EN
Kliknite za omogućivanje
Mnogi naši kupci, nakon pregleda kineskih rabljenih automobila na našoj web stranici, zadivljeni su konkurentnim cijenama i došli su pitati mogu li uvoziti rabljene automobile iz Kine. -Svakako! U ovom članku ćemo početi općim objašnjenjem koraka i razmatranja koje kupci moraju proći.
Zašto uvoziti kineske rabljene automobile iz Mingzhija?
U pogledu prodaje rabljenih automobila, troškovi kupnje vozila izravno određuju profitne marže. Koristini automobili iz Mingzhija često su 15-30% jeftiniji od drugih za iste modele. U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Prirodna depresija cijena na kineskom tržištu rabljenih automobila
Kinesko tržište rabljenih automobila nudi ogromne ekonomske prednosti. Kao najveći svjetski proizvođač automobila, čija godišnja proizvodnja iznosi više od 27 milijuna jedinica, Kina ima obilnu ponudu novih automobila i vrući rat cijena za nove automobile, a nacionalna potražnja za rabljenim automobilima je relativno mala, što rezultira time da je tržište rabljenih automobila
U isto vrijeme, politika subvencioniranja novih energetskih vozila kineske vlade ubrzala je uklanjanje vozila na gorivo, što je dodatno snižalo cijenu kvalitetnih vozila na korišteno gorivo. Cijena trogodišnjeg Levina u Kini je obično 40% niža nego na Bliskom istoku i 30% niža nego u Africi. Na primjer, prosječna cijena korištenog Levina iz 2021. godine u Kini je samo 6.500 dolara, dok je u UAE-u 10.000 dolara.
Ne svi kineski rabljeni automobili su u stanju pripremljeni za prodaju
mingzhi, rabljeni automobili prolaze kroz 182-točku mehaničku inspekciju, uključujući stanje motora, tekućine prijenosa i druge ključne pokazatelje. Kliknite ovdje za primjerak našeg izvješća o inspekciji. Mogu se provjeriti stvarni stanja rabljenih automobila, čime se osigurava da trgovci ne moraju trošiti vrijeme na tapiranje i održavanje. Ti rabljeni automobili su spremni za prodaju.
Cijena korištenog automobila ne znači gubitak kvalitete. Naprotiv, mingzhi je postigao savršenu ravnotežu niže kupovne cijene i veće dobiti od prodaje kroz naš opseg poslovanja i strogu kontrolu automobila. 
Kako se uvozi kineski rabljeni automobil?
KRAJ 1: Izaberite pouzdanog dobavljača rabljenih automobila
U tom je slučaju Komisija zaključila da je u skladu s člankom 10. stavkom 1. Umjesto da se sami snalazite kroz složeno nabavljanje, dokumentaciju i logistiku, partnerstvo s uspostavljenim uvoznikom automobila poput Mingzhi eliminiše rizike i pojednostavljuje poslovanje. Pošaljem početnu upit ovdje.
Korak 2: Odaberite vozila i pregovarajte o cijeni
Kliknite ovdje da biste provjerili Mingzhi korištenim automobilima inventar. Nisu svi automobili prikazani na našoj web stranici. Ako imate posebne potrebe, slobodno nas kontaktirajte.
KORAK 3: Uvjeti dostave i izračun troškova
Mingzhi razumije da svaki trgovac rabljenim automobilima ima jedinstvene logističke zahtjeve, pa smo pružili četiri sveobuhvatne usluge isporuke kako bi se prilagodili različitim poslovnim potrebama.
Naša opcija EXW (Ex Works) nudi najosnovniji aranžman u kojem kupci preuzimaju punu odgovornost za preuzimanje rabljenih automobila, međunarodnu isporuku i carinsko odobravanje, što ga čini najekonomičnijim izborom za iskusne uvoznike s uspostavljenim logističkim mrežama Za one koji preferiraju uravnoteženiji pristup, naša usluga FOB (Free on Board) uključuje dostavu u određenu kinesku luku dok kupci rabljenih automobila upravljaju procesima pomorske prijevoze, osiguranja i odobravanja odredišta. Također nudimo kompletna rješenja CIF-a (Cost, Insurance & Freight) gdje se bavimo svim aspektima uključujući troškove vozila, pomorsko osiguranje i pomorski teret do kupca odredište luke, posebno pogodno za uvoznike korištenih automobila koji traže sveobuhvatnu podršku. Za najveću pogodnost.
|
Uvjeti slanja |
Usluge |
Prihvatljivi trgovci |
Troškovi za trgovce |
|
(između) |
Samo vozila, ne uključuje se logistika |
- Trgovci s agentima / podružnicama u Kini - Iskusni uvoznici s uspostavljenim logističkim mrežama |
$ Najniži (samo cijena vozila) |
|
FOB ((Besplatno na brodu) |
Uključuje: Isporuka u kinesku luku Odobravanje izvoza |
- Trgovci upoznati s pomorskim prijevozom - Oni koji mogu sami osigurati prijevoz. |
$$ Uzmerne (vozilo + domaća logistika) |
|
U skladu s člankom 3. stavkom 1. |
Uključuje: Troškovi vozila - pomorsko osiguranje Međunarodni teretni prijevoz Odobravanje izvoza |
-Uvoznici prvi put - Trgovci koji žele pojednostavljenu prijevoz |
$$$ Visoka (pun međunarodni promet) |
Naša rješenja za isporuku se ističu po potpunoj transparentnosti bez skrivenih naknada. Imamo funkciju izračunavanja u stvarnom vremenu na stranici detalja o korištenom autu kako bismo kupcima pomogli odmah dobiti informacije o proračunu.
