EN
Ишке алуу үчүн басыңыз
Биздин веб-сайтта Кытайдын колдонулган машиналарын караарынан кийин, бир нече клиенттерибиз баалардын өз ара талаашына таң калып, аларды Кытайдан колдонулган машиналарды импорттоого болобу же жокпу деп суроого келди. Абсолюттуу ооба! Бул макалада сатып алуучулардын өтүшү үчүн зарыл болгон адымдар менен негизги эскертүүлөрдү жалпы түрдө түшүндүрөбүз.
Неге колдонулган машиналарды mingzhiдан Кытайдан импорттоо керек?
Колдонулган машиналардын дилерлери үчүн транспорт каражаттарын сатып алуу чыгымдары түз өзүнчө пайданын чегин белгилейт. Ошол эле моделдер үчүн mingzhiдан сатып алынган колдонулган машиналар башкаларга караганда 15–30% арзан болот. Бул баа артыкчылыгы түшүнүктүү эмес — ал төмөнкү үч негизги фактордон келип чыгат:
Кытайдын колдонулган машиналар рыногунда табигый баа төмөндөшүү
Кытайдын колдонулган автокөлөкөлөр рыногу ийгиликтүү экономикалык артыкчылыктарды сунуштайт. Дүйнөдөгү эң чоң автомобиль өндүрүшчү өлкө болуп, жылына 27 миллиондон ашык бирдик өндүрүшү менен Кытайда жаңы автокөлөкөлөрдүн көп саны бар жана жаңы автокөлөкөлөр үчүн «ак-кара» баалык согушу бар, ал эми улуттук деңгээлде колдонулган автокөлөкөлөргө талап салынышы салыштырмалуу төмөн, натыйжада колдонулган автокөлөкөлөр рыногу «суроо-талаптан ашык арзык» абалында турат.
Айрыкча, Кытайдын өкмөтүнүн жаңы энергиялык транспорт каражаттары үчүн субсидия саясаты отундуу транспорт каражаттарын чыгарып таштоону тездетти, бул колдонулган сапаттуу отундуу транспорт каражаттарынын баасын тагын да төмөндөттү. Кытайдагы 3 жаштагы Levin моделдин баасы адатта Борбордук Азияга караганда 40%, Африкага караганда 30% төмөн. Мисалы, Кытайдагы 2021-жылдын колдонулган Levin моделдин орточо баасы $6500 гана, ал эми БАЭдеги баасы $10 000 АКШ доллары.
Кытайдын бардык колдонулган автокөлөкөлөрү «сатылышка даяр» абалда эмес
mingzhi иштеген автобус транспорттары 182-нин механикалык текшерүүсүнөн өтөт, анын ичинде двигательдин абалы, трансмиссиянын суюктуктары жана башка негизги көрсөткүчтөр. Текшерүү долбоорунун үлгүсүн көрүү үчүн бул жерге басыңыз. Иштеген автобус транспорттарынын чындыгындағы абалы текшерилет, ошондой эле дилерлерге ичке жабууларды жана техникалык кызмат көрсөтүүнү текшерүүгө убакыт тратпоого мүмкүндүк берилет. Бул иштеген автобус транспорттары туурасынан сатылышка даяр.
Иштеген автобус транспорттарынын баасынын артыкчылыгы сапатынын жоголушуна түрткү болбойт. Тескерисинче, Mingzhi иштеген автобус транспорттарын тандоо масштабы жана катуу контролю аркылуу төмөн сатып алуу баасы жана жогорку кайра сатып алуу пайдасынын идеалдуу балансын иштеп чыгарган. 
Кытайдан иштеген автобус транспорттарын импорттоо процесси кандай?
1-КАДАМ: Сенимдүү иштеген автобус транспорттарын таратуучу таңдагыз
Колдонулган автотранспортту өтүрүүнүн жаңылышпай түзүшү үчүн ишенимдүү жана тажрыйбалуу колдонулган машиналардын поставщиктерин тандоо маанилүү. Күрөштүү булактарды издөө, документация жана логистика менен жеке иштөөгө караганда, mingzhi сыяктуу таанымал автоимпортер менен иштешүү рискаларды азайтат жана иштетүүнү жөнөкөйлөт. Баштапкы суроо тууралуу бул жерге басыңыз.
2-КАДАМ: Машиналарды тандоо жана баа боюнча келишүү
Колдонулган машиналардын mingzhi запасын текшерүү үчүн бул жерге басыңыз. Бардык машиналар веб-сайтта көрсөтүлбөгөн. Эгерде сиздин өзгөчө талаптарыңыз болсо, бизге байланышыңыз.
3-КАДАМ: Жеткирүү шарттары жана чыгымдарды эсептөө
Mingzhi колдонулган машиналардын дилерлеринин ар бири өзүнчө логистикалык талаптары бар экенин түшүнөт, ошондуктан биз ар түрлүү бизнес талаптарына ылайык төрт комплекстүү жеткирүү шартын сунуштайбыз.
