EN
Ჩართვისთვის დააწკაპუნეთ
1. გვერდის ზოგადი ხილვა
Ჩანგან მაზდას ქვეშ შექმნილი სტრატეგიული მთის სტაილის ფართე სახელურის მქონე SUV მაზდა CX-50 ხიანგიე მემკვიდრეობით ატარებს ბრენდის «ჯინბა იტტაი» (ცხენი და მეორე ერთი სხეული) მართვის ფილოსოფიას, აერთიანებს კოდო დიზაინის 2.0 ესტეტიკის და სკაიაქტივ ტექნოლოგიის ძირეულ ელემენტებს და მისი ძირეული პრინციპია «ფართე სახელური, მძლავრი და პრაქტიკული». იგი აერთიანებს ქალაქში მოძრაობის სიხშირს, ოჯახური მოგზაურობის პრაქტიკულობას და მსუბუქი გარე გამოყენების გადასასვლელობას, რაც მის იდეალურ არჩევანად ქმნის ოჯახური მომხმარებლების და სხვადასხვა სტაილის ცხოვრებას მოწონებლების, რომლებიც მართვის სიხარულსა და ხარისხს აფასებენ. მას აღჭურვილობს ეფექტური ბუნებრივად ასასუფთავებელი ძრავა, რომელიც შერეულია 6-სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფთან და მისი წინა ბორბლების მართვის სქემა არის; იგი სრულად აკმაყოფილებს ჩინეთის ეროვნულ ემისიის სტანდარტს VI. მისი გაბარიტებია 4785×1920×1638 მმ, ხოლო ბორბლებს შორის მანძილა — 2815 მმ; იგი 5 კარის და 5 ადგილიანი სავალდებულო სახელურის მქონე ავტომობილია, რომელიც მისი უფართესი სახელურის და განსაკუთრებით გრძელი ბორბლებს შორის მანძილის წყალობით კლასში წამყვანი სივრცის მახასიათებლებს აჩვენებს. მაზდას ავტომობილების სფეროში წლების განმავლობაში დაგროვილი ტექნიკური გამოცდილობის და მკაცრი ხარისხის კონტროლის საშუალებით CX-50 ხიანგიე აღწევს ბალანსირებულ მახასიათებლებს ძალის სიმშრალეში, მართვის სიზუსტეში, უსაფრთხოების დაცვაში და მომზადების ხარისხში. იგი არ არის მხოლოდ ყოველდღიური ქალაქში მოძრაობის და ხშირად მოხდებადი მოძრაობის შესაბამოდ შექმნილი, არამედ აკმაყოფილებს ასევე ოჯახური მოკლე მანძილების და გარე მსუბუქი თავგადასავლების მოთხოვნებს, რაც მის მთის სტილის მძლავრ ტემპერამენტსა და ოჯახური მიზნის პრაქტიკულ მახასიათებლებს ეყრდნობა კომპაქტური ფართე სახელურის მქონე SUV-ების სეგმენტში უნიკალური საზომი სახელურის დამყარებას.
2. ძირეული უპირატესობეანი მახასიათებლები
2.1 Skyactiv ძალა ბალანსირებული, მოხერხებული მართვისა და ენერგიის შენახვისთვის
Მოწყობილია ეფექტური, ბუნებრივად ასპირირებული ძრავით, რომელიც ღრმად ინტეგრირებულია Skyactiv ტექნოლოგიის ძირეულ კომპონენტებთან და მაღალი შეკუმშვის კოეფიციენტის დიზაინით. ეს მოწყობილობა დაკომპლექტებულია Dual S-VT ორმაგი ცვლადი კლაპანების დროის რეგულირების სისტემით და EGR გამონაგორების გაზების რეცირკულაციის ტექნოლოგიით, რაც მნიშვნელოვნად ამაღლებს საწვავის წვის ეფექტურობას. ძალის გამომუშავება ხაზოვანი და გლუვია დაგვიანების გარეშე, საწყის აჩქარებას ახასიათებს სწრაფი და მგრძნობარო რეაგირება, დაბალ-საშუალო სიჩქარის დიაპაზონში საკმარისი მომენტი არის, რაც სრულყოფილად ერგება ქალაქურ მჭიდრო გზებსა და ყოველდღიურ მოძრაობას, ხოლო მაღალსიჩქარიან მაგისტრალებზე მოძრაობის დროს მისი ძალადან საკმარისი რეზერვი რჩება, რაც