EN
Кликните да бисте омогућили
Многи наши купци, након прегледања кинеских употребљених аутомобила на нашој веб страници, дивили су се конкурентним ценама и дошли су да питају могу ли увезти употребљене аутомобиле из Кине. Апсолутно да! У овом чланку ћемо почети са општом објашњењем корака и разматрања које купци морају да прођу.
Зашто увоз Кине употребљене аутомобиле из Мингцхи?
За продавце употребљених аутомобила, трошкови куповине возила директно одређују маржну добит. Кориштени аутомобили из Мингзи-а су често 15-30% јефтинији од других за исте моделе. Ова предност у односу на цену није случајна, већ произилази из следећих три кључна фактора:
Природна пад цена у Кини Рекламотор за коришћене аутомобиле
Кинеско тржиште употребљених аутомобила нуди огромне економске предности. Као највећи светски произвођач аутомобила, чији годишњи износ износи више од 27 милиона јединица, Кина има обилну понуду нових аутомобила и бело-горећи ратни ценови за нове аутомобиле, а национална потражња за употребљеним аутомобилима је релативно ниска, што доводи до тога да је тржиште
Истовремено, политика субвенција кинеске владе за возила која користе нову енергију убрзала је елиминацију возила на гориво, што је додатно смањило цену квалитетних возила на искоришћено гориво. Цена трогодишњег Левина у Кини је обично 40% нижа него на Блиском истоку и 30% нижа него у Африци. На пример, просечна цена употребљеног Левина из 2021. године у Кини је само 6.500 долара, док је у УАЕ 10.000 долара.
Нису сви кинески употребљени аутомобили у стању "претпре за продају"
мингцхи употребљени аутомобили пролазе 182-поунтну механичку инспекцију, укључујући стање мотора, течности трансмисије и друге кључне показатеље. Кликните овде да бисте видели узор нашег извештаја о инспекцији. Могуће је проверити стварно стање употребљених аутомобила, што гарантује да дилери не морају да троше време на пликовање и одржавање. Ови употребљени аутомобили су спремни да се продају директно.
Предност у цени употребљених аутомобила не значи губитак квалитета. Напротив, Мингцхи је постигао савршену равнотежу нижих куповних цена и већи профит од препродаје кроз нашу маштаб операције и строгу контролу аутомобила. 
Какав је процес увозка кинеских употребљених аутомобила?
КОРАК 1: Изаберите поузданог добављача употребљених аутомобила
Кључ за беспрекорену увозку употребљених возила лежи у избору поузданог и искусног добављача употребљених аутомобила. Уместо да се само управља сложенима снабдевањем, документацијом и логистиком, партнерство са установљеним аутоимпортером као што је Мингцхи елиминише ризике и оптимизује операције. Пошаљем почетну истрагу овде.
КОРА 2: Изаберите возила и преговарајте о цени
Кликните овде да бисте проверили инвентар Мингцхи употребљених аутомобила. Не показују се сви аутомобили на нашој веб страници. Ако имате посебне потребе, не брините да нас контактирате.
КОРАК 3: Услови испоруке и израчунавање трошкова
Мингџи разуме да сваки дилер употребљених аутомобила има јединствене логистичке захтеве, па пружамо четири свеобухватна термина испоруке како бисмо задовољили различите пословне потребе.
Наша опција EXW (Ex Works) нуди најосновнији аранжман где купци преузимају пуну одговорност за прикупљање употребљених аутомобила, међународну испоруку и царинску расплату, што га чини најекономнијем избором за искусне увознике са успостављеним логистичким мрежама За оне који више воле балансирани приступ, наша ФОБ (Слободна на броду) услуга укључује испоруку у одређену кинеску луку док купци употребљених аутомобила управљају процесом морског превоза, осигурања и прописки одредишта. Такође нудимо комплетна ЦИФ (Цост, осигурање и фрејт) решења где се бавимо свим аспектима укључујући трошкове возила, поморско осигурање и поморски фрејт до купаца дестинационог пристаништа, посебно погодан за први пут увозника употребљених аутомобила За крајњу погодност
|
Услови испоруке |
Услуге |
Добар дилер |
Трошкови за дилера |
|
EXW ((Ex Works) |
Само возило, без логистике |
- Дилери са агентима / подружницама у Кини -Искусни увозници са успостављеним логистичким мрежама |
$ Најнижи (само трошкови возила) |
|
ФОБ ((Слободан на броду) |
Укључује: Доставка у кинеску луку Разрада извоза |
- Дилери упознати са поморским превозом -Они који могу да организују сопствене осигурање бродова |
$$ Умерено (превозници + домаћа логистика) |
|
ЦИФ (Цост, осигурање и превоз) |
Укључује: Трошкови возила - Морско осигурање Међународни превоз терета Разрада извоза |
-Први увозници - Дилери желе поједностављене превозе |
$$$ Више (пуна међународна превозна превозност) |
Наше решења за испоруку се истичу по потпуној транспарентности без скривене накнаде. Имамо функцију израчунавања у реалном времену на свакој страни са детаљима о употребљеним аутомобилима како бисмо купцима помогли да одмах добију информације о буџету.