Биздин EXW (Экс Воркс) опциясы — бул клиенттер колдонулган автобус ташуу, эл аралык жүктөр ташуу жана таможа тазалоо үчүн толук жоопкерчиликти өзүнө алат, ошондой эле тажрыйбалуу импортчулар үчүн логистикалык тармактары бар, экономикалык тандоо болуп саналат. Балансталган мамиле тандаган адамдар үчүн биздин FOB (Фри он Борд) кызматы Кытайдагы белгиленип койулган портка жеткирүүнү камтыйт, ал эсепте колдонулган автобус сатып алуучулар океандык жүктөр ташуу, страхование жана коңшу өлкөдөгү таможа тазалоо процесстерин өздөрү ишке ашырат. Биз CIF (Чыгымдар, Страхование жана Жүктөр ташуу) чечимдерин да сунуштайбыз, бул учурда биз транспорт каражатынын баасын, деңиз транспорту үчүн страхование жана сатып алуучунун коңшу өлкөдөгү портуна чейинки деңиз жүктөр ташуусун камтыйт; бул биринчи жолу колдонулган автобустарды импорттогон адамдар үчүн туруктуу колдоо иштетүүгө ыңгайлуу. Акыркы ыңгайлык
|
Жеткүч турдалары |
Кызматтар |
Тиешелүү дилерлер |
Дилердин чыгымы |
|
EXW (Экс Воркс) |
Автомобиль гана, логистика кирбейт |
-Агенттери / филиалдары Кытайдын ичинде болгон дилерлер - Логистикалык тармактары бар тажрыйбалуу импортчулар |
$ Эң төмөн (автомобильдин баасы гана) |
|
FOB (Бортто чыгаруу) |
Кошумча: – Кытайдын портуна жеткирүү – Экспорттук тазалоо |
– Деңиз жүгү менен тааныш дилерлер – Өздөрүнүн жүгүн ташуу боюнча страхование уюштурмасын көрсөтө алган тараптар |
$$ Орточо (автомобиль + ички логистика) |
|
CIF (Баа, страхование жана жүгү ташуу) |
Кошумча: – Автомобильдин баасы – деңиздеги страхование – Эл аралык жүгү ташуу – Экспорттук тазалоо |
биринчи жолу импорттолгондор -Жөнөтүүнү жөнөкөйлөтүүнү каалаган дилерлер |
$$$ Жогору (толук эл аралык жөнөтүү) |
Биздин жөнөтүү чечимдери криптотоо тартиби жок, толугу менен ачык болгондуктан өзгөчөлөнөт. Ар бир башкача колдонулган машина тууралуу бетте нарыкта толук баалоо мүмкүнчүлүгүн берүү үчүн биздин толук убакытта эсептөө функциясы бар.
Эгер сизге кандайдыр бир жардам керек болсо, биздин арнайы логистикалык маман-дары сиздин белгилүү импорт талаптарыңызга ылайык персоналдаштырылган кеңештерди бере алышат. Бизге кайрылуңуз.
4-КАДАМ: Контракттын имзаланышы жана аванс төлөмү
Жеке жана дилер сатып алуучулар тандаган колдонулган машиналардын моделдерин, санын жана жөнөтүү ыкмаларын тандаган соң, Mingzhi тартибий келишими менен тартипке салып, буйрууну камсыз кылат. Аванс төлөмүн алгандан кийин Mingzhi тандалган колдонулган машиналарды биздин системага расмий түрдө брондойт жана кийинки жөнөтүүгө даярдык жасайт.
5-КАДАМ: Техникалык текшерүү жана документация
Жүктөмдүн жөнөтүлүшүнө чейин Mingzhi катуу сапатын текшерүү өткөрөт жана таанымал башкалаа өлкөдөгү таможа тарифтерин жөнөтүүнү жеңилдетүү үчүн бардык керектүү экспорт документтарын даярдайт.
6-АДЫМ: Жүктөмдүн жөнөтүлүшү жана жетиши
Mingzhi тандалган сырткы сауда шарттарына ылайык ийгиликтүү жүктөмдүн жөнөтүлүшү үчүн өзгөчөлөнгөн жүктөмдүн жөнөтүлүшүнүн чечимдерин камсыз кылат.
Бардык жүктөмдөр төмөнкүлөрдү камтыйт:
· GPS менен көзөмөлдөлгөн контейнер ташуу
· Аптасына бир жолу жүрүштүн жаңылыктары
· Келгенге чейин 48 саат ичинде билдирүү
Жетип келгенден кийин Mingzhi нин жетишүү пунктундагы агенттери төмөнкү иштерди аткарат:
· Акыркы сапатын текшерүү
· Дилердин жүктөмдү алуусун уюштуруу
Андан кийин, колдонулган машиналар дилердик даярдоого жана розничтүзүмгө даяр болот.