ზუსტად აისახავს «Jinba Ittai» მართვის გამოცდილებას. მაზდას კლასიკური 6-სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფით შეთავსებული, რომელსაც განსაკუთრებით გასაგები გადაცემების ლოგიკა და სწრაფი რეაგირება ახასიათებს; იგი ახალი მექატრონული კონტროლის ერთეულის გამოყენებით ახერხებს ეფექტურ ძალის გადაცემას. ეს მოწყობილობა შენარჩუნებს ხელით გადაცემების მართვის სიხარულს, ამავდროულად უზრუნველყოფს ავტომატური გადაცემათა კოლოფის სიმშვიდეს და მეტად ამაღლებს საწვავის ეკონომიას, ხოლო WLTC სრული საწვავის მოხმარება დაბალია — დაახლოებით 7,2 ლ/100 კმ. მოწყობილობა თავსებადია 92# და მასზე მაღალი უთხევანი ბენზინთან, რაც ეფექტურად ამცირებს ყოველდღიური მოძრაობისა და მომსახურების ხარჯებს. მოწყობილია G-Vectoring Control Plus (GVC PLUS) სისტემით, რომელიც რეალურ დროში არეგულირებს ძრავის მომენტს, ოპტიმიზაციას ახდენს მოხვევების დროს სხეულის პოზიციას და ამცირებს მგზავრების სხეულის რხევას. ელექტრო ძალის მიმაგრების სისტემასთან ერთად მისი მართვა სწორედაც და მოსახერხებელია, ხოლო გზის გრძნობის გარეშე არ რჩება. სხეულის მიზანშეწონილი პროპორციების დიზაინთან ერთად მოწყობილობა მოხერხებულია ვიწრო ქალაქური გზების გავლაში, U-ფორმის მოხვევებში და ავტომობილის დაყენებაში, რაც აკმაყოფილებს ფართე სხეულის მანევრირების სტაბილურობას და კომპაქტური მოდელის მოხერხებულობას.
2.2 კოდოს მთის სტილის დიზაინი ფართე სხელის ტექსტურისა და პრაქტიკული თანაარსებობისთვის
Მაზდას კოდო დიზაინის 2.0 ფილოსოფიის მიხედვით, რომელიც ინტეგრირებულია მთის გარე სტილთან, მისი ძირეული პრინციპია „მძლავრი, ფართე სხელი და დინამიური“, რაც ქმნის ვიზუალურ ეფექტს, რომელიც აერთიანებს მძლავრ ტემპერამენტსა და მოდერნულ ტექსტურას. გარეთ გამოყენებულია ფლოტირებადი ფარდოცხადი გრილი, რომელსაც შიგნით სამგანზომილებიანი ბალახის სტრუქტურა აქვს, რომელიც მატრიცული LED ფარულებთან ერთად იყენება — ეს ფარულები შედგება 130 LED ბედისგან. სინათლის ჯგუფი მწვავე და სრულია, რაც ბუნებრივად უკავშირდება გრილის ფორმას. წინა ბამპერის ორივე მხარეს მდებარე შავი ჰაერის შესასვლელები და ტრაპეციუმის ფორმის ქვედა გარშემორტყმა აძლიერებს მძლავრ და უკიდურესად მთის სტილის შეგრძნებას, რაც ქმნის ძლიერ გამოხატულ წინა ნაკვალევს; სხელის გვერდით მხარეს გამოყენებულია გაფართოებული ბორბლის არჩები, ფლოტირებადი სახურავი და გლუვი მხრის ხაზი, რაც აღწერს სრულიად რეისისთვის მზად მყოფ დინამიურ პოზას. 1920 მმ-იანი უფართესი სხელი უზრუნველყოფს საკმარის გვერდით სივრცეს და აუმჯობესებს მანევრირების სტაბილურობას, რასაც ერთად ახლავს სრულყოფილი ბორბლები და შავი გვერდით სკირტები, რაც ამყარებს მთის სტილის SUV-ის გარე ტემპერამენტს; უკანა ნაკვალევი სრული და სამგანზომილებიანია, ხოლო სლიმი LED კომბინირებული უკანა სინათლები ეკოს წინა სინათლებს, ხოლო უკანა ნაკვალევზე მოთავსებული "MAZDA" სიტყვები აძლიერებს cao-ხარისხის შეგრძნებას. ორმხრივი გამოტაციის