Mazda CX-50

1. Беттің шолуы
Changan Mazda құрамындағы стратегиялық тау өмірінің стиліндегі кең денелі SUV болып табылатын Mazda CX-50 Hiangye автомобильі брендтің «Жинба Иттаи» (ат пен жүргізуші — біртұтас) қозғалыс философиясын қалпына келтіреді, Kodo Design 2.0 эстетикасы мен Skyactiv технологиясының негізгі элементтерін ұштастырады және өзінің негізгі қағидаты ретінде «кең денелі, берік және практикалық» дегенді қабылдайды. Бұл автомобиль қаладағы күндік жүрістердің ыңғайлылығын, отбасылық саяхаттардың тиімділігін және жеңіл сыртқы ортада қолданылуға арналған өткелділікті ұштастырады, сондықтан әртүрлі өмір салтын қадірлейтін, қозғалыс қуанышы мен сапаны бағалайтын отбасылық тұтынушылар мен жас адамдар үшін идеалды таңдау болып табылады. Тиімді табиғи сорғыш қозғалтқышы 6 дегенімен автоматты жәшікпен жұптасқан, алдыңғы дөңгелектерге қуат беретін компоновка қолданылған және Қытайдың VI ұлттық шығарындылар стандартына толық сай келеді. 4785×1920×1638 мм габариттік өлшемдері мен 2815 мм иіндік аралығы бар CX-50 Hiangye 5 есікті, 5 орынды компоновкаға ие болып, өте кең денесі мен қосымша ұзын иіндік аралығы арқылы сыныбындағы алдыңғы орынды кеңістік сипаттамаларын көрсетеді. Mazda брендінің автокөлік саласындағы жылдар бойы жинақталған техникалық тәжірибесі мен қатал сапа бақылауы негізінде CX-50 Hiangye қуаттың жұмыс істеуіндегі жылдамдық пен ұзақтық, басқарудың дәлдігі, қауіпсіздік қорғанысы мен жасау сапасы бойынша тепе-теңдікке қол жеткізген. Бұл автомобиль тек күндік қалалық жүрістер мен тығыз трафикте қозғалуға ғана емес, сонымен қатар отбасылық қысқа қашықтықтағы саяхаттар мен сыртқы ортада жеңіл серуендерге де сай келеді; оның тау стиліндегі берік темпераменті мен отбасылық бағытталған практикалық сипаттамалары компактты кең денелі SUV сегментінде өзіндік бағдарлама орнатады.

2. Негізгі артықшылықтар

2.1 Тепе-теңдікті қамтамасыз ететін және энергия үнемдейтін Skyactiv қуаты

Негізгі Skyactiv технологиясымен терең интеграцияланған, әрі тиімді табиғи аспирациялық қозғалтқышпен жабдықталған. Ол жоғары сығылу дәрежесінің дизайнын қолданады, сонымен қатар екілік айнымалы клапан уақыт өлшемін басқару жүйесі (Dual S-VT) мен EGR шығыс газын қайта қайтару технологиясымен жұптасады, бұл отынның жану тиімділігін әлдеқайда жақсартады. Қуат шығысы сызықты және салыстырмалы түрде жұмсақ, кешігуі жоқ; іске қосылғанда тез және сезімтал үдету, төмен-орташа жылдамдық диапазонында жеткілікті айналдырушы момент болады, ол қалалық тығыздалған жолдар мен күндік коммуналдық қажеттіліктерге идеалды түрде сәйкес келеді, ал автокөлік трассада жүрген кезде қосымша қуат ресурсын сақтайды, осылайша «Jinba Ittai» деген жүру тәжірибесін дәл түсіндіреді. Mazda-ның классикалық 6 жылдамдықты автоматты жәшігімен жұптасады, оның ауысу логикасы анық, реакциясы тез; қуатты тиімді беру үшін жаңа мехатронды басқару блогы қолданылады. Бұл жүйе механикалық жәшіктің басқару қуатын сақтайды, бірақ автоматты жәшіктің ыңғайлылығын қамтамасыз етеді, сонымен қатар отын тұтығын одан әрі оптимизациялайды; WLTC бойынша жалпы отын тұтығы шамамен 7,2 л/100 км-ге дейін төмендейді. 92# және одан жоғары октан саны бар қорғасыз бензинмен үйлесімді, бұл күнділік жүру мен жөндеу шығындарын тиімді түрде азайтады. G-Vectoring Control Plus (GVC PLUS) жүйесімен жабдықталған, ол қозғалтқыштың айналдырушы моментін нақты уақытта реттейді, бұрылу кезіндегі автомобильдің дене позициясын оптимизациялайды және жолаушылардың денесінің тербелісін азайтады. Электрлік күшті басқару жүйесімен жұптасады, оның басқаруы дәл және жұмсақ, жолдың сезімі анық болады. Тиімді кузов пропорцияларының дизайнымен ұштасып, ол тар қалалық жолдарда, U-тәрізді бұрылулар мен тұрақтандыру кезінде икемді және ыңғайлы болады, сонымен қатар кең кузовты автомобильдің тұрақтылығы мен компакт моделдің шапшаңдығын тепе-теңдікке келтіреді.

