Хонда Цивиц

1. у вези са Преглед странице
Као референтни модел у сегменту компактних спортских седана под Донгфенгом Хонда, Хонда Цивиц је постао класичан омиљени од стране младих потрошача широм света, ослањајући се на своје дуго наслеђене спортске гене и уравнотежену снагу производа. Подржан 1.5Т VTEC турбомотором са директним убризгавањем у параду са континуирано променљивим трансмисијом CVT, потпуно је у складу са кинеским националним стандардом за емисије VI. Са димензијама од 4685×1802×1415 мм и окнобазом од 2735 мм, усваја распоред 4-дверне 5-сједнице седана. Интегришући динамичан рационални спољашњи изглед, прецизну перформансу управљања и свеобухватне интелигентне конфигурације, Цивиц не само да задовољава потрагу младих за задовољством вожње, већ и задовољава практичне потребе породичних путовања. Са основном предности "без компромиса у спортским перформансима и без компромиса у практичности", наставља да води сегмент истог нивоа.

2. Уколико је потребно. Главне предности

2.1 Ефикасна равнотежа снаге Вожња задовољства и економичности

Опремљен 1.5Т у реду четири цилиндричним VTEC турбоинжекционим мотором са директним убризгавањем (модел: L15C8) са промјестом од 1498cc и однос компресије од 10,3:1, он пружа максималну снагу од 134кВт на 6000 рпм и вр Излазна снага је обилна и вртежни момент покрива широк опсег брзина, обезбеђујући брзо убрзање при покретању и довољну резерву за крстарење на аутопуту. У комбинацији са КВТ континуирано променљивим преносом, постиже беспрекорно и глатко мењање брзине са осетљивим одговором, док балансира економију горива, са свеобухватном потрошњом горива од 6,01Л/100км. Компатибилан са бензином без олова од 92 ° и више, значајно смањује дневне трошкове вожње. Прихватајући распоред привода предњих токова са тежином од 1356 кг и електричним серверним управљањем, има прецизно и деликатно управљање, са минималним радијусом окретања од само 5,35 м, што га чини флексибилним и погодним за навигацију у уским урбаним путевима и у

2.2 Интелигентна безбедност за свеобухватну заштиту путовања

Опремљен је системом безбедности Хонда СЕНСИНГ, достиже L2 ниво могућности асистиране вожње. Ослањајући се на прецизну камеру монтиран на предњем ветрокриљу, он у реалном времену открива услове пута испред и интегрише разне практичне безбедносне функције. Међу њима је АЦЦ активни систем контроле крстарења са функцијом праћења возила на малим брзинама који може аутоматски прилагодити брзину возила и следећу удаљеност, ослобађајући се умор од вожње на дугим удаљеностима и у условима гужве на путу; ЛКАС систем за помоћ у За пасивну безбедност, опремљен је вишеструким ваздушним перницама и јединственом Хондином ACE структуром тела, са кључним деловима направљеним од челика високе чврстоће, ефикасно апсорбујући и расејајући енергију судара и стварајући сведимензионалну заштитну баријеру.

2.3 Пространа унутрашња простора која уравнотежује спорт и породичне потребе

Следећи Хонда ММ концепт простора, растојање између токова од 2735 мм пружа обилан простор за вожњу унутар возила. Предњи ред нуди удобан простор за главу и ноге, омогућавајући чак и путницима висине од 1,8 м да добију удобан положај за седење; задњи ред има обилан простор за ноге, а раван централни под ефикасно побољшава удобност вожње средњег путника. Седишта су обложена висококвалитетним материјалима, балансирајући подршка и облог, погодна за спортску вожњу и вожњу на дугим удаљеностима. Возачко седиште подржава вишенасочно подешавање, што омогућава брзо подешавање на одговарајући положај седења. Задња седишта подржавају подељено савијање, упарено са капацитетом резервоара за гориво од 47 литара и уредним распоредом одјела за багаж, лако прилагођавајући се потребама за натоварвањем у више сценарија, као што су дневна куповина и путовања на кратким удаљеностима. Опремљен панорамским кровом, он побољшава унутрашњу транспарентност, а задња климатизација даље побољшава удобност вожње свих путника, постижући савршену равнотежу између спортске текстуре и практичности породице.

2.4 Интелигентни кокпит прилагођен путовањима младих људи

Унутрашњост усваја једноставан и спортски стил дизајна, са јасним хијерархијским централним конзолом, украшеном изузетним шивањем и текстурисаним обручом, стварајући атмосферу кокпита која комбинује спортскост и софистицираност. Опремљен је великим LCD-а у боји и плаваћим централним контролним екраном, а одликује се јасним екраном и интуитивним операцијом са глатким перформансама без одлагања. Опремљен је системом интелигентне повезивања Хонда ЦОННЕКТ, подржава CarLife повезивање са мобилним телефоном, контролу препознавања гласа, GPS навигацију, приказивање информација о навигацији и другим функцијама. Гласни асистент брзо реагује, лако контролише навигацију, климатизацију, прозоре и друге операције, ослобађа руке и побољшава безбедност вожње. Опремљен је 4-направним подесивим мултифункционалним воланом интегрисаним са круиз контролом, гласовим буђење и другим дугманима за лако управљање у слепој ситуацији; опремљен је аутоматским климатизацијом и уређајем за филтрирање PM2,5 у аутомобилу,

3. Уколико је потребно. Продајни пунктови за занатско радно деловање

Као глобални стратешки модел Хонде, Цивиц балансира спортске перформансе и поузданост у израду занатства, ослањајући се на строг систем контроле квалитета Донгфенг Хонде како би се осигурало да сваки детаљ испуњава високе стандарде. Тело је направљено од челика високе чврстоће, са кључним деловима разумно користећи челик високе чврстоће и лагане материјале, побољшавајући крутост тела док се постиже лагање. Торзијска крутост је значајно побољшана у поређењу са претходним генерацијом, што не само да побољшава стабилност вожње и прецизност управљања већ и ефикасно смањује буку вожње и потрошњу горива. Шасија усваја комбинацију предње МакФерсон независне суспензије и задње мулти-линк независне суспензије, фино подешен од стране Хонда инжењера да би се уравнотежио спортски управљање и удобност вожње. Опремљен ручачким коцкама од алуминијумске легуре и шуплим анти-руљаним решећима за смањење неодржане масе, брзина одговора точкова је бржа, ваљкање тела је добро контролисано током завицања, прецизност вожње је висока, а стабилност

Изворна изработка комбинује динамичност и издржљивост, усвајајући рационализован дизајн куза са оптимизованим коефицијентом пробијања, што не само да побољшава спортски визуелни ефекат, већ и смањује отпор вожње, доприносећи економичности горива. ЛЕД светлосне светлости, ЛЕД дневне светла и ЛЕД комбиноване позадине светла формирају унификовани визуелни систем, са довољном сјајности светлости и широким опсегом зрачења, побољшавајући безбедност ноћне вожње; боја аутомобила је обрађена технологијом вишеслојног пр Унутрашњост се фокусира на детаље и практичност, са већином подручја у дохватљу увијених у меке материјале како би се смањила јефтина тврда пластика, дугме и гужве имају умерено гушење, а осећај рада је деликатан; основне компоненте за напајање и преносни Опремљен је гаранцијом за возило од 3 године или 100.000 километара, обезбеђује мир у употреби и високу остатку вредности, постајући мерилом контроле квалитета и поузданости међу модељима исте нивоа.