სისტემა კი საერთოდ აძლიერებს სპორტულ ატმოსფეროს, ხოლო ზირკონის ქვიშა, დამალული ლურჯი და კრისტალური სულის წითელი როგორც სხვა ფერები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა მომხმარებლის ესთეტიკური სჭირდების დასაკმაყოფილებლად. შიგნით გამოყენებულია გარშემომყოფი განლაგება და მინიმალისტური ჰორიზონტალური ტონი. ხელის მისაღებ უმეტეს ადგილებში გამოყენებულია მაღალი ხარისხის ხარისხის მეტალის საფარი, რომელიც დეკორირებულია სრულყოფილი კიდეების შეკერვის ტექნოლოგიით და მეტალის გარშემორტყმით, რაც ქმნის კოკპიტის ატმოსფეროს, რომელიც აერთიანებს ტექსტურას და თბილობას; 767 მმ-იანი უფართესი პანორამული სახურავი, რომელსაც 980 МПа უმაღლესი სიმტკიცის სახურავის სიგანე ახლავს, არ უზრუნველყოფს მხოლოდ სინათლის და ხედვის უზრუნველყოფას, არამედ უზრუნველყოფს უსაფრთხოებასაც. 2815 მმ-იანი განსაკუთრებით გრძელი ბორბლებს შორის მანძილი უზრუნველყოფს საკმარის სივრცეს მგზავრობის დროს, ხოლო უკანა სავარძლების კომფორტული ფეხების და თავის სივრცე სრულიად აკმაყოფილებს ოჯახური მგზავრობის სჭირდების. უკანა სავარძლები მხრავს გაყოფილი გადახრის ფუნქციას, რომელსაც ერთად ახლავს მოწესრიგებული ბაგაჟის განლაგება და საკმარისი საცავი სივრცე, რაც მარტივად ატევს პირად ნივთებს და დიდ ბაგაჟს, რაც შესაძლებლობას აძლევს მრავალი სცენარის დატვირთვის საჭიროებების დაკმაყოფილებას, როგორიცაა ყოველდღიური საყიდლობა და მოკლე მანძილის კემპინგი.
2.3 ყველამხრივ გონიერი უსაფრთხოება ფენოვანი მოგზაურობის დასაცავად
Ის აღჭურვილია i-ACTIVSENSE სასწრაფო უსაფრთხოების სისტემით და აღწევს L2 დონის დახმარებული მართვის შესაძლებლობას. სიზუსტის კამერებისა და მილიმეტრული ტალღების რადიოლოკატორების სინქრონული მუშაობის საფუძველზე, ის რეალურ დროში აღიქვამს გზის პირობებს, მანქანებსა და სავალდებულო პირებს მანქანის გარშემო და ქმნის სრულყოფილ აქტიურ უსაფრთხოების დაცვის სისტემას. როგორც Mazda-ს პირველი მოდელი ჩინეთში, რომელიც აღჭურვილია ახალი დიდი პლატფორმის ელექტრო ქსელის არქიტექტურით, სისტემის რეაგირების სიჩქარე მკაფიოდ გაიზარდა. სისტემა ინტეგრირებს რამდენიმე პრაქტიკულ უსაფრთხოების ფუნქციას. მათ შორის, MRCC სრული სიჩქარის ადაპტური კრუიზ-კონტროლის სისტემა შეძლებს სრული სიჩქარის დიაპაზონში მოძრავი მანქანის მიყოლვას, რაც ამსუბუქებს მართვის დაღლილობას გრძელი მანძილების და გადატვირთული გზების პირობებში; BSM სიბნელის ზონის მონიტორინგის სისტემა და RCTA უკუმიმართული გაფრთხილების სისტემა დროულად გაფრთხილებს გვერდიდან და უკან მომავალი მანქანების შესახებ, რაც არის საშუალება რისკების თავიდან აცილების მიზნით სახაზო გადასვლის და უკუმიმართული მოძრაობის დროს; FOW წინა შეჯახების გაფრთხილების სისტემა და SBS საჭიროების შემთხვევაში მანქანის შეჩერების დახმარების სისტემა წინასწარ აღიქვამს შეჯახების საფრთხეს და ახდენს აქტიურ ჩარევას საჭიროების შემთხვევაში შეჩერების მიზნით, რაც შეჯახების ზიანს მინიმუმამდე