Honda Vezel

1. Преглед на страницата
Като популярен модел на пазара на компактни SUV-ове, GAC Honda Vezel е позициониран около концепциите „младежка динамичност, практичност и баланс“. Оснащен е с 1,5-литров двигател с естествено подаване и CVT непрекъснато променлива скоростна кутия за целия моделен ред и напълно отговаря на китайския национален стандарт VI за емисии. С габаритни размери 4380×1790×1590 мм и разстояние между осите 2610 мм, той има 5-вратова и 5-местна компоновка. Възползвайки се от технологичното наследство на Honda, моделът е комплексно оптимизиран и подобрен по отношение на външния дизайн, интелигентните конфигурации и използването на пространството. Той не само отговаря на нуждите на младите потребители за градско преминаване, но и задоволява разнообразните сценарии на пътуванията на малки семейства, като запазва водеща позиция в сегмента благодарение на високата си цена-качество и надеждно качество.

2. Основни предимства

2.1 Ефективна мощност за семейни преминавания

Задвижван от 1,5-литров двигател с редови четирицилиндров конструкция и естествено подаване (модел: L15CC), интегриран с технологията за променливо разпределение на клапаните i-VTEC на Honda, той развива максимална мощност от 91 kW, връхно въртящо момента от 145 N·m и максимална конска сила от 124 к.с. Мощността се предава линейно и плавно, като връхното въртящо момента се постига при 4700 об/мин, което напълно отговаря на изискванията за градско шофиране и движение по магистрали. Комбиниран с непрекъснато променлива скоростна кутия (CVT), той осигурява безупречни превключвания на предавките, което гарантира лек и плавен усет при шофиране, а комплексната консумация на гориво според цикъла WLTC е само 6,3 л/100 км, значително намалявайки ежедневните разходи за шофиране и поддръжка. Приемайки предно задвижване, със собствена маса от 1321 кг и електрическо усилване на волана, той има умерено усилие при завъртане на волана и е лесен за управление дори от женски шофьори. С минимален радиус на завой от 5,5 м, той е гъвкав и удобен за маневриране по тесните градски пътища.

2.2 Ниво L2 на интелигентно шофиране за всеобхватна безопасност

Моделите със средна и висока конфигурация са оборудвани със системата за безопасност Honda SENSING, която осигурява помощ при шофиране на ниво L2. Въз основа на прецизни сензори и камери тя интегрира функции като адаптивен круиз контрол с пълен диапазон на скоростите, предупреждение за напускане на лентата, помощ за поддържане в лентата, активно спиране, предупреждение за предстояща колизия отпред и разпознаване на пътни знаци, което ефективно намалява умората при дълги пътувания и избягва потенциални рискове по време на шофиране. За пасивната безопасност целият моделен ред е стандартно оборудван с 6 въздушни възглавници, включително въздушни възглавници за шофьора и пасажера, странични въздушни възглавници отпред и главни въздушни възглавници („завеси“) отпред и отзад. В комбинация с електронна система за стабилност, контрол на тягата, мониторинг на налягането в гумите, автоматично паркиране и помощ при стартиране на надолни склонове се създава всеобхватна система за защита. Освен това автомобилът е оборудван с камера за заден изглед, а някои модели са подобрени със система за предупреждение за движение отстрани отзад, за да се повиши безопасността при маневриране с ниска скорост.

2.3 Гъвкаво пространство – баланс между практичност и качество

Следвайки концепцията за пространство MM на Honda, колесната база от 2610 мм осигурява обилно вътрешно пространство. За пътник с височина 1,73 м, след настройка на удобна седяща поза на предната седалка, остава около една юмрукова височина над главата, а краката на задните пътници имат място до две юмрука, което отговаря на ежедневните семейни нужди. Седалките са изработени от комбинация от кожа и плат (средни и високи конфигурации), като седалката на шофьора поддържа регулиране напред-назад, наклон на гърба и височина. Задните седалки поддържат регулиране на наклона на гърба и разделяне в съотношение 40:60 с възможност за сгъване; при сгънато положение багажното отделение значително се разширява, за да побере лесно големи предмети, а оптималното разположение на отделенията отговаря и на нуждите при кемпинг, пазаруване и други сценарии. Целият модел е стандартно оборудван със сегментиран панорамен таван без възможност за отваряне, за подобряване на прозрачността в салона, докато функциите за безключово влизане отпред, безключово стартиране и дистанционно стартиране допълнително повишават удобството при шофиране.

2.4 Интелигентни конфигурации за младежки нужди

Интериорът е оборудван с 9-инчов плаващ централен контролен екран и 7-инчов цветен LCD уреден панел, като дисплеят е ясен и работата е гладка. Инсталирана е информационно-развлекателната система Honda Connect, която поддържа GPS навигация, показване на информация за трафика в навигацията, управление чрез разпознаване на глас (дума за активиране „Hello Honda“), свързване на мобилния телефон чрез CarLife, 4G мрежа и актуализации чрез OTA. Гласовият асистент позволява лесно управление на навигацията, температурата на климатичната инсталация и други функции с бърз и точен отговор. Предвидени са 2 USB/Type-C интерфейса в предната редица и още 2 в задната, което задоволява нуждите от зареждане на всички пътници. Отвън целият модел е стандартно оснастен с LED фарове за далечен/ближен светлинен режим, LED дневни прожектори, адаптивен далечен/близък светлинен режим и автоматични фарове, които осигуряват ясна видимост при шофиране нощем. Сплавени алуминиеви колела в комбинация с черни декоративни елементи по кузова създават младежки и динамичен визуален ефект.

3. Предимства в областта на изпълнението

Като шедьовър на изработката на GAC Honda, моделът Vezel постига баланс между надеждност и икономичност при производството. Каросерията използва носеща конструкция с издръжливи материали в ключови части, а твърдостта на каросерията е подобрена чрез технология за прецизна сборка, което осигурява добра следваемост на каросерията при завои и спешни преминавания в друга лента. Както блокът на двигателя, така и цилиндровата глава са изработени от алуминиев сплав, което осигурява намаляване на теглото и одновременно подобрява ефективността на отвеждането на топлината. В комбинация с технологията за директно впръскване се постига баланс между мощността на двигателя и икономичността му. Шасито използва комбинация от независима предна окачвателна система тип Макферсън и независима задна окачвателна система с торсионна греда и плъзгащи се лостове, настроена за семейно удобство, която ефективно филтрира неравностите на пътя и осигурява баланс между устойчивостта при управление и комфорта при движение.

Вътрешното изпълнение се фокусира върху детайлите и практичността. Централната конзола с Т-образна форма има ясна йерархия, а плаващият централен контролен екран подчертава усещането за технологичност. Областите, които са лесно достъпни за шофьора, използват разумно комбинирани материали, за да се намали евтиният вид на твърдия пластмасов материал. Мултифункционалното пластмасово кормило поддържа регулиране нагоре/надолу и напред/назад за удобно управление без гледане. Дебелината на лакоколорното покритие на превозното средство отговаря на стандартите; въпреки че има пространство за подобряване в качеството на съединенията, общият контрол на качеството отговаря на стандартите на брандовете със съвместни предприятия. Предлага се гаранция за превозното средство сроком 3 години или 100 000 километра. Основните компоненти на силовата установка са доказани чрез дългогодишна пазарна валидация и имат ниски показатели на откази, което гарантира спокойствие при експлоатация и висока остатъчна стойност.