2,2 Кодо таулық стиліндегі дизайн: кең денелілік пен практикалық ынтымақтастық

Mazda компаниясының Kodo Design 2.0 философиясын, таулы ашық аспандағы стилімен ұштастырып, «қатты, кең денелі және динамикалық» деген негізгі идеяны қолданып, қатты сипаты мен модалық мәтінді біріктіретін көрініс әсерін жасайды. Сыртқы дизайнда үшөлшемді торлы құрылымы бар қорғаныс пішінді жүзбе радиатор торы қолданылған, оған 130 LED шамынан тұратын матрицалық LED фаралары жұптасқан. Фара тобы өткір және толық, радиатор торымен табиғи түрде байланысады. Алдыңғы бампердің екі жағындағы қара ауа кірістері мен трапеция пішінді төменгі қоршау қатты, табиғи қаттылықты күшейтеді және әсерлі алдыңғы беттің пішінін қалыптастырады; кузовтың бүйірінде кеңейтілген дөңгелек арқалықтар, жүзбе шатыр және салыстырмалы тегіс бел сызығы қолданылған, бұл бәрі бірден жарысқа дайын динамикалық позицияны көрсетеді. 1920 мм-лік өте кең кузов көлденең бағытта кең кеңістік береді және жүргізу тұрақтылығын жақсартады, сонымен қатар әдемі дөңгелектер мен қара бүйірлік етектер таулы SUV-тың сыртқы табиғи сипатын айқындайды; артқы бөлігі толық және үшөлшемді, жіңішке LED комбинирленген артқы шамдар алдыңғы фаралармен сәйкес келеді, ал артқы бөлікте «MAZDA» деген жазу премиум сапасының сезімін күшейтеді. Екі жақта орналасқан екі шығару құбыры орналасуы спорттық атмосфераны одан әрі күшейтеді, ал циркон құмы, жасырын көк және кристалл рухы қызыл сияқты әртүрлі бояулар әртүрлі тұтынушылардың эстетикалық талаптарын қанағаттандырады. Ішкі кеңістікте қоршаған компоновка және минималистік көлденең тон қолданылған. Қол жететін аймақтардың көпшілігі жоғары сапалы жұмсақ материалдармен қапталған, әдемі шеттерді тігу технологиясы мен металдан жасалған безендірілулермен безендірілген, бұл барлығы мәтінділік пен жылулықты біріктіретін кокпит атмосферасын қалыптастырады; 767 мм-лік өте кең панорамалық шатыр, 980 МПа-ға дейінгі өте жоғары беріктіктегі шатыр арқасымен қосылған, бұл тек жарықтылық пен көріністі ғана қамтамасыз етпейді, сонымен қатар қауіпсіздікті де гарантиялайды. 2815 мм-лік қосымша ұзын база отырғызу кеңістігін кеңейтеді, артқы отырғышта ыңғайлы аяқ пен бас орны болады, бұл отбасылық саяхаттардың талаптарын толық қанағаттандырады. Артқы отырғыштар бөлініп қатты қатарлануға мүмкіндік береді, сонымен қатар реттелген жүк бөлмесінің орналасуы мен көптеген сақтау кеңістігі жеке заттар мен үлкен жүктерді орналастыруға жеңілдік береді, бұл күнделікті сатып алу мен қысқа қашықтықтағы кемпинг сияқты әртүрлі жағдайларда жүк тасымалдауға бейімделеді.

