EN
Импортоор авахад хамгийн их ашиг орлого орж буй китайн машинууд (BYD, Wuling, Chery)
Китайн автомашин үйлдвэрлэгчид үнэ, функцональ чадвар ба хэрэглэгчдийн шаардлагыг үр дүнтэй нийцүүлж, зориулалтын электрик загваруудыг хөгжүүлж, ашиг орлого орж буй машинуудын импортын салбарт өөрсдийн ниш нь бүрдүүлж. Гурван новатор шийдлүүд нь олон улсын зах зээлд төрөл бүрийн ашиг орлого орж буй маржинуудыг бүрдүүлж.
BYD-ийн хамгийн шинэ электр түүхт унтралт машины нийт ашигт бүтээмж 20–25 хувь бөлгөөн, үүнд үр дүнтэй үнэ тогтоох ба дахин борлуулалтын үнэ орж буй. Atto 3-ын номиналь зайлхүүнд 260 миль бөлгөөн, DC хурдан цэнхэрлүүрт чадвар нь Европ ба Австралийн ихэнх дүрэм журамд нийцмүүр. BYD-ийн аюулгүй байдлын анхаарал үүнийг Euro NCAP-аас 5 одон үнэлгээ авахад тусалж буй. Үүн дагаж худалдан авагчдын даатгалын төлбөр бүүр багасмүүр. Литий-төмөр-фосфатын батарейнууд Atto 3-д үлдэх хугацаа 8 жил бөлгөөн, үүн дагаж үлдэх хугацаа үүнийг өрсөлдөх бүтээдүүдтэй харьцуулан илүү давуу байдал үлдэхдээ тусалмүүр. Мөн үүн дагаж дахин борлуулалтын үнэ 15 хувь өсмүүр. Таиланд, Израиль гэх мэт өндөр ашигт бүтээмжтэй улс орнуудад нөөц машины эргэлт хурд (45 хоногт бага) бөлгөөн, үүн дагаж мөнгөн урсгалыг бат бүтээмжтэй дараа-захиалгын хэсгийн сүлжээг ашиглан хангамүүр.
Wuling Mini EV: Өндөр эргэлтийн тусгай зах зүйл – хамгийн бүтээмжтүүн машин
Эдгээр электротехникийн хувилбарууд нь хэрэглэдэгсдийн шууд холбогдох (B2C) бүрэн хөгжсөн, түүнчлэн тавих боломжтой EV хамтрагчид бөөрсөг $5,000 метавонед. Түүнчлэн, түүний үнэ хүртэл хүртэлх цахилгаан тээврийн х means тавих боломжтой EV хамтрагчид бөөрсөг $5,000 метавонед. Түүнчлэн, түүний үнэ хүртэл хүртэлх цахилгаан тээврийн х means тавих боломжтой EV хамтрагчид бөөрсөг $5,000 метавонед. Түүнчлэн, түүний үнэ хүртэл хүртэлх цахилгаан тээврийн х means тавих боломжтой EV хамтрагчид бөөрсөг $5,000 метавонед. Түүнчлэн, түүний үнэ хүртэл хүртэлх цахилгаан тээврийн х means тавих боломжтой EV хамтрагчид бөөрсөг $5,000 метавонед. Түүнчлэн, түүний үнэ хүртэл хүртэлх цахилгаан тээврийн х means тавих боломжтой EV хамтрагчид бөөрсөг $5,000 метавонед. Түүнчлэн, түүний үнэ хүртэл хүртэлх цахилгаан тээврийн х means тавих боломжтой EV хамтрагчид бөөрсөг $5,000 метавонед. Түүнчлэн, түүний үнэ хүртэл хүртэлх цахилгаан тээврийн х means тавих боломжтой EV хамтрагчид бөөрсөг......
