Honda Vezel

1. Беттин кыйгысы
Компакт SUV рыногундагы популярдуу модель катары GAC Honda Vezel «жаштык динамизмиси, практикалыктык жана балансы» түшүнүгүнө негизделген. Бүткүл сериясы боюнча 1,5 л атмосфералык мотор жана CVT үзгүлтүсүз өзгөртүлгөн трансмиссия менен жабдылган; ал Кытайдын Улуттук VI чыгарылган газдардын стандартына туураланган. Өлчөмдөрү 4380×1790×1590 мм, арка тегерегинин аралыгы 2610 мм болуп, 5 эшиктүү, 5 отургучтуу компоновка колдонулган. Honda технологиялык мурасын пайдаланып, модель сырткы дизайн, интеллектуалдуу конфигурациялар жана мейкиндиктин пайдаланылышы боюнча жалпысынан оптималдаштырылган жана жаңыртылган. Ал жаш токойчулардын шаар ичиндеги жүрүшүнө гана эмес, бир нече адамдын үй-бүлөсүнүн саякатынын ар түрлүү сценарийлерине да ылайык келет; жогорку баа-сапа коэффициенти жана надёждуу сапасы менен сегментте алдыңкы орунда турат.

2. Негизги артыкчылыктар

2.1 Үй-бүлөнүн жүрүшү үчүн эффективдүү күч

1,5 л түзөтүлгөн төрт цилиндрик табигый асмалдуу двигатель (модел: L15CC) менен жабдылган, ал Honda'нын i-VTEC өзгөрмө клапан убактысын күйгүзүү технологиясы менен бириктирилген; максималдуу күчү 91 кВт, чоңдугу 145 Н·м, максималдуу күчү 124 ат күчү. Күчтүн чыгышы сызыктай жана жумшак, максималдуу момент 4700 айл/мин тездикте ишке ашырылат, шаарда жүрүү жана магистралда жүрүү үчүн толук жетиштүү. CVT үзгүлтүсүз өзгөртүлгөн трансмиссия менен кошулганда, жумшак жана жеңил иштеген жүрүштү камсыз кылат, ал эми WLTC боюнча жалпы отун чыгымы 6,3 л/100 км ге чейин төмөндөйт, бул күндөлүк жүрүү жана техникалык кызмат көрсөтүүнүн чыгымдарын белгилүү даражада төмөндөтүт. Алдыңкы көчүрүүлүү схемасын колдонуп, өз салмагы 1321 кг жана электр күчтүү башкаруу системасын орнотуп, башкаруу күчү орточо деңгээлде болуп, аялдар үчүн да иштетүүгө ыңгайлуу. Минималдуу бургуу радиусу 5,5 м болгондуктан, тар шаар жолдорунда жүрүү үчүн ийлэнгич жана ыңгайлуу.

2.2 L2-деңгээлдүү интеллектуалдуу жүрүш – жалпы коопсуздук үчүн

Ортоңку жана жогорку конфигурациядагы моделдер Honda SENSING коопсуздук системасы менен жабдылган, бул L2-деңгээлдүү көмөкчү иштетүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Так сенсорлор жана камералар негизинде толук ылдамдыкта адаптивдүү крейзер контролю, жолдун чегинен чыгып кетүүнүн алдануусу, жолдо кармап туруу жардамы, активдүү токтотуу, алга караган талаа тоскоолдугунун алдануусу жана жолдогу трафик белгилерин тануу функцияларын бириктирет; бул узак мезгилдики жүрүштүн чарчоосун азайтат жана потенциалдуу жүрүштүн коркунучтарын болдурат. Пассивдүү коопсуздук үчүн бардык серия 6 айрым шайтандар менен стандартдуу жабдылган: жүргүзүүчү жана олтургуч үчүн шайтандар, алгы жактагы шайтандар жана алгы/арткы баш шайтандары. Электрондук туруктуулук контролү, тартылуу контролү, шиналардын басымын контролдөө, автоматтык токтотуу жана төбөлөрдөн башталуу жардамы менен бардык өлчөмдүү коопсуздук коргоо системасы түзүлөт. Ал эми карама-каршы түрдөгү сүрөттөр да камтылган, жана кээ бир моделдер төмөнкү ылдамдыкта маневрлешип жүрүштүн коопсуздугун жогорулатуу үчүн арткы кесилишүү трафик алдануусу менен жаңыртылган.