7-КАДАМ: Кызмат көрсөтүүдөн кийинки поддержка
Mingzhi экспорттогон ар бир колдонулган машина үчүн толук кызмат көрсөтүүдөн кийинки поддержканы камсыз кылат, бул жеке сатып алуучулардын муктажын канагаттандыруу жана дилердик иштеринин ийгилиги үчүн кепилдик берет. Бардык колдонулган машиналарга (моделге жана жылга жараша) кепилдик берилет. 35төн ашык өлкөдөгү улуттук кызмат көрсөтүү борборлорунун глобалдык тармагы келечектеги клиенттер үчүн кепилдик боюнча талаптарды жана техникалык кызмат көрсөтүүнү тоскоолдуксуз камсыз кылат.
Клиенттерди кармоо үчүн кошумча чаралар катары, көп санда колдонулган машиналарды сатып алуучуларга персоналды даярдоо, биргелешкен бренддүү промоциялар жана жогорку сапаттагы товардын алгачкы башынан баштап пайдалануу мүмкүнчүлүгү сунушталат.
Кытайдан колдонулган машиналарды импорттоо учурдагы эскертүүлөр
Колдонулган машиналарды импорттоо эрежелерин текшерүү
Ар кандай өлкөлөрдө колдонулган автобус ташуу үчүн ар кандай эрежелер жана дилерлер үчүн ар кандай талаптар бар. Мисалы, БАЭ колдонулган автобус ташуу үчүн Euro 4 чыгарылган чыгарылган газдардын стандартына ылайык келүүсүн талап кылат жана 5 жаштан стараа автобус ташууну тыюу салат. Ошондой эле, Нигерия оң тарапта жүрүштүү автобус ташууну чектейт жана 15 жаштык чегин тагын тааныйт. Бул эрежелерди алдан тастыктаңыз жана карантиндик кечигүүлөрдү же ташуунун кайтарылып калышын болгоо үчүн зарыл импорттук урууга иштеп алыңыз.
Колдонулган автобус тарыхын текшерүү
Көпчүлүк иштеген автобазарлар өздөрүнүн машиналарын жеке ээлерден жыйнап, аларды мүмкүн болушунча тез сатуу үчүн машинасынын абалын жашырып, жалган кылып чыгарышат. Жеке сатып алуучулар жана тажрыйбасыз иштеген автобазарлар чет өлкөлөрдөгү трансакцияларда алдамчылыкка учурап калышы ыңгайлуу. Mingzhi инспекциялык системасы сатып алуучуларга иштеген машиналардын чын абалын мүмкүн болушунча толук калыбына келтирүүгө жардам берет. Инспекциялык отчетта оорундуктардын катталышы, километраждын текшерүүсү жана техникалык кызмат көрсөтүүлөрүнүн катталышы камтылат, бул сатып алуучулардын сатып алуудан мурун толук маалыматка ээ болушун камсыз кылат. Бул ачыктык деңгээли алдамчылык же талаш-тартышкын рискисин минималдуу деңгээлге чейин төмөндөт.
Салык жана жашырын чыгымдарга көңүл бургу
Кытайдын иштеген машиналарын импорттоо учун бюджеттен тышкары чыгымдарга жол бербөө үчүн чыгымдарды так эсептөө зарыл. Эл аралык сатып алуучулар импорттук салыктарды эсепке алып өтүшү керек. Мисалы, Борбордук Азия өлкөсү 5–50% импорттук салык, 5–15% ҚУС (кыймылдуу тауарларга салык) жана потенциалдуу акциз салыктарын талап кылышы мүмкүн. Жеткирүү чыгымдары ыкмасына жараша $1000–$3500 түзүшү мүмкүн, ал эми страхование чыгымдары иштеген машиналардын баасынын 1–2% түзүшү мүмкүн.
Жашырын чыгымдарга көбүнчө карантин тазалоо ушулары (200–800 доллар), кечигүүлөр үчүн порттогу сактоо төлөмдөрү (50–200 доллар/күн) жана ылайыктуулук үчүн өзгөртүүлөр (500–2000 доллар) кирет. Борбордук Азияга жеткилүү убактысы 3–6 апта, жазында муссондун таасири менен кечигүүлөр болушу мүмкүн. Использованная автотранспорттун сатып алуучулары FOB бааларын текшерип, професионалдык текшерүү долбоорлорун колдонуп, чыгымдарды азайтуу үчүн бир нече товарды бирге жеткирүүнү карап чыгышы керек. Тажрыйбалуу логистикалык камсыздануу компаниялары менен иштешүү жана онлайн таможнялык ушулардын калькуляторлорун колдонуу күтүлбөгөн төлөмдөрдү болтурбоого жана таможнялык тазалоону жөнөкөйлөтүүгө жардам берет.
Кытайдан колдонулган автотранспорттарды импорттоо боюнча суроолоруңуз дагы барбы? Аларды комментарийлерге жазыңыз же бизге кайрылыңыз, жооп беребиз. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн блогубузду караңыз же колдоо борборубузга кайрылыңыз — биз сизге жардам берүүдөн канааттанабыз!