Chery eQ7 & Omoda E5: Технологийн тэнцвэрт бүтээдүүр, татварын нөлөөтэй премиум үнэтэй машинуудын импорт
Латин Америкт төрөл бүрийн загварууд нь дунд ангилалд орж, хүчтэй техник шинж чанаруудын улмаас үнэд 18–22 хувийн нэмэлт үнэ тавих боломжтой. Жишээ нь, eQ7 загвар нь Qualcomm 8155 чипс ашиглан 2.5-р түвшний автономитасыг хангаж, хурдны замд гаруудаа хөдөлгүй удирдах боломжтой. Omoda E5 загвард 24 инчийн муруй хайрцагт дэлгэц нь технологийн хайрцагт захидамд хүртэлх залуусын анхаарлыг татмуй. Зарим ухаалаг компаниуд Бразилд 35 хувийн импортын тарифыг давахын тулд хамтын хамтран ажиллах арга хайж, бүтээдсийн бүрдүүлэлтийг гадаадаас бүтэн импортоор хийхийн оронд оронд нь хүнд хүртэлх бүтээдсийн цуглуулалт хийж, нийт зардлыг оронд нь мөнгөн илэрхийлэлд 27 хувь хүртэл бүүр бууруулж. Өөр нэг ухаалаг батарейн солилцооны систем нь Өмнөд Африкад батарейн хаях үнэтэй төлбөр ($120/нэгж) -ийн үнэтэй төлбөрөөс зайлшгүй бүүр хүнд хүртэлх батарейн солилцооны систем нь Өмнөд Африкад батарейн хаях үнэтэй төлбөр ($120/нэгж) -ийн үнэтэй төлбөрөөс зайлшгүй бүүр хүнд хүртэлх батарейн солилцооны систем нь Өмнөд Африкад батарейн хаях үнэтэй төлбөр ($120/нэгж) -ийн үнэтэй төлбөрөөс зайлшгүй бүүр хүнд хүртэлх батарейн солилцооны систем нь Өмнөд Африкад батарейн хаях үнэтэй төлбөр ($120/нэгж) -ийн үнэтэй төлбөрөөс зайлшгүй бүүр хүнд хүртэлх батарейн солилцооны систем нь Өмнөд Африкад батарейн хаях үнэтэй төлбөр ($120/нэгж) -ийн үнэтэй төлбөрөөс зайлшгүй бүүр хүнд хүртэлх батарейн солилцооны систем нь Өмнөд Африкад батарейн хаях үнэтэй төлбөр ($120/нэгж) -ийн үнэтэй төлбөрөөс зайлшгүй бүүр хүнд хүртэлх батарейн солилцооны систем нь Өмнөд Афри...... Мерседес, БМВ гэх мэт хямд люкс сонголтууд (үнэ нь ойролцоогоор $45 000-аас эхлэж) -тэй шууд төлөөлөхийн оронд, төрөл бүрийн машинуудын үнэ $28 000. Энэ нь алдагдмуйн татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан дуудах татан д......
Яагаад шинэ энергийн таварууд Китайгаас импортируулж буй хамгийн ашигт машинууд вэ
Хятадаас хөрөнгө орлого үр дүнтэй экспортийн бүтээдүүр нь шинэ энергийн төрлийн автомашинууд (ШЭТ) юм. Энэ нь том хэмжээний үйлдвэрлэлийн чадал, төрүүдийн хүчтэр дэмжлэл, ажилчидын дунд дэлхийн хамт өсөж буй шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүүрт шүүлтүү......
Нийт зардлын ба ашигт ажиллагааны шинжилгээ: Импортийн төлбөрүүд, хүргэлт, хуульд нийцүүлэх ажил, импортийн автомашинуудад хийгдсэн өөрчлөлтүүд
FOB үнэс үүрд хүртэлх зам: Автомашины импортлогдож буй боломжит чанарын судалгаа
Үнэнхүү ашигт ажиллагааг тогтоохын тулд та заводын хаалганы FOB үнэс холбогдуулж үзэх ёстой. Автомашинуудын импортлогдож буй үед та үүн дээр нь олон тооны бүүрдүүлсэн зардалд үүрд хүртэлх замын үнэс холбогдуулж үзэх ёстой. Хэрэв та түүнийг үзэхгүй бол та ашигт ажиллагааг үүрд хүртэлх замын үнэс холбогдуулж үзэх ёстой. Түүнд хамаарах зардлууд: Далайн хүргэлт. Далайн хүргэлт нь товчхонд бараа хүргэх хамгийн хэмнэлтэй арга бөлгөө, гэтгүй хүргэлттэй холбоотой бусад зардлууд: портод бараа бүүрдүүлэх, даатгал (даатгалын тариф нь хүргэлтийн үед ачааны үнэс 1,2% хэмжээнд байдаг), түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эдгээр зардлууд түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд. Эд......