2.3 Майда-майда кеңишти тейлөө: практикалык жана текстура

Honda'дун MM кеңишилик концепциясынан кийин, 2610 мм ортосу аркылуу ичке кеңишилик түзүлөт. Бийиктиги 1,73 м болгон жолоочу үчүн алгы катарда ыңгайлуу отурган позицияга келтирилгендэн кийин башка башына чамасы бир жумушкулук, ал эми арткы катардагы талаа башына чамасы эки жумушкулук болот, бул күндөлүк үй-бүлөлүк талаптарды камтыйт. Отургучтар терис жана материя аралаш (орточо жана жогорку комплектацияларда) түзүлгөн, жүргүзүүчүнүн отургучу алга-артка, аркалык бурчу жана бийиктик боюнча түзөтүлөт. Арткы отургучтар аркалык бурчун түзөтүүгө жана 40:60 бөлүштүрүлгөн катталууга мүмкүндүк берет; алар катталганда жүк бөлмөсүнүн көлөмү күчтүүлүк кеңейт, бул ичке негизде чоң заттарды жайгаштырууга жеңилдик берет, жана таза бөлмөлөрдүн жайгашуусу кемпинг, сатып алуу жана башка сценарийлер үчүн жүктөө талаптарын да канагаттандырат. Бардык серияларда ичке көрүнүштү жакшыртуу үчүн бөлүнгөн, ачылбаган панорамалык шундук стандартдуу түрдө коюлган, ал эми алгы тарапта ачылбаган кирүү, ачылбаган иштетүү жана алыстан иштетүү функциялары жүрүштүн ыңгайлуулугун тагын да жакшыртат.

2.4 Жаштардын талаптарына ылайык акылдуу конфигурациялар

Ички бөлүмдө 9-дюймдуу жүзүп жүрүүчү борбордук башкаруу экраны жана 7-дюймдуу түстүү LCD көрсөткүч панели орнотулган, анын көрсөтүшү ачык жана иштөөсү жумшак. Ал Honda Connect инфотейнмент системасы менен жабдылган, GPS навигациясын, навигациялык трафик маалыматын көрсөтүүнү, үн тануу менен башкарууну (окуу сөзү "Салам Honda"), CarLife мобильдик телефондун кошулуусун, 4G тармакты жана OTA жаңыртууларды колдойт. Үн ассистенти навигацияны, кондиционердин температурасын жана башка функцияларды тез жана так жооп берип, жеңил башкара алат. Алгы катарда 2 USB/Type-C интерфейси жана арткы катарда 2 интерфейс орнотулган, бул бардык пассажирлердин заряддоо талаптарын канааттандырат. Сырткы конфигурациялар боюнча, бүтүн серия LED жогорку/төмөнкү чырактары, LED күндүзгү жүрүш чырактары, адаптивдүү жогорку/төмөнкү чырактар жана автоматтык чырактар менен стандартдуу жабдылган, бул түнкү жүрүштө ачык көрүнүштү камсыз кылат. Алюминий кушактар жана кара телонун жышылышы жаш жана динамикалык көрүнүш тудурат.

3. Иштетүүнүн сатып алуу үчүн артыкчылыктары

Vezel — GAC Honda'нын кесип иштөөнүн чебердигинин чыгармасы болуп саналат, ал надёждуулукту жана экономикалык чыгымды бирге туташтырат. Корпус жүктөрдү кармап турган конструкцияда жасалган, негизги бөлүктөрдө туруктуу материалдар колдонулган, жана корпусдун катуулугу так топтоо технологиясы аркылуу жогорулатылган, бул бургуларда жана авариялык жолдун башка багытына өтүштө корпусдун жакшы ийлөөсүн көрсөтөт. Кыймылдатыч блогу жана цилиндр башы алюминий куштарынан жасалган, бул жеңилдикти камсыз кылат жана жылуулуктун чачырануу сапатын жакшыртат. Туурасынан куйуу технологиясы менен бириктирилген кыймылдатыч күчтүүлүк жана отунун экономиясын тең сактайт. Шасси алгы жакта MacPherson өзүнчө орнотулган орнотулган подвеска жана арткы жакта trailing arm торсиондук балкалык өзүнчө эмес орнотулган подвеска комбинациясынан турат; ал семьялык мейманчылык үчүн түзүлгөн, жолдун түрлүү түшүндөрүн тазалайт жана жүрүштүн туруктуулугун жана жүрүштүн тажрыйбасын тең сактайт.

Ички бөлмөнүн иштелиши деталдарга жана практикалыктыкка негизделген. Т-формалуу ортоңку консольдун таза иерархиясы бар, ал эми жүзүп жүрүүчү борбордук башкаруу экраны технологиянын сезимин күчөтөт. Кулактагы аймактарда караңгыда иштөөгө ыңгайлуу болуш үчүн материалдардын тиешелүү тандоосу колдонулган, бул катуу пластиктин арзан сезими төмөндөт. Көп функциялуу пластик башкаруу ченберинде жогору-төмөн жана алга-артка түзөтүү мүмкүнчүлүгү бар. Автомобильдин боялган калыңдыгы стандарттарга ылайык; бирок бириктирүү иштелишинде жакшыртууга мүмкүнчүлүк бар, бирок жалпы сапат контролү жалпы ишмердик бренддеринин стандарттарына ылайык. Автомобильге 3 жыл же 100 миң километрдик гарантия берилет. Негизги күчтүү компоненттер узак мөөнөттүү рыноктук текшерүүдөн өтүп, төмөн кыйындык көрсөткүчтөрү менен далилденген, бул пайдаланууда тынычтыкты жана жогорку калдык баасын камсыз кылат.