Paano I-export ang mga Gamit na Kotse Mula sa Tsina

Pangunahing Pagkilala
Sa mga nakaraang taon, patuloy na lumalawak ang sukat ng merkado ng mga second-hand na sasakyan sa Tsina, kaya ito ay naging isa sa pinakamalaking merkado ng kalakalan ng second-hand na sasakyan sa buong mundo. Kasama ang tumataas na pangangailangan ng mga konsyumer para sa mga second-hand na sasakyan, unti-unting sumisibol din ang negosyo ng export ng mga second-hand na sasakyan sa Tsina. Aktibong sinusuportahan ng pamahalaan ng Tsina ang pag-unlad ng industriya ng second-hand na sasakyan sa pamamagitan ng pagpapakilala ng serye ng mga patakaran at hakbang upang likhain ang isang mainam na kapaligiran at mga kondisyon para sa export ng mga second-hand na sasakyan.

Ang export ng mga second-hand na sasakyan ay isang inobatibong negosyo na layunin ang pagpapatupad ng diwa ng Central Economic Work Conference, pagpapaunlad ng mataas-na-kalidad na foreign trade, pagpapalakas ng upgrade ng pagkonsumo ng mga sasakyan sa Tsina, pagpapabilis ng magkasalungat na pagpapalakas ng internasyonal na dalawang siklo sa industriya ng sasakyan, at pagpapalaganap ng malusog na pag-unlad ng industriya ng sasakyan sa Tsina.

Mga kinakailangan sa kondisyon ng pag-export ng mga second-hand na sasakyan

1. Mga Kinakailangan sa Sasakyan
Ang isang second-hand na sasakyan ay tumutukoy sa isang sasakyan na na-transfer na at kung saan natapos na ang lahat ng karapatan sa pagmamay-ari mula sa pagkumpleto ng mga proseso ng pagre-rehistro hanggang sa pag-abot sa pambansang itinakdang pamantayan para sa pagsasara o pag-recycle.

2. Mga Kinakailangan sa Sasakyan: Pinapayagan ang pag-export ng mga second-hand na passenger car, komersyal na sasakyan, at trailer.
Ang passenger car ay tinutukoy bilang isang kotse na pangunahing idinisenyo at kinalagyan para sa pagdadala ng mga pasahero, kanilang kasamang bagahe, at pansamantalang mga gamit, na may pinakamataas na kapasidad na 9 upuan kabilang ang upuan ng drayber. Maaari rin itong mag-tow ng isang trailer.

Ang komersyal na sasakyan ay mga kotse na idinisenyo at kinalagyan para sa pagdadala ng mga pasahero at kalakal, at maaari ring mag-tow ng mga trailer. Kasama sa kategoryang ito ang mga bus, semi-trailer truck, at truck.

Ang isang trailer ay tumutukoy sa isang hindi kapangyarihan na sasakyan sa kalsada na idinisenyo at teknolohikal na umaasa sa pagtutugon ng isang motorized na sasakyan para sa normal na operasyon. Ginagamit ito sa pagdadala ng mga pasahero at kalakal, at maaari ring gamitin para sa mga espesyal na layunin.

3. Mga Kinakailangan para sa mga Negosyo: Pagpaparehistro sa Kagawaran ng Kalakalan
Ang mga negosyo na nag-e-export ng mga second-hand na kotse ay dapat may magandang kakayahan sa pagsasama-sama ng mga pinagkukunan ng second-hand na kotse, mga channel sa dayuhang merkado, kakayahan sa garantiya ng serbisyo pagkatapos ng benta, mga rekord ng kredito, atbp. Matapos mapili ng lokal na kompetenteng awtoridad at maparehistro sa Kagawaran ng Kalakalan, maaari na nilang isagawa ang negosyo ng export ng mga gamit nang kotse.


Proseso ng pagpaparating ng kargamento

1. Pagkuha ng Gamit na Kotse
Ang mga negosyo na nag-e-export ng mga second-hand na sasakyan ay bumibili ng mga sasakyan sa loob ng bansa alinsunod sa mga kaukulang kinakailangan ng bansang taga-import, tulad ng edad ng sasakyan, mga pamantayan sa kapaligiran, at mga teknikal na kondisyon sa kaligtasan para sa operasyon ng sasakyan, at kumpletohin ang mga proseso para sa pagpaparehistro ng transaksyon ng second-hand na sasakyan ayon sa batas.