Зардлын ангилал: Түлхүүр бүрдүүлэгчид: Нөлөөллийн хувь (% FOB-с)
Логистик ба тэдүүрт: Далайн/Агаарын хүргэлт, даатгал, портын төлбөрүүд: 15% – 30%
Засгийн газрын төлбөрүүд: Импортийн төлбөрүүд, НБДТ/НБДТ-түүн дээр нь түлшний нэмэлт төлбөрүүд: 10% – 50%+
Хуульд нийцүүлэх ажил ба өөрчлөлтүүд: Ялгаруулалтын шинжилгээ, програм хангамж/техник хангамжийн шинэчлэлтүүд, аюулгүй байдлын сертификатууд: 5% – 20%
Нийлүүлэлт дараа зардал: Дотоод тэдлэг, бүртгэл, дилерийн бэлдмүүр 3% – 8%
Импортын тарифууд нь бүх төлөвлөгөөнд хамгийн том таамаглаж болошгүй хүчин зүйл юм. Жишээлбэл, цахилгаан төрлийн төхөөрөмжүүд (EV) — Африкын гол зах зээдүүд дээр тарифууд хамгийн үл таамаглаж болошгүй хүрээс оршоо, Нигериад 10 хувь, үүнтэй харьцуулж, Өмнөд Африкад тариф 35 хувь хүртэл хүрч болой. Харгис шаардлагууд ч мөн таамаглаж болошгүй байдаг. Компаниуд Европын Нийлүүлэлтийн Холбооны (ЕБ) хатуу өгүүлэмжийн хамгаалалтын дүрэмд нийцүүлэхийн тулд машинд суурилж буй санаа-хөгжүүлэлтийн системүүдийн тодорхой хэсгүүдийг өөрчлөх шаардлагатай бөлгөө, арван тавин машинаа хүртэл $800–$2000 зардал шаардлагатай бөлгөө. Мөн бүх төлөвлөгөөнд үл таамаглаж болошгүй зохицуулалтын ба баримт бичигт холбогдох алдаануудын хүрээнд бүх төлөвлөгөөнд газар дээр ирсэн үнэд 5 хувь хадгалж тавих шаардлагатай. Гол дүрэм гэвэл, бүх зардлыг тооцож дуусгах хүртэл нийт үнэ таамаглаж болошгүй.
Хятадын автомашинуудын импортод өндөр болойн зах зээдүүд: ЛАТАМ, Африк, Бүүн Дорнод Азийн бүснүүд
Хятадын автомашинуудын шинэ түгээлтийн зах зүйл Латин Америк, Африк ба Дорнод Өмнөд Ази регионд бүрдэж буй. Энэ тенденцд нөлөөлж буй шалтгаанууд олон тооны. Нүүрний шалтгаан нь бизнесийн хувьд дружелюүн ба чөлөөн зах зүйлийн нандин арга барилууд илүү тархмуйц буй. Гэтгүй, гагцдуу автомашин худалдан авагчдын тоо нэмэгдэж буй тул дотоодын үйлдвэрлэлд хийгдэж буй хөрөнгө оруулалт нь хүндлэн үзэхүйц болой буй. Хятадын цахилгаан автомашинуудын ойролцоогоор 40% нь Европ ба Америк Холбооноос доод татварын хүрээнд бүрдсэн тухайн бүснүүд рүү экспортируулдаг. Түүнчлэн, бюрократын бага буй тул борлуулалтын зөвшөөрөл олгох үйл явц хурдан явлагддаг. Чили, Вьетнам ба Нигерияд бүрдсэн хялбаршуулсан зөвшөөрөл олгох үйл явцууд нь автомашинуудыг хөгжсөн эдийн засагт хүртэл хүртэл хурдан экспортируулдаг, үүнээс тухайн улсуудын анхдагч давуу тал үүсдаг.
Зохистой бүрдүүлэлтүүдийн дутагдал, дотоодын үйлдвэрлэлд шилжилт ба хэрэглэгчдийн бүрдүүлэлт автомашинуудын импорт хүссэнд нөлөөлдөг
Ашиг орлогын потенциалыг нэмэгдүүлдөг гурван холбоотой хүчин зүйл:
Зохицуулалтын давуу талууд:
ЛАТАМ-ын Меркосур худалдааны блокт татварууд доод түвшинд буй.