Ako vam je potrebna pomoć, naši posebni logistički stručnjaci su na raspolaganju da vam pruže personalizirane preporuke prilagođene vašim specifičnim zahtjevima za uvoz. Kontaktirajte nas.
Korak 4: Potpisivanje ugovora i uplaćivanje depozita
Kada lični kupci ili dileri odaberu željene modele, količine i načine isporuke, mingzhi će nastaviti s formalnim sporazumom za osiguranje narudžbe. Nakon što primimo depozit, mingzhi će službeno rezervirati izabrane rabljene automobile u našem sustavu i pripremiti se za sljedeću pošiljku.
Korak 5: Inspekcije i dokumentacija
Prije isporuke, mingzhi će provesti strogu provjeru kvalitete i pripremiti svu potrebnu izvoznu dokumentaciju kako bi osigurao glatko carinsko odobravanje na odredištu.
Korak 6: Isporuka i dolazak
Mingzhi pruža prilagođena rješenja za isporuku na temelju odabranih trgovačkih uvjeta.
Sve pošiljke uključuju:
· GPS-slijedbeni kontejnerski prijevoz
· Nedjeljno ažuriranje putovanja
· 48 sati prije dolaska
Po dolasku, agenti Mingzhi destinacije pomažu:
· Konačna provjera kvalitete
· Koordinacija preuzimanja od trgovca
Onda za sljedeći, korišteni automobili će biti spremni za prodaju i prodaju na malo.
Korak 7: Podrška nakon prodaje
Mingzhi stoji iza svakog korištenog automobila koji izvozimo sa sveobuhvatnom potpomogom nakon prodaje kako bi osigurali zadovoljstvo osobnih kupaca i uspjeh dilera. Svi naši rabljeni automobili dolaze s jamstvom (ovisno o modelu i godini). Naša globalna mreža ovlaštenih servisnih centara u više od 35 zemalja jamči bezbrižno traženje garancije i podršku održavanja budućim kupcima.
U skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1308/2013, u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1370/2013, u slučaju da se u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1370/2013, u slučaju da se u skladu
Stvari koje treba uzeti u obzir pri uvozu kineskih rabljenih automobila
Provjerite pravila za uvoz rabljenih automobila
Različite zemlje imaju različite propise za uvoz rabljenih automobila i različite zahtjeve za dilere. Na primjer, UAE zahtijeva da rabljeni automobili ispunjavaju standarde emisije Euro 4 i zabranjuje uvoz vozila starijih od 5 godina. Slično tome, Nigerija ograničava uvoz desnoga vozača i uvodi starosnu granicu od 15 godina. U svakom slučaju, u skladu s člankom 2. stavkom 2.
Provjerite povijest korištenog automobila
Mnogi prodavači rabljenih automobila prikupljaju rabljene automobile od privatnih vlasnika, skrivaju i izmišljaju stanje automobila kako bi ga što prije prodali. Pojedinačni kupci i neiskustveni trgovci rabljenim automobilima lako se mogu prevariti u prekograničnim transakcijama. U izvješću o inspekciji uključeni su zapisi o nesrećama, provjera kilometraže i zapisi o održavanju, čime se osigurava da kupci imaju sveobuhvatne informacije prije kupnje. Ova razina otkrivanja smanjuje rizik od prijevare ili spora.
Osvrnite se na porez i skrivene troškove
Uvozeći u Kini rabljene automobile, neophodno je pažljivo izračunati troškove kako bi se izbjeglo prekoračenje proračuna. Međunarodni kupci moraju računati za uvoznu carinu. Primjerice, zemlja Bliskog istoka može naplaćivati uvoznu taksu od 5% do 50%, PDV od 5 do 15% i potencijalne trošarine. Troškovi prijevoza kreću se od 1.000 do 3.500 dolara ovisno o metodi, a osiguranje dodaje 1-2% vrijednosti korištenog automobila.
Skriveni troškovi često uključuju pristojbe za carinsko odobravanje (200-800 dolara), naknade za skladištenje u luci za kašnjenja (50-200 dolara dnevno) i izmjene u skladu s propisima (500-2.000 dolara). Tranzitno vrijeme do Bliskog istoka traje 3-6 tjedana, s mogućim kašnjenjem monsuna u ljeto. Kupci rabljenih automobila mogli bi provjeriti cijene FOB-a, pregovarati pomoću izvješća o profesionalnoj inspekciji i razmotriti konsolidirane pošiljke kako bi smanjili troškove. U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2.
Još uvijek imate pitanja o uvozu kineskih rabljenih automobila? Ostavite ih u komentarima ili nas kontaktirajte, i mi ćemo vam odgovoriti odmah. Za više informacija, pogledajte naš blog ili kontaktirajte naš tim za podršku!
