стабилност ширококобаног возила и агилност компактног модела.

2.2 Дизајн у стилу планине Кодо за текстуру широком телу и практичну коегзистенцију

Након Маздине филозофије Кодо Дизајна 2.0, интегрисане са планинарском спољном естетиком, она има "тежку, широку и динамичну" као своје средиште, стварајући визуелни ефекат који комбинује тврди темперамент и модерну текстуру. Извански облик има пловућу решетку у облику штита са тридимензионалном мрежњом структуром унутра, у комбинацији са матричним ЛЕД фарима састављеним од 130 ЛЕД зглобова. Груп лампе је оштр и пун, природно повезан са решетком. Црно уношење ваздуха са обе стране предњег бранера и трапезоидна доња околина појачавају чврсту дивљину, стварајући веома утицајан облик предње лице; страна тела усваја разбуњене лукове тркала, плутајући кров и глатки дизајн струје, оцртајући динамичан став Улутрашироко тело од 1920 мм доноси обилан бочни простор и побољшава стабилност вожње, у комбинацији са извонредним точковима и црним бочним сукобима како би се нагласио спољни темперамент планинарског SUV стила; задња страна је пуна и тродимензионална, са Дизајн двоструких издувних гасова са обе стране додатно јача спортску атмосферу, а доступне су различите боје боје као што су циркон песк, изолирана плава и кристална душа црвена како би се задовољиле естетске потребе различитих потрошача. Унутрашњост је обухваћена и има минималистички хоризонтални тон. Већина подручја у доступу је увита у висококвалитетне меке материјале, украшена деликатном технологијом шивања и металном облогом, стварајући атмосферу у кабини која комбинује текстуру и топлину; 767 мм ултраширок панорамски сунчеви кров, у комбинацији са 980MPa Екстра дугачак колесни размак од 2815 мм пружа обилан простор за вожњу, са удобним простором за ноге и простор за главу, у потпуности задовољавајући потребе породичног путовања. Задни седишта подржавају подељено преклопљивање, у комбинацији са уредним распоредом купе за багаж и обилним простором за складиштење, који лако може да смести личне ствари и велики багаж, прилагођавајући се потребама за пуњењем више сценарија као што су свакодневна куповина и камповање

2.3 Свеобухватна интелигентна безбедност за слојено заштиту путовања

Опремљен интелигентним безбедносним системом i-ACTIVSENSE, достиже L2- ниво способности за помоћну вожњу. Ослањајући се на координирани рад прецизних камера и радара са милиметарским таласима, он у реалном времену открива услове на путу, возила и пешаке око возила, стварајући свеобухватни систем активне безбедности. Као први модел Мазде у Кини опремљен новом архитектуром електричне мреже велике платформе, брзина одговора система је знатно побољшана. Систем интегрише различите практичне безбедносне функције. Међу њима је МРЦЦ систем за адаптивну контролу крстареће брзине који може постићи пуну брзину, ослобађајући се од умора вожње на дугим удаљеностима и у условима гужве; БСМ систем за праћење мртвих тачака и РЦТА систем опомене за обрну За пасивну безбедност, опремљен је предњим ваздушним перницама за возача и путника, предњим бочним ваздушним перницама, ваздушним перницама за колена и предњим/задњим ваздушним завесама за главу, са 7 ваздушних перница као стандард за целу серију. Врата су опремљена екстра великим бочним ваздушним завесама од 66 литара, са 100% покривеношћу прозора; у комбинацији са структуром тела високе чврстоће Скиактив, однос челика високе чврстоће возила достиже 58,59%, укључујући 77 делова челика тврдоће изнад 980 МПа. Предње и задње против-сударачке греде направљене су од челика са топлом формовањем од 1800МПа, а предња против-сударачка греда је додатно опремљена појачаним компонентом од 1180МПа, са максималном капацитетом покрива од преко 10 тона, који може ефикасно апсорбовати и ра Истовремено, као стандард за развој узима двоструке петзвезденије највише сигурносне резултате у Кини и Европи и постигао је одличне резултате у 25% компензационом судара на страни путника у Ц-НЦАП тест-у.