ამცირებს; AHB ავტომატური მაღალი სინათლის რეჟიმის რეგულირების სისტემა ავტომატურად გადაადგილებს მაღალი და დაბალი სინათლის რეჟიმებს მომავალი მანქანებისა და სავალდებულო პირების მიხედვით, რაც ამაღლებს ღამის მართვის უსაფრთხოებას; ამასთან, ის ასევე აღჭურვილია LDWS სახაზო გადახრის გაფრთხილების სისტემით, LAS სახაზო შენარჩუნების დახმარების სისტემით და სხვა საშუალებებით, რათა სრულად დაიცვას მოგზაურობის უსაფრთხოება. პასიური უსაფრთხოების მიმართულებით, ის აღჭურვილია მძღოლისა და მგზავრის წინა აირბეგებით, წინა გვერდის აირბეგებით, სახსრის აირბეგებით და წინა/უკან თავის აირბეგებით, რომელთა რაოდენობა მთელი სერიის სტანდარტად 7 აირბეგია. კარები აღჭურვილია 66 ლიტრიანი განსაკუთრებით დიდი გვერდის აირბეგებით, რომელთა ფარვა ფანჯრების 100%-ია; ეს მიერ შემადგენელი Skyactiv მაღალი მტკიცების სხელის სტრუქტურას ერთად მანქანის მაღალი მტკიცების ფოლადის შემცველობა 58,59%-ია, რომელშიც შედის 77 ნაკეთობა 980 მპა-ზე მეტი სიმტკიცის ფოლადისგან. წინა და უკან შეჯახების წინააღმდეგო საბრძანებლები 1800 მპა-იანი ცხელი ფორმირების ფოლადისგან არის დამზადებული, ხოლო წინა შეჯახების წინააღმდეგო საბრძანებელი დამატებით აღჭურვილია 1180 მპა-იანი გაძლიერების კომპონენტით, ხოლო სახურავის მაქსიმალური ტვირთის მოსატანადობა 10 ტონაზე მეტია, რაც ეფექტურად შეძლებს შეჯახების ენერგიის შთანთქმას და გაბატონებას, რათა მგზავრების სრულყოფილი ყველა მიმართულებით დაცვის ბარიერი შეიქმნას. ამასთან, ის მიიღო ჩინეთსა და ევროპაში ორმაგი ხუთვარსკვლავიანი უმაღლესი უსაფრთხოების შეფასება განვითარების სტანდარტად და მიაღწია გამორჩეულ შედეგებს C-NCAP შეჯახების ტესტში მგზავრის მხარის 25%-იანი გადახრის შეჯახების შემთხვევაში.
2.4 ჭკვიანური და კომფორტული კოკპიტი, რომელიც ადაპტირდება სხვადასხვა მოგზაურობის საჭიროებას
Საკარავის დიზაინი აკომპენსირებს კომფორტსა და პრაქტიკულობას, ერგონომიული სასხდომის დიზაინის მიღებით, რომელსაც ახასიათებს განსაკუთრებული გარემოება და მხარდაჭერა, რაც ეფექტურად ამსუბუქებს გრძელი მანძილის მარშრუტების დროს მოწარმოებულ დაღლილობას. ზოგიერთი მოდელი აღჭურვილია სასხდომებით, რომლებიც შედგება კომბინირებული სასხდომის მასალის (ჩამორჩენილი და სილკის სასხდომი) ან ნამდვილი ცხვარის ტყავისგან, რაც მეტად ამაღლებს მგზავრობის ხარისხს; აღჭურვილია სამკონტაქტიანი ტყავის მრავალფუნქციური სტერინგის რულით, რომელსაც ახასიათებს სიზუსტე და მოხერხებულობა, ასევე ინტეგრირებული კრუიზ-კონტროლი, ხმოვანი გამოძახების და სხვა ღილაკებით, რაც ხელს უწყობს ხელების გარეშე მართვას და აკომპენსირებს მართვის სიხარულსა და სიმოხერხებლობას. აღჭურვილია 10,25 დუიმიანი მოძრავი ცენტრალური კონტროლის ეკრანით, რომელსაც ახასიათებს გასაგები გამოსახულება, ინტუიციური მართვა და გამორჩევადი სისწრაფე და გადატვირთვის გარეშე მუშაობა. აღჭურვილია MZD CONNECT Mazda Connect სისტემით, რომელიც მხარს უჭერს უკაბელო CarPlay/Android