2.3 Барлық бағыттағы ақылды қауіпсіздік – көпқабатты саяхат қорғанысы

I-ACTIVSENSE интеллектуалдық қауіпсіздік жүйесімен жабдықталған, ол L2 деңгейіндегі көмекші істеп тұру қабілетіне ие. Дәл камера мен миллиметрлік толқынды радарлардың ықпалдастырылған жұмысына сүйене отырып, ол жол жағдайын, машиналар мен жаяу жүріп барушыларды нақты уақытта анықтайды, толық әрекет ететін қауіпсіздік қорғаныс жүйесін құрады. Mazda брендінің Қытайда жаңа үлкен платформалы электрлік желілік архитектурасымен жабдықталған алғашқы моделі ретінде жүйенің реакция жылдамдығы әлдеқайда жақсарды. Жүйе әртүрлі практикалық қауіпсіздік функцияларын біріктіреді. Олардың ішінде MRCC толық жылдамдықтық адаптивті жүріс бақылау жүйесі толық жылдамдық диапазонында қуып алу режимін қамтамасыз етеді, ұзақ қашықтықта және тығыздалған жолдардағы жүргізушінің шаршауын жеңілдетеді; BSM қараңғы аймақты бақылау жүйесі мен RCTA кері қозғалысқа ескерту жүйесі жанынан және артынан келіп жатқан көліктер туралы уақытылы ескерту береді, жол полосасын ауыстыру кезінде және артқа жүріп кеткенде потенциалды қауп-қатерлерден сақтанады; FOW алдыңғы соқтығысуға ескерту жүйесі мен SBS тежегіш көмек жүйесі соқтығысу қаупін алдын ала анықтайды және белсенді тежегіш әрекетін іске асырады, соқтығысу залалын минималды деңгейге дейін азайтады; AHB автоматты жоғары жарықтық шамдарды реттеу жүйесі келіп жатқан көліктер мен жаяу жүріп барушыларға қарай жоғары және төмен жарықтық шамдарды автоматты түрде ауыстырады, түнгі жүру қауіпсіздігін жақсартады; сонымен қатар LDWS жол сызығынан шығуға ескерту жүйесі, LAS жол сызығында ұстау көмегі жүйесі сияқты қосымша қауіпсіздік жүйелері де орнатылған, сондықтан саяхат қауіпсіздігі толық қамтамасыз етіледі. Пассивті қауіпсіздік үшін ол жүргізуші мен қонақтар үшін алдыңғы ауа подушкалары, алдыңғы бүйірлік ауа подушкалары, тізе ауа подушкалары және алдыңғы/артқы бас ауа пердесімен жабдықталған, барлық модификацияларда стандартты түрде 7 ауа подушкасы орнатылған. Есіктерде 66 литрлік өте үлкен бүйірлік ауа пердесі орнатылған, терезелердің 100% қорғанысы қамтамасыз етілген; Skyactiv жоғары қаттылықты корпус құрылымымен жұптасқан кезде автомобильдегі жоғары беріктіктегі болаттың үлесі 58,59% құрайды, оның ішінде 980 МПа-дан жоғары қаттылықтағы 77 болат бөлшек бар. Алдыңғы және артқы соқтығысуға қарсы арқалықтар 1800 МПа ыстық формаланған болаттан жасалған, ал алдыңғы соқтығысуға қарсы арқалыққа 1180 МПа беріктіктегі қосымша күшейткіш бөлшек орнатылған, максималды төбенің көтеретін салмағы 10 тоннадан асады, бұл соқтығысу энергиясын тиімді түрде сіңіруге және шашыратуға мүмкіндік береді, сондықтан пассажирлер үшін кеңістіктік қауіпсіздік қорғаныс барьері құрылады. Сонымен қатар, ол Қытай мен Еуропадағы екі бесжұлдызды жоғары қауіпсіздік бағасын даму стандарты ретінде қабылдайды және C-NCAP соқтығысу сынағындағы 25% жанама соқтығысу сынағында жолаушы жағында өте жақсы нәтижелерге жетті.

2.4 Әртүрлі саяхат қажеттіліктеріне сай ақылды және ыңғайлы кабина

Ішкі көрініс ыңғайлылық пен қолданысқа ыңғайлылықты тепе-теңдікте ұстайды, ұзақ қашықтықтағы жүргізу кезіндегі шаршауды тиімді жоюға мүмкіндік беретін, жақсы орау және қолдау қызметін атқаратын эргономикалық отырғыштардың дизайнын қабылдайды. Кейбір моделдерде отырғыштар әртүрлі материалдардан (тері мен мата араласы немесе таза теріден) жасалған, бұл жолмен жүру сапасы одан әрі жақсартылады; үш жақты теріден жасалған көпфункциялық рульдің сезімтал түрі қойылған, оған жол сергіту жүйесі, дыбыстық ояту және басқа да батырмалар интеграцияланған, бұл көзді жұмып басқаруды жеңілдетеді және жүру қызығушылығы мен ыңғайлылығын тепе-теңдікте ұстайды. 10,25 дюймдық жүзіп жүретін орталық басқару экраны орнатылған, ол таза көрініс береді, интуитивті басқаруға мүмкіндік береді және қисықсыз, жылдам жұмыс істейді. MZD CONNECT Mazda Connect жүйесі орнатылған, ол сымсыз CarPlay/Android Auto қолдайды, сондай-ақ дыбыстық тану басқаруы, GPS навигациясы, навигациялық бағыттағы қозғалыс ақпаратын көрсету және OTA жаңарту функцияларын қамтиды. Дыбыстық көмекші тез және дәл жауап береді, навигацияны, ауа-райы температурасын, терезелерді және басқа да операцияларды оңай басқаруға мүмкіндік береді, бұл қолдарды босатады және жүру қауіпсіздігін арттырады. Сонымен қатар, автомобильдің барлық жерінде бірнеше USB интерфейстері орнатылған, бұл барлық жолаушылардың электронды құрылғыларын зарядтау қажеттілігін қанағаттандырады; автоматты екі аймақты ауа-райы жүйесі мен ішкі кабинадағы PM2,5 сүзгісі орнатылған, бұл ыңғайлы және таза кабина ортасын қалыптастырады; сыртқы артқы көрініс айнalarы электрлік жиналу және қыздыру функцияларымен жабдықталған, бұл әртүрлі ауа-райы жағдайларындағы жүру қажеттіліктеріне бейімделуге мүмкіндік береді; 2,5 мм қалыңдықтағы алюминий қорытпасынан жасалған біртұтас төбе рейкасы орнатылған, оның көтеру қабілеті 100 кг-ға дейін жетеді, анодтау технологиясы қолданылған, ол өте жақсы коррозияға төзімділікке ие, бұл сыртқы саяхат кезіндегі жүктеу қажеттіліктеріне бейімделуге мүмкіндік береді; кейбір моделдерде қашықтықтан басқару арқылы іске қосу жүйесі орнатылған, ол қашықтықтан автомобильді іске қосу, құлыптау/құлыпты ашу сияқты функцияларды іске асырады, бұл жүру ыңғайлылығын одан әрі арттырады және қалалық коммуникация мен сыртқы саяхат қажеттіліктерінің көптүрлілігіне сай келеді.