2. Paghahanda at Pagsusuri sa mga Second-Hand na Sasakyan


Ang mga negosyo na nag-e-export ng mga second-hand na sasakyan ay dapat ay mag-rehabilitate sa mga nabiling sasakyan, kabilang ang kanilang panlabas na anyo, panloob na bahagi, at mga komponente ng kaligtasan, upang matiyak na nasa mabuting kalagayan ang mga ito. Ang mga second-hand na sasakyan na inilaan para sa export ay dapat tumugon sa mga kaukulang kriteya at pamantayan sa pagsusuri. Dapat silang sumailalim sa pagsusuri ng mga independiyenteng organisasyon sa pagsusuri ng sasakyan na itinalaga o kinilala ng mga kaukulang awtoridad, at kumuha ng isang opisyal na ulat ng kwalipikadong pagsusuri.

3. Pag-aaplay para sa Permit sa Export
Ang mga negosyo na nangangalakal ng eksport ay dapat mag-aplay para sa isang permit sa eksport mula sa mga kinauukulan sa komersyo sa antas ng lalawigan (kabilang ang mga lungsod na direktang nasa ilalim ng Sentral na Pamahalaan) sa kanilang lokal na lugar, na ipinapakita ang mga dokumento tulad ng mga kontratang pangkalakalan at mga ulat sa inspeksyon na inisyu ng mga institusyong third-party na nagpapatunay sa pagkakasunod-sunod. Ang VIN (Vehicle Identification Number) ay dapat isulat sa hanay ng mga paliwanag sa permit. Para sa eksport ng mga second-hand na sasakyan, ang mga negosyo ay kailangang mag-aplay, alinsunod sa mga kaugnay na regulasyon ng Kagawaran ng Kalakalan, para sa isang permit sa eksport mula sa Kagawaran ng Kalakalan gamit ang mga dokumento tulad ng mga kontratang pangkalakalan, mga ulat sa pagtataya na nagpapatunay sa pagkakasunod-sunod na inisyu ng mga institusyong third-party na itinalaga, at ang 'Certificate of Vehicle Registration' ng mga sasakyang inaasahang i-export. Ang bawat batch ng mga kalakal ay katumbas ng isang permit, at ang mga negosyo na nangangalakal ng eksport ay maaaring mag-aplay para sa hanggang 20 second-hand na sasakyan sa ilalim ng parehong item ng code ng kalakal sa porma ng aplikasyon para sa permit.

4. Pagpapahayag sa Aduana at Pagtanggap ng mga Order
Sa mga rehiyon kung saan ang pinagsamang pambansang sistema ng pagpapahayag sa aduana ay may bisa para sa export ng mga second-hand na sasakyan, ang aduana ay maaaring magproseso ng mga prosedurang pang-pagpapahayag para sa export ng mga second-hand na sasakyan, at ang mga negosyo ay maaaring mag-isa pumili ng lokasyon ng pagpapahayag sa aduana at daungan ng paglabas. Ang mga negosyo ay dapat magpapahayag alinsunod sa mga kaugnay na regulasyon ng pamamahala sa pagpapahayag sa aduana, nang may katapatan na punan ang Vehicle Identification Number (VIN), at isulat ang pangalan ng kalakal bilang “Second-hand + Brand ng Sasakyan + Displacement + Uri ng Sasakyan (halimbawa: SUV, sedan, atbp.)”.

Ang mga kumpanya ay maaaring pumili na mag-apply para sa mga prosedura ng deklarasyon at paglilinis sa aduana sa anyo ng papel o walang papel. Ang mga eksportador na pumipili ng mga prosedurang walang papel para sa paghahandle ng deklarasyon at paglilinis sa aduana ay hindi kinakailangang sumubmit ng mga sertipiko ng papeles na pahintulot sa eksport. Ang aduana ay nagpapagawa ng online na veripikasyon ng mga pahintulot sa eksport para sa mga second-hand na sasakyan. Kung ang veripikasyon ay nakakatugon sa mga kinakailangang kriteria sa sertipikasyon, ang elektronikong pahintulot sa eksport ay mabibigyan ng annotation sa elektronikong sistema ng aduana.

Kung kailangang i-verify ang mga papeles na sertipiko ng pahintulot sa eksport dahil sa mga pangangasiwaan o iba pang sitwasyon, ang mga kumpanya ay dapat magdagdag ng mga papeles na sertipiko o magpahandle ng mga prosedura ng deklarasyon at paglilinis sa aduana gamit ang mga operasyong may papel.