Auto-ს, ხმოვანი ამოცნობარობის მართვას, GPS ნავიგაციას, ნავიგაციის ტრაფიკის ინფორმაციის გამოსახულებას და OTA ახალდამომარაგების ფუნქციებს. ხმოვანი ასისტენტი სწრაფად და სწორად პასუხობს და მარტივად აკონტროლებს ნავიგაციას, ჰაერის კონდიციონირების ტემპერატურას, ფანჯრებს და სხვა ფუნქციებს, რაც ხელებს თავისუფლებს და ამაღლებს მართვის უსაფრთხოებას. გარდა ამისა, მანქანაში მთლიანად მოწოდებულია რამდენიმე USB ინტერფეისი, რათა დაკმაყოფილდეს ყველა მგზავრის ელექტრონული მოწყობილობების დასატენვად არსებული საჭიროებები; აღჭურვილია ავტომატური ორზონიანი ჰაერის კონდიციონირებით და მანქანის შიგნით მოთავსებული PM2.5 ფილტრით, რაც ქმნის კომფორტულ და სუფთა საკარავის გარემოს; გარე სარკეებს ახასიათებს ელექტრო შეკეცვის და გათბობის ფუნქციები, რაც მათ სხვადასხვა ამინდის პირობებში მართვის საჭიროებებს აკმაყოფილებს; აღჭურვილია 2,5 მმ სისქის ალუმინის შენადნობის ინტეგრირებული სახურავის რეილით, რომელიც შეიძლება დატვირთოს 100 კგ-მდე, ანოდიზაციის ტექნოლოგიით დამზადებული, რომელსაც ახასიათებს განსაკუთრებული კოროზიის წინააღმდეგობა და რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას გარე მოგზაურობის დატვირთვის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად; ზოგიერთი მოდელი აღჭურვილია დაშორებული მართვის სისტემით, რომელიც საშუალებას აძლევს მანქანის დაშორებული გაშვებას, დაკეცვას/გახსნას და სხვა ფუნქციებს შეასრულოს, რაც მეტად ამაღლებს მართვის სიმოხერხებლობას და ემსახურება ქალაქში მოძრაობის და გარე მოგზაურობის სხვადასხვა საჭიროებას.
3. ხელოვნური მოსამზადებლობის გაყიდვის წერტილები
CX-50 Hangye — მაზდას მიერ სტრატეგიულად შექმნილი ფართე სახელური SUV, რომელიც მისი წარმოების დროს ეყრდნობა "მასტერობის სულს", იყენებს ჩანგან მაზდას ნანჯინის საწარმოს საერთაშორისო დონის წარმოების ტექნოლოგიას და მკაცრ ხარისხის კონტროლის სისტემას. მას ახალი 4 კარის და 2 სახურავის ავტომატური შეკრების ხაზის შექმნაში ინვესტიციები განხორციელდა, რომელიც ვიზუალური პოზიციონირების მიმართვის სისტემასა და 3D პროექციულ ტექნოლოგიას იყენებს უფრო სწორი მოქმედების მისაღებად და ყველა დეტალის მაღალი სტანდარტების შესასრულებლად. სხეულის წარმოება Skyactiv მაღალი მტკიცების სხეულის სტრუქტურას იყენებს, ხოლო სიზუსტის მაღალი დონის შედუღების ტექნოლოგიის საშუალებით მაღალი მტკიცების ფოლადის გამოყენების მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ეს არ ამცირებს მხოლოდ სხეულის მტკიცებას და შეჯახების უსაფრთხოებას, არამედ სხეულის მსუბუქობას ასევე უზრუნველყოფს, რაც ეფექტურად ამცირებს მანქანის მოძრაობის ხმას და საწვავის მოხმარებას, ასევე მართვის სტაბილურობასა და ეკონომიურობას არეგულირებს; წინა და უკანა კარების შიგნით მდებარე ფირფიტები ინტეგრირებული შტამპოვანი ფორმირების ტექნოლოგიით არის შექმნილი, რაც კარების მტკიცებას მეტად ამაღლებს და სხეულის სრული უსაფრთხოებას აუმჯობესებს; სახურავი