Mazda CX-30

1. Sideoversigt
Som en kerne-model i det kompakte crossover-SUV-segment under Changan Mazda arver Mazda CX-30 mærkets kørefilosofi "Jinba Ittai" (hest og rytter som én), integrerer den væsenet i Kodo Design 2.0-æstetikken og Skyactiv-teknologien og kombinerer den præcise håndtering af en sedan, SUV’s gennemkørselsmuligheder og fleksibiliteten i bykørsel, hvilket gør den til et ideelt valg for unge forbrugere og små familier, der søger personlig køreoplevelse og praktisk bekvemmelighed. Udstyret med et forhjulsdrevet layout og en effektiv drivkraftskombination opfylder den fuldt ud Kinas nationale emissionsstandard VI. Med dimensionerne 4395 × 1795 × 1540 mm og et akselafstand på 2653 mm har den et 5-dørs, 5-sædet layout med et rumligt design, der balancerer agilitet og praktisk anvendelighed. Ved at udnytte Mazdas årelange tekniske erfaring inden for sportscars og crossover-køretøjer leverer CX-30 en afbalanceret ydelse med hensyn til motorstillehed, præcis håndtering, rumlig praktisk anvendelighed og sikkerhed. Den er ikke kun velegnet til daglig bykørsel og kørsel i tæt trafik, men opfylder også behovene for korte rejser og weekend-køreoplevelser og skiller sig ud i det kompakte crossover-SUV-segment med sin produkt-personlighed: "lille, men elegant – agil, men kraftfuld".

2. Kerdefordele

2.1 Skyactiv-kraft til afbalanceret, behændig håndtering og energibesparelse

Udstyret med en effektiv, atmosfærisk sugende motor integreret med kerne-Skyactiv-teknologi og direkteindsprøjtningsteknologi anvender den en konstruktion med høj kompressionsforhold og er kombineret med et Dual S-VT-dobbelt variabelt ventiltidsstyringssystem, hvilket fuldt ud forbedrer forbrændingseffektiviteten. Effekten er lineær og glat uden forsinkelse, med hurtig og følsom acceleration ved opstart, tilstrækkelig drejningsmoment i lav- til mellemhastighedsområdet, hvilket perfekt tilpasser sig byens trafikerede veje og korte rejser, samt sikrer rigelig reserve ved motorvejskørsel, hvilket præcist fortolker køreoplevelsen "Jinba Ittai". Kombineret med et 6-trins automatgear har det tydelig skiftelogik og hurtig respons, hvilket bevarer kørefornøjelsen ved manuel skiftning samtidig med, at det sikrer komforten ved automatisk gearskiftning, og dermed stærkt optimerer effekttransmissionseffektiviteten og brændstofforbruget, med et WLTC-totalt brændstofforbrug på så lavt som ca. 6,1 L/100 km. Kompatibel med blyfri benzin af oktantal 92# og derover reducerer det effektivt de daglige omkostninger til kørsel og vedligeholdelse. Udstyret med G-Vectoring Control Plus (GVC PLUS)-systemet kan det justere motorens drejningsmoment i realtid, optimere karosseