Хонда ХР-В

1. у вези са Преглед странице
Као основни модел у сегменту субкомпактних СУВ-а под Донгфенгом Хонда, Хонда ХР-В постао је омиљени избор за младе потрошаче и мале породице, ослањајући се на своју модерну и динамичну спољашњу, флексибилан и практичан простор, као и ефикасну и Подвижен је природно аспиративним мотором у парађи са континуирано променљивим трансмисијом ЦВТ, у потпуности је у складу са кинеским националним стандардом за емисије VI. Са димензијама од 4380×1790×1590 мм и оквиром од 2610 мм, усваја 5-дверни 5-седни SUV распоред. Користијући годишње техничке накопљености Хонде на тржишту супкомпактних аутомобила, ХР-В се одликује у коришћењу простора, економичности горива и флексибилности вожње. Он није погодан само за свакодневне путовање младих градских становника, већ и задовољава разноврсне потребе за путовањима малих породица, и даље води сегмент истог нивоа са уравнотеженом снагом.

2. Уколико је потребно. Главне предности

2.1 Ефикасна и економска снага за градско путовање

Опремљен ефикасним природно аспиративним мотором интегрисаним са технологијом директног убризгавања, он пружа линеарну и глатку снагу, са максималном снагом од 91кВт, врхунским вртаћим крутом од 145Н·м и максималном снагом од 124 КС. Максимални окретни момент се достиже на 4700 об / мин, у потпуности задовољавајући дневне потребе градског досада, гужве и аутопаза. У комбинацији са ЦВТ континуирано променљивим преносом, постиже беспрекорно и глатко мењање брзине, пружајући лако и удобно вожње искуство, док значајно оптимизује економију горива са свеобухватном потрошњом горива од 6,3Л/100км. Компатибилан са бензином без олова од 92 ° и више, ефикасно смањује дневне трошкове вожње и одржавања. Прихвата распоред привода предњих токова са умереном тежином на борду и електричним серверским управљањем, има лагано и прецизно управљање, са минималним радијусом окретања од само 5,5 м, што га чини флексибилним и погодним за навигацију у уским урбаним путевима, увр

2.2 Интелигентне безбедносне конфигурације за сва путовања

Модели средње до високе конфигурације опремљени су безбедносним системом Honda SENSING, достижући способност помоћне вожње на нивоу L2. На основу прецизне камере постављене на предње ветровиће, он у реалном времену открива услове пута и саобраћајне знакове испред, интегришући различите практичне безбедносне функције. Међу њима је и систем активне контроле кретања АЦЦ са функцијом праћења возила ниске брзине који може аутоматски подешавати брзину возила и праћењу удаљености, олакшавајући умор вожње на дугим растојањима и у условима гужених путева; систем за помоћ у одржавању лен За пасивну безбедност, цела серија долази стандардно са предњим ваздушним јастуцима за возача и путника, предњим бочним ваздушним јастуцима и предњом / задњом ваздушном завесом за главу. У комбинацији са јединственом конструкцијом кузаре Хонда АЦЕ која носи оптерећење, кључни делови су направљени од челика високе чврстоће, ефикасно апсорбују и распрштавају енергију судара, стварајући сведимензионалну заштитну баријеру за безбедност.

2.3 Флексибилан и простран унутрашњи балансирање Практичност и текстура

Након концепта Хонде за простор ММ, 2610 мм окнобаза пружа обилан простор за вожњу унутар возила. За путника високе 1,73 м, након прилагођавања удобног положаја у првом реду, постоји око једне шапке простор за главу, а задњи простор за ноге може достићи две шапке, ефикасно олакшавајући осећај потицања током вожње на дуге растојање. Задња седишта подржавају 40:60 подељено преклопљивање; када се преклопе, простор за багаж се знатно проширује. У комбинацији са капацитетом резервоара за гориво од 40 литара и уредном расположењем купе за багаж, лако може да прими велике ствари, прилагођавајући се потребама за пуњењем више сценарија као што су свакодневна куповина, кампирање на кратке удаљености и транспорт опреме на отвореном. Седећа су увијена у висококвалитетне материјале, подржавају равнотежу и удобност, погодна за свакодневне путовање и вожњу дугих растојања; неки модели су опремљени сегментираним неотвараним панорамским сунчевим кровом како би се повећала прозорност унутраш У детаљима, у возилу је постављено више складишта за складиштење мобилних телефона, чаша за воду и других личних ствари, уравнотежујући практичност и погодност.

2.4 Удобна интелигентна кокпита прилагођена потребама младих

Унутрашњост усваја једноставан и модеран стил дизајна, са јасној хијерархијској централној конзоли, разумним распоредом рада и украшеном извонредним облогом детаља, стварајући атмосферу кабине која комбинује текстуру и практичност. Опремљен је цветним ЛЦД инструментом и плутајућим централним контролним екраном, има јасан дисплеј и интуитивно управљање са глатким перформансом без кашњења. Опремљен интелигентним системом повезивања Honda CONNECT, подржава повезивање мобилних телефона CarLife, контролу препознавања гласа, навигацију GPS, приказивање навигационих информација о саобраћају и друге функције. Гласни асистент брзо и прецизно реагује, лако контролишући навигацију, температуру клима, прозор и друге операције, ослобађајући руке и побољшавајући безбедност вожње. Опремљен је 4с регулисаним мултифункционалним воланом са интегрисаним контролом брзине, гласном будитељком и другим дугметима за једноставну операцију у слепо. Поред тога, вишеструки УСБ/Тип-Ц интерфејси су обезбеђени широм возила како би се задовољиле потребе за пуњењем свих електронских уређаја путника; опремљен аутоматским клима и уређајем за филтрирање ПМ2.5, он ствара удобно и чисто окружење у кабини; спољне ретро

3. Уколико је потребно. Продајни пунктови за занатско радно деловање

Као пажљиво израђени субкомпактни СУВ од стране Донгфенга Хонда, ХР-В уравнотежава поузданост, економичност и практичност у производњи, ослањајући се на строг систем контроле квалитета Донгфенга Хонда како би се осигурало да сваки детаљ испуњава висо Коросерија је носилачка структура, а кључни делови су разумно направљени од челика високе чврстоће, што побољшава крутост и безбедност од сукоба, док постиже лагу тежину, ефикасно смањује шум вожње и потрошњу горива, и уравнотежава стабилност вожње и економичност. Шасија усваја комбинацију предње независне суспензије МацФерсон и задње независне суспензије торционог гребена, фино подешено од стране инжењера Хонда како би се уравнотежила флексибилност вожње и удобност вожње. Може ефикасно филтрирати ударе на путу како би се ублажио умор од вожње на дуге растојање и пружио довољну подршку током ускраћавања како би се смањило окретање тела, прилагођавајући се сложеним условима пута урбаних путева, постижући вожње искуство "удобног свакодне

Изванско радно дело комбинује моду и издржљивост, усвајајући рационалан дизајн куза са глатким и динамичним линијама. У комбинацији са оштрим ЛЕД светлосним фарима, ЛЕД дневним светлима и ЛЕД комбинованим редним светлима, формира јединствен визуелни систем. Светла имају довољну сјајност и широк опсег зрачења, што побољшава безбедност ноћне вожње. Боја аутомобила је обрађена технологијом вишеслојног прскања, са пуном бојом и изузетном текстуром, а истовремено има одличну отпорност на корозију и отпорност на зношење, одржавајући добар сјај након дуготрајне употребе. Унутрашње занатство фокусира се на детаље и практичност, а већина подручја у дохватљу је увијена у меке материјале како би се смањила јефтина цвета тврде пластике. Дугме и гужве имају умерено гушење, а осећај рада је деликатан; основне компоненте за напајање и систем преноса доказани су дугорочним валидацијом на тржишту са малом стопом неуспеха и јаком трајношћу. Опремљен је гаранцијом за возило од 3 године или 100.000 километара, обезбеђује мир у употреби и високу остатку вредности, постаје мерило за контролу квалитета и поузданост на тржишту супкомпактних СУВ-а.