Da li možete dobiti popuste na prodaju polovne automobile?

Diskonti na prodaju polovne opreme

Razlozi za popuste na kupovinu u velikoj količini

Trgovci snižavaju cijenu jedinice za kupovinu rabljenih automobila u velikoj količini kako bi povećali prodaju i smanjili rizik od zaliha. Veliki nalog znači da se dioničarski zalihama brzo kreće, što smanjuje troškove povezane sa držanjem da je zaliha, kao što su skladištenje, amortizacije, osiguranje, i interes na plan pod. Ta efikasnost daje dilerima mogućnost da ponude ekonomiju razmjera, pri čemu kupci u velikoj količini u prosjeku imaju popust od 15-20% na cijenu automobila u poređenju sa kupovinom jedne jedinice (Izveštaj o auto industriji 2023.). To smanjenje cijena poboljšava odnos sa preprodavačima i upraviteljima flote, kao i poboljšava novčani tok, jer smanjuje kapital koji je vezan za reinvestiranje i smanjuje rizik izloženosti tržišnoj volatilnosti.

Uticaj bržeg obrta inventara i raspona fiksnih troškova

Kupovina u masovnom obliku smanjuje operativne fiksne troškove upravljanja serijom i administrativni troškovi povezani s kupovinom, tako što se ti troškovi raspoređuju na veći broj vozila, čime se smanjuje cijena svakog vozila. Osim toga, što je brža prodaja automobila, to su manje troškovi koji se odnose na automobile, kao što su amortizacija, troškovi finansiranja i osiguranje. U skladu sa tim, Komisija je zaključila da je u skladu sa tim u pogledu uobičajenog tržišnog učinka na tržište u pogledu prodaje vozila u velikoj količini, da je u skladu sa tim u pogledu uobičajenog tržišnog učinka na tržište u velikoj količini, da je u skladu sa tim u pogledu uobičajenog

Priznavanje stvarne veleprodajne vrijednosti u transakcijama sa velikim količinama korištenih vozila

Zašto aukcijski podaci pružaju konkurentne uvide u cijene u poređenju sa procjenama

Konvencionalne metode procene određuju procene koristeći karakteristike kao što su kilometraža, stanje ili nivo opreme, ali ignorišu osnovnu ekonomsku strukturu povezana sa kupovinom na veliko. Međutim, podaci o aukcijama prikazuju prave diskontne cijene. Nacionalna asocijacija za aukcije automobila (2023) navodi da se serije od 10+ vozila prodaju za približno 1218% manje nego transakcije sa jednom jedinicom. Prodavci mogu da raspoređuju troškove transporta, popravke i inspekcije na više vozila, kao i da povećaju stopu obrata svog zaliha. U ovom kontekstu kupovine na veliko, metode procene često nadcenjuju na veliko za 1.200$/2.800$ po vozilu. Osim toga, podaci o aukcijama prikazuju signale potražnje na tržištu (npr. regionalni nedostatak SUV-ova, sezonski višak limuzina). To čini podatke o aukcijama najboljim zamjenikom za pravu veleprodajnu vrijednost.

Upoređivanje realnih cijena na osnovu istorije prodaje

Da bi se precizno utvrdila vrijednost, potrebno je koristiti podatke o stvarnim transakcijama iz uporednih veleprodaja, a ne zasnivati se na nalazima hipotetičkih strategija. Za procenu fer tržišne vrednosti, slijedite sljedeću trostepenu proceduru:
1. da se Filtriranje podataka o prodaji po profilima vozila (modelna godina ±1, kilometraža ±15k, slične kategorije stanja)
2. - Šta? Analizirajte 90-dnevne vremenske okvire kako biste ublažili sezonske ili cikličke efekte.
3. - Šta? Određivanje medijanske cijene po jedinici za uporedive veličine serija.

Uzmimo, na primjer, 15 2022 Toyota Camry prodati za $ 14,200-$ 15,600 po jedinici u Q1 2024. Ova metodologija odražava prave troškove akvizicije dilera i otkriva, prema revizijama u industriji, značajnu preteranu procenu od 9-14% u uslugama procene trećih strana. Osim toga, prepoznavanje obrazaca iz aukcijskih prodaja pomaže kupcima u njihovom cilju da ne plaćaju previše za stariji zalihe koji su lakše dostupni na tržištu. Osim toga, analiza obrazaca prodaje na nivou zemlje pojasnila je krivulje amortizacije za određene marke i modele.

Razumijevanje pregovaračke moći i strategija obeležavanja u prodaji rabljenih automobila

Da li platforme za veleprodaju bez nagodbe uklanjaju pregovaračku moć ili je samo mijenjaju?

Velikopolarne platforme "bez nagodbe" ne uklanjaju pregovaračku moć; oni jednostavno menjaju fokus te moći. Sa istim početnim cenama koje se nude svim kupcima, pregovaračka moć se mijenja od transakcijskih cijena na strateške faktore kao što su koliko će automobila kupiti, koje će uvjete plaćanja ponuditi i koliko će biti fleksibilni u pogledu isporuke. Prodavci koji kupuju 10+ automobila često dobiju 5-7% popusta, što kupovina po komadićima neće dobiti.

Pravi pregovori zavisi od tri važna faktora:

U skladu sa člankom 4. stavkom 2.

Logistika, gdje postoji fleksibilnost u vremenu preuzimanja i konsolidacija ruta kako bi se minimizirali troškovi zadržavanja prodavca.

Uslovni uslovi koji, na primer, ukidaju zahtjeve za obnovu za kupovinu u stanju.

Prema istraživanju NADA 2023. godine, prodavci su izjavili da su kupci najvažniji faktor u brzinu kretanja zaliha. Parcije koje imaju prosječno 50+ automobila mjesečno zatvaraju se 22% brže od onih sa nižim prosječnim prodajama. Kupci koji imaju zastarjele zalihe najbolje su da brzo kupuju i najverovatnije će postati od velike vrijednosti za prodavače. Mogućnost izbora više serija daje kupcima veliku kupovnu moć kroz konsolidaciju tereta. U skladu sa tim, u skladu sa člankom 2. stavkom 3. U ovom okruženju, pregovori su najuspešniji kada je početak transakcije u fokusu, a ne kada je prodavac najprevažavajući.

Često postavljana pitanja:

Koje su prednosti kupovine automobila u velikoj količini?

Najznačajnija prednost kupovine polovne robe za polovne automobile je ušteda koja se može postići, potencijalno čak i do 20%, kroz kombinaciju popusta na količinu i smanjenih troškova povezanih sa čuvanjem zaliha.

Kako najbolje koristiti podatke o aukcijama prilikom kupovine u raspoloživoj količini?

Podaci o aukcijama za kupovinu na veliko mogu se koristiti za utvrđivanje osnovne vrijednosti za stvarnu veleprodajnu vrijednost transakcije tako što se snimaju stvarne cene transakcije i signali potražnje.

Da li ugovori na veliko utiču na fiksne operativne troškove?

- Da, u redu je. Zbog toga što se na raspolaganju na veliko omogućava raspodjela fiksnih operativnih troškova na više jedinica, troškovi po jedinici postaju manji; kao rezultat toga, postoji značajna ušteda za period od jedne godine.

Šta je sa platformama bez pregovora, kako one utiču na strategiju pregovora?

Na takvim platformama pregovori više nisu usmjereni na cijenu, već su usmjereni na volumen, logistiku i druge parametre koji predstavljaju mogućnosti za kupovinu na veliko.