კი კიდევე მოწინავე ერთდროული დამუშავების ტექნოლოგიას იყენებს რიჯის გაძლიერების მასალებით და დამატებით 980 МПа მტკიცების ფოლადის ორმაგი ფენით, რაც არ ამცირებს მხოლოდ სხეულის მტკიცებას, არამედ მსუბუქი დიზაინის მიღწევასაც უზრუნველყოფს. შასი წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკანასა და უკანა მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი საკანის კომბინაციას იყენებს, რომელიც მაზდას ინჟინრების მიერ ზუსტად დატანებულია და GVC PLUS სისტემას და 214 მმ სიმაღლეს მიიღებს. ეს სისტემა სწორად ფილტრავს გზის ბორცვებს და გრძელი მანქანის მართვის დაღლილობის შესამსუბუქებლად ეხმარება, მოხვევების დროს საკმარის მხარდაჭერას აძლევს სხეულის გადახრის შესამცირებლად და მსუბუქი გარეგანი და არ დაფარული გზების გასავლელად გამარტივებს გასვლის შესაძლებლობას, რაც ზუსტი მართვის და კომფორტული მგზავრობის სრული ბალანსს აღწევს და სრულად ახსნის "Jinba Ittai" მართვის გამოცდილებას.
Გარე და შიგა სამუშაოების ხარისხი აფიქრებს ხელოვნურად დამუშავებულ ტექსტურას და განსაკუთრებულ მიწოდებას. Kodo Design-ის სხელები სწორედ გამოყენებულია, გლუვი და ბუნებრივი მრუდი ზედაპირებით და გამორჩეული სინათლისა და ჩრდილის ეფექტებით; სიმბოლური Crystal Soul Red და სხვა ფერები იყენებენ Mazda-ს უნიკალურ ტაკუმინური საფარის ტექნოლოგიას. რამდენიმე სპრეის და პოლირების პროცესის შემდეგ ფერი სრულია და ტექსტურა ხელოვნურად დამუშავებული, ამასთან აქვს განსაკუთრებული კოროზიის წინააღმდეგობა და აბრაზიული მიწოდება, რაც გრძელვადი გამოყენების შემდეგაც კარგ ბრილიანტს არ კარგავს. გრილი მოწყობილია მაღალი ბრილიანტის და მაღალი მტკიცების PC მასალით, რომელიც არ იცვლის ფერს სინათლეში, აქვს კარგი დაბალტემპერატურული მტკიცება და არ იტეხება შეჯახების დროს; შიგა მასალები გამოირჩევა განსაკუთრებული გარემოს ადაპტაციით და აკმაყოფილებს გამოყენების მოთხოვნებს მაქსიმალური ტემპერატურით 115°C და მინიმალური ტემპერატურით -40°C. მანქანის ხარისხიანი ნაკეთობებისა და სამკაულების მაღალი ტენიანობის მიწოდების ხანგრძლივობა აღწევს 1000 საათს, ხოლო გარე ნაკეთობების ამინდის წინააღმდეგობის ხანგრძლივობა აღწევს 1800 საათს. ზედაპირი შეძლებს 9 სახის ჩვეულებრივი ქიმიური რეაგენტის მიბმას და გაწმენდას და მაინც შეინარჩუნებს კარგ გარეგნობას და მუშაობის ხარისხს. ძირითადი ძალის კომპონენტები და გადაცემათა სისტემა გამოცდილია გრძელვადი ბაზრის ვალიდაციით, რაც დაბალი შეცდომების რიცხვს და ძლიერ მიწოდებას უზრუნველყოფს. ამასთან, პირველი მფლობელისთვის მთლიანი მანქანის სამუდამო გარანტია იძლევა, ხოლო ძალის სისტემისთვის 5 წლის ან 100 000 კილომეტრის გარანტია იძლევა, რაც გამოყენების დროს მოსახლეობის სიმშვიდეს და მაღალ ნარჩენ ღირებულებას უზრუნველყოფს, რაც Mazda-ს ტექნიკურ გამოცდილობას და ხარისხის ნდოვანებას ასახავს და ხდება კომპაქტური ფართე სახელური SUV-ების ბაზრის ხარისხის კონტროლის და სანდოობის წარმომადგენელ მოდელად.