2.4 Интелигентни и удобни кокпит који се прилагођава различитим потребама путовања

Дизајн унутрашњости балансира удобност и практичност, усвајајући ергономски дизајн седишта са одличним упаком и подршком, који ефикасно може ублажити умору вожње на дуге растојање. Неки модели су опремљени смешаним или правим коженим седиштима од коже и тканине како би се додатно побољшала текстура вожње; опремљени су троструким кожним мултифункционалним воланом са деликатним осећајем, интегрисаним са контролом кретања, гласном бу Опремљен је пловаћим централним контролним екраном од 10,25 инча, има јасан дисплеј и интуитивно управљање са глатким перформансом без кашњења. Опремљен је системом MZD CONNECT Mazda Connect, подржава бежични CarPlay / Android Auto, контролу препознавања гласа, GPS навигацију, приказивање навигационих информација о саобраћају и функције надградње ОТА. Гласни асистент брзо и прецизно реагује, лако контролишући навигацију, температуру клима, прозор и друге операције, ослобађајући руке и побољшавајући безбедност вожње. Поред тога, у целом возилу су обезбеђени вишеструки УСБ интерфејси како би се задовољиле потребе за пуњењем свих електронских уређаја путника; опремљен аутоматским двозоним клима и уређајем за филтрирање ПМ2.5, ствара удобну и чисту околину у кабини; спољ

3. Уколико је потребно. Продајни пунктови за занатско радно деловање

Као стратешки дизајниран ширококобаран СУВ од стране Мазде, ЦХ-50 Хангје се придржава "рукача духа" у производњи, ослањајући се на напредну производњу технологије и строг систем контроле квалитета у фабрици у Нанкину у Чанган Мазди. Инвестирала је у новоразвијену аутоматску монтажну линију са 4 врата и 2 покривача, усвајајући систем визуелног управљања позиционирањем и 3Д пројекцију технологије како би се постигла прецизнија операција, осигуравајући да сваки детаљ испуњава високе стандарде. Производња тела усваја структуру тела високог чврстоће Скиактива, а кроз технологију прецизног заваривања, стопа коришћења високојаког челика је значајно побољшана. Док побољшавају крутост тела и безбедност од сукоба, постижу лагу тежину тела, ефикасно смањују шум вожње и потрошњу горива, и балансирају стабилност вожње и економичност; унутрашњи панели предњих и задњих врата усвајају интегрисану технологију штампања за даље побољшање чврсто Шасија усваја комбинацију предње независне суспензије МацФерсон и задње независне суспензије са више веза, фино подешено од стране инжењера Мазда, у комбинацији са системом ГВЦ ПЛУС и 214 мм пролазом од земље. Точно може филтрирати ударе на путу како би се ублажио умор од вожње на дуге растојање, пружио довољну подршку током угима како би се смањило превртање тела и побољшала пролазност лаких офроод и неасфалтираних путева, постижући савршен

Изванска и унутрашња грађевинска вештина истичу деликатну текстуру и одличну трајност. Линије тела Кодо Дизајна су прецизно полиране, са глатким и природним закривљеним површинама и изузетним ефектима светлости и сенке; иконична Цристал Соул Ред и друге боје усвајају јединствен процес премазања Такуминиури Мазда. Након вишеструких процеса прскања и полирања, боја је пуна и текстура је деликатна, док има одличну отпорност на корозију и отпорност на зношење, одржавајући добар сјај након дуготрајне употребе. Гриља је направљена од високоглансираног и високогрдог ПЦ материјала, који не мења боју под светлошћу, има добру чврстоћу на ниске температуре и не крхко крши када се удари; унутрашњи материјали имају одличну прилагодљивост окружењу, испуњавајући услове употребе Површина може да издржи адхезију и брисање 9 врста обичних хемијских реагенса, и даље одржава добар изглед и перформансе. Основне компоненте за напајање и преносни систем доказани су дугорочним валидацијом на тржишту са малом стопом неуспеха и јаком трајношћу. Истовремено, пружа доживотну гаранцију за цело возило за првог власника, и гаранцију од 5 година или 100.000 километара за систем снаге, обезбеђујући мир у употреби и високу преосталу вредност, показујући Маздин технички акумулацију и поверење у квалитет, и постаје репрезентативни модел за контролу квалитета и поу