3. Сауда үшін маңызды шеберлік

Mazda компаниясының стратегиялық тұрғыдан жасалған кең денелі SUV-ы болып табылатын CX-50 Hangye өндірісте «шеберлік рухына» сүйенеді, ол Changan Mazda компаниясының Нанкин зауытының алдыңғы қатарлы өндіріс технологиясы мен қатаң сапа бақылау жүйесіне негізделген. Ол жаңадан әзірленген 4 есікті, 2 қаптамалы автоматтандырылған жинақтау сызығына инвестициялар салды; көрінетін орналасу бағдарлау жүйесі мен 3D проекциялау технологиясын қолдана отырып, дәлірек операцияларды іске асырады, соның арқасында әрбір деталь жоғары стандарттарға сай болады. Кузов өндірісі Skyactiv жоғары қаттылықты кузов құрылымын қолданады, ал дәлдікпен орындалатын дәнекерлеу технологиясы арқылы жоғары беріктіктегі болаттың пайдалану деңгейі әлдеқайда жақсартылды. Бұл кузов қаттылығы мен соқтығысу қауіпсіздігін жақсартып қана қоймай, сонымен қатар кузовды жеңілдетуді қамтамасыз етеді, бұл жүргізу кезіндегі шу мен отын шығынын тиімді төмендетеді және жүргізу тұрақтылығы мен экономикалығын тепе-теңдікке келтіреді; алдыңғы және артқы есіктердің ішкі панельдері интеграцияланған штамптау формалау технологиясын қолданады, бұл есіктердің беріктігін одан әрі жақсартып, жалпы кузов қауіпсіздігін көтереді; шатыр қыр сызығын бекітетін материалдармен бір уақытта өңдеу технологиясын қолданады, оған екі қабатты 980 МПа жоғары беріктіктегі болат жұптасады, бұл кузов беріктігін жақсартып қана қоймай, сонымен қатар жеңілдетілген дизайнды іске асырады. Шасси алдыңғы MacPherson тәуелсіз ілініс пен артқы көп буынды тәуелсіз іліністің комбинациясын қолданады, оны Mazda инженерлері дәлірек реттеген; GVC PLUS жүйесі мен 214 мм жерден биіктігімен жабдықталған. Бұл жолдың көтерілулерін дәлірек сүзеді, сондықтан ұзақ қашықтықта жүру кезіндегі шаршағыштықты жеңілдетеді; бұрылған кезде жеткілікті ұстау қамтамасыз етіледі, бұл кузовдың иілуін азайтады және жеңіл оф-роуд пен тегіс емес жолдарда өту қабілетін жақсартады, яғни дәл басқару мен жүру ыңғайлылығы арасындағы идеалды тепе-теңдікті қамтамасыз етеді, сонымен қатар «Jinba Ittai» жүру тәжірибесін толық ашады.

Сыртқы және ішкі жасау сапасы жұмсақ дәлдік пен өте жоғары тұрақтылықты көрсетеді. Kodo дизайнының кузов сызықтары дәл тегістелген, беттері жұмсақ және табиғи қисық, жарық пен көлеңке әсері өте жақсы; белгілі Crystal Soul Red және басқа бояулар Mazda-ның өзіндік Takuminuri бояу процесін қолданады. Бірнеше рет бояу мен тегістеу процестерінен кейін түс толық, мәтін жұмсақ, сонымен қатар өте жақсы коррозияға және тозуға төзімділікке ие болады, ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін де жақсы жарқырауын сақтайды. Решетка жоғары жарқырауы бар және жоғары беріктікті PC материалдан жасалған, ол жарықта түсін өзгертпейді, төмен температурада жақсы беріктікке ие, сонымен қатар соққыға ұшырағанда сынбайды; ішкі материалдардың қоршаған ортаға бейімделу қабілеті өте жақсы, олар 115°C максималды және -40°C минималды температурада пайдалану талаптарын қанағаттандырады. Автокөліктің жұмсақ бөліктері мен декоративті бөліктерінің жоғары ылғалдылықтағы тұрақтылығы 1000 сағатқа жетеді, ал сыртқы бөліктердің ауа-райына төзімділігі 1800 сағатқа созылады. Беті 9 түрлі кәдімгі химиялық реагентке жабысу мен сүртуге төзімді, ол әлі де жақсы көрініс пен жұмыс істеу сапасын сақтайды. Негізгі қуат компоненттері мен беріліс жүйесі ұзақ мерзімді нарықтық тексеруден өткен, олардың ақаулық жиілігі төмен және беріктігі жоғары. Сонымен қатар, бірінші иесі үшін бүкіл автокөлікке шексіз кепілдік беріледі, ал қуат жүйесіне 5 жыл немесе 100 000 км кепілдік беріледі, бұл пайдалану кезінде сенімділік пен жоғары қалдық құнын қамтамасыз етеді, Mazda-ның техникалық жинақталуы мен сапаға деген сенімін көрсетеді және компактты кең денелі SUV нарығында сапа бақылауы мен сенімділіктің өкілдік моделіне айналады.