Алжир зэрэг Африк улсүүд 2027 он хүртэл электротехник төхөөрөмжүүдийн (EV) импортын татварыг хөнгөлж буй.
Хятадын электротехник төхөөрөмжүүдийн (EV) хувьд АСЕАН-ын татваргүй бүс РЦЭБ гэрээнд үндэслэн бүрдүүлж буй.
Дорнод дуурь:
Хойд Азид 2026 он хүртэл 50 мянга шинэ цэнхэр станц бүрдүүлж, Африкад нарны энергийн төсөл нь тогтвортой, торгоос холын электротехник төхөөрөмжүүдийн (EV) цэнхэр үйлчилгээг хангаж буй.
Хэрэглэгчдийн бэлэн байдал:
Эдгээр бүснүүдийн дунд ангийн өсөлт нь хүртэмүүр машинуудын асуултыг нэмж буй, хятадын электротехник төхөөрөмжүүд (EV) Европын харгалзах загваруудаас 30–50% хямд.
Бүснүүд Түлхүүр давуу тал Өсөлтийн илтгэгч
Хойд Азид Хамгийн бага татвар 0–5% (РЦЭБ) 78% жил ирж (2024) электротехник төхөөрөмжүүдийн (EV) борлуулалт
Африк Дундаж аюулгүй бүсний хялбар шаардлагуудын нөлөө 2022 онд хойш импорт 200% өссөн
ЛАТАМ Электротехник төхөөрөмжүүдийн (EV) хувьд татварын хөнгөлөлт үзүүрлүүд Өмнөд Америкад Чили/Перугийн зах зээлд электротехник төхөөрөмжүүдийн (EV) хувь 45% өссөн
Дотоодын үйлдвэрлэлд хөрөнгө оруулалт хэрэглэгчдийн сонирхлын дагуу эхэлж байна. Тухайн зах зээлд хэрэглэгчдийн 67% нь брэндийн өмнөхүүр үнэд илүү анхаарал хандуулж байна. Латин Америкт электромобилүүдийн борлуулалт хамгийн их өсөж байгаа бөлх, 2024 онд түүний хэрэглээ гуравтаяа өссөн. Хамгаалалтын дүрэм журамд дутагдал, сургуульд хөрөнгө оруулалтад хялбархан хандлаж, зөв дүрэм журамд суурилж, Хятадын автомашинуудын импортод ашиг орлоготой боломж үүсгэж байгаа нь тодорхой.
Түүнчлэн асууж болох асуултууд
BYD, Улинг, Чэрийн гадаадын автомашинуудыг импортоор авах давуу талууд юу вэ?
Эдгээр автомашинуудыг бүтээмжтэй үнэд импортоор авах боломжтой, ашиг орлоготой маржин үүсгэж, дэлхийн хэмжээнд ахицтай гуйварт бүрдүүлж байна. Гэтдэ, хүртэмжтэй хүрээлэнгүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдүүдийн хүртэмжтэй бүтээдү......
Яагаад Шинэ Энергийн Түүхүүд (ШЭТ) Хятадын саян хөрөнгө оруулалтад сайн боломж гэж үзэж байна?
Шинэ Энергийн Түүхүүд (ШЭТ) Хятадын саян хөрөнгө оруулалтад сайн боломж гэж үзэж байна, учир нь түүнд өндөр түүхүүдийн үйлдвэрлэл, засгийн газрын дэмжлэл, хэрэглэгчдийн сонирхлын өөрчлөлт, ашиг орлоготой байдал электромобилүүдийн цахиур батарейн дэлхийн нийлүүлэлтийн галавт.
Автомашинуудын импортын үр дүнд үүсэх зардлыг хамгийн бага бүрдүүлэхийн тулд импортерууд ямар стратегийг ашигладаг?
Импортерууд нь татварыг бууруулахын тулд бүс нутгийн цуглуулалтад хамтран ажиллах, засварын зардлыг бууруулахын тулд урьдчилан бүрдүүлсэн сүүлийн үеийн сүүлийн үеийн хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хү......