5. Pagkansela ng rehistrasyon ng buong sasakyan
Sa loob ng 2 buwan matapos kumpletuhin ang mga prosedura sa customs clearance para sa pag-export ng mga second-hand na sasakyan, ipasa ang form ng export declaration at ang mga legal na kinakailangang sertipiko sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng pampublikong seguridad sa lugar kung saan nakarehistro ang sasakyan upang mag-apply para sa deregistration. Bago mag-apply para sa deregistration, dapat naresolba ang anumang paglabag sa kaligtasan sa kalsada at mga aksidente sa kalsada na kinasasangkutan ng mga exported na sasakyan.

Pangkalahatang hakbang at prosedura

Paghahanda ng Sasakyan: Siguraduhing nasa mabuting kondisyon ang second-hand na sasakyan at dumaan ito sa malalim na paglilinis at inspeksyon upang matiyak na sumusunod ito sa mga kinakailangan sa export ng bansa o rehiyon na destinasyon.

Dokumentasyon ng Pagmamay-ari ng Sasakyan: Magbigay ng patunay sa pagmamay-ari ng sasakyan, karaniwang sa anyo ng mga sertipiko ng pagrehistro ng sasakyan o mga dokumento na nasa pangalan ng may-ari ng sasakyan. Dapat balido at malinaw ang mga kopya ng mga dokumentong ito.

Sertipiko ng Pagrehistro ng Sasakyan: Magbigay ng sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan o kopya ng patunay ng pagpaparehistro ng sasakyan upang ipakita ang legal na pagpaparehistro ng sasakyan.

Pagsusuri at Ulat sa Sasakyan: Ang ilang bansa ay nangangailangan na ang mga ginamit na sasakyan na iniluluwas ay dumaan muna sa pagsusuri upang matiyak na sumusunod sila sa mga pamantayan sa teknolohiya at kaligtasan. Maaaring kailanganin mong magsumite ng ulat sa pagsusuri ng sasakyan, o sa ilang kaso, maaaring kailanganin pa ng pagsusuri ang sasakyan sa isang itinalagang institusyon.

Aplikasyon para sa Pagluluwas: Isumite ang aplikasyon para sa pagluluwas sa departamento o ahensya ng pagluluwas sa iyong bansa, alinsunod sa mga batas at regulasyon ng bansang iyon.

Deklarasyon sa Aduana: Kailangan mong gumawa ng deklarasyon para sa pagluluwas sa aduana ng bansang destinasyon, kung saan ibibigay ang mga kinakailangang dokumento at impormasyon para sa pag-apruba ng aduana sa pagluluwas.

Lisensya para sa Pagluluwas: Depende sa mga regulasyon ng bansang destinasyon, maaaring kailanganin mong kumuha ng lisensya para sa pagluluwas o iba pang tiyak na dokumento para sa pagluluwas.


Mga Prosedura sa Logistics: Depende sa paraan ng paglilipat, kailangan mong pumili ng angkop na kumpanya ng logistics o paraan ng pagpapadala at samahan sila upang matapos ang kinakailangang mga proseso ng internasyonal na paglilipat.

Mga Buwis at Taripa: Unawain ang mga regulasyon sa buwis at taripa ng bansang destinasyon upang matiyak na alam mo at sumusunod ka sa mga kaugnay na kinakailangan.

Mga Tala sa Kasaysayan ng Sasakyan: Sa ilang mga kaso, maaaring kailanganin mong ipasa ang mga tala sa kasaysayan ng sasakyan, kabilang ang mga tala sa pagpapanatili at kasaysayan ng aksidente, atbp.

Seguro: Isaisip ang pagbibigay ng sapat na insurance para sa sasakyan habang ito ay inililipat upang maprotektahan laban sa anumang nawala o pinsala.

Pagbabayad at mga Prosedurang Pansalapi: Ayusin ang pagbabayad para sa gastos sa paglilipat at eksport, na maaaring nangangailangan ng pakikipagtulungan sa mga bangko at institusyong pampinansya.


Ibuod

Bago i-export ang mga second-hand na sasakyan, ang mga kumpanya at dealer ng second-hand na sasakyan na nanggagaling sa Tsina ay dapat kumonsulta sa lokal na mga departamento ng export, sa aduana, o sa mga propesyonal na abogado upang matiyak na natutugunan ninyo ang lahat ng kaugnay na mga kinakailangan at proseso.
Ang pagkakaroon ng kwalipikasyon para sa export ng sasakyan ay napakahalaga para sa mga kumpanya ng sasakyan sa Tsina—ito ay sapat na upang ipakita ang kanilang lakas. Maaari itong magbigay sa kanila ng mas malawak na espasyo para sa pag-unlad at higit na oportunidad, pahusayin ang kanilang kompetisyon at kikitain, at tulungan ang industriya ng sasakyan sa Tsina na umabot sa antas na pandaigdig.