Ако вам је потребна помоћ, наши специјалисти за логистику су на располагању да вам пруже персонализоване препоруке прилагођене вашим специфичним захтевима у увозу. Контактирајте нас.
КОРАЧ 4: Потпис уговора и плаћање депозита
Када лични купци или дилери изаберу пожељне моделе употребљених аутомобила, количине и методе испоруке, Мингцхи ће наставити са формалним уговором за обезбеђивање наруџбе. Након што добијемо депозит, Мингцхи ће званично резервисати одабране употребљене аутомобиле у нашем систему и припремити се за следећу испоруку.
КОРАК 5: Инспекције и документација
Пре испоруке, Мингцхи ће спровести строгу проверу квалитета и припремити све потребне документе за извоз како би се осигурало глатко царинско одредиште на месту одредишта.
КОРАК 6: Пренос и долазак
Мингџи пружа прилагођена решења за испоруку на основу изабраних трговинских услова.
Све испоруке укључују:
· Контејнерски превоз са GPS пратњом
· Недељна ажурирана информација о путовању
• 48 сати претходног обавештења о доласку
Након доласка, агенти одредишта мингзи помажу у:
· Завршна верификација квалитета
· Координација прикупљања дилера
Затим ће за следећи, употребљени аутомобили бити спремни за припрему са продајним кућама и продају.
КОРАК 7: Попродајна подршка
Мингџи стоји иза сваког употребљеног аутомобила који извозимо са свеобухватном подршком након продаје како би се осигурало задовољство личних купца и успех дилерице. Сви наши употребљени аутомобили имају гаранције (у зависности од модела и године). Наша глобална мрежа овлашћених сервисних центара у преко 35 земаља гарантује да ће будући купци имати без проблемне гаранције и подршку за одржавање.
За додатно задржавање купаца, купци употребљених аутомобила у великом обем добију додатне предности, укључујући обуку особља, промоције заједничког бренда и рани приступ премијум инвентар.
Ствари које треба узети у обзир приликом увоза кинеских употребљених аутомобила
Проверите прописе у вези са увозом употребљених аутомобила
Различите земље имају различите прописе за увоз употребљених аутомобила и различите захтеве за дилере. На пример, УАЕ захтевају да пољопримљени аутомобили испуњавају стандарде за емисију Евро 4 и забрањују увоз возила старије од 5 година. Слично томе, Нигерија ограничава увоз десноводе и спроводи старосну границу од 15 година. Увек унапред потврдите ова правила и обезбедите потребне увозне дозволе како бисте избегли одлагања или одбијање у царинској служби.
Проверите историју употребљених аутомобила
Многи дилери употребљених аутомобила прикупљају употребљене аутомобиле од приватних власника, прикривајући и лажикујући стање аутомобила како би га што пре продали. Појединачни купци и неописни продавци употребљених аутомобила лако се обмањују у прекограничним трансакцијама. Извештај о инспекцији укључује записе о несрећама, верификацију километара и записе о одржавању, осигуравајући купцима свеобухватне информације пре куповине. Овај ниво откривања минимизује ризик од преваре или спора.
Фокусирајте се на порезе и скривене трошкове
При увозу употребљених аутомобила из Кине, пажљиво израчунавање трошкова је од суштинске важности како би се избегло прелажење буџета. Међународни купци морају да рачунају увозне царине. На пример, блискоисточна земља може наплатити порез на увоз од 5% до 50%, ПДВ од 5 до 15% и потенцијалне акцизе. Трошкови испоруке крећу се од 1.000 до 3.500 долара у зависности од методе, а осигурање додаје 1-2% вредности употребљених аутомобила.
Скривени трошкови често укључују трошкове за царинско чишћење (200-800 долара), трошкове за складиштење у луци за кашњење (50-200 долара дневно) и промене у складу са законом (500-2.000 долара). Транзитни времена до Блиског истока трају 3-6 недеља, са потенцијалним кашњењима монсуна у лето. Купци употребљених аутомобила могли би да провере цене ФОБ-а, преговарају помоћу професионалних извештаја о инспекцији и разматрају консолидиране испоруке како би смањили трошкове. Партнерство са искусним логистичким провајдерима и коришћење онлине калкулатора царина може помоћи да се спрече неочекиване наплате и обезбеди глатко царинско обрачунавање.
Још увек имате питања о увозу кинеских употребљених аутомобила? Остави их у коментарима или контактирај нас, и ми ћемо одмах одговорити. За више информација, погледајте наш блог или контактирајте наш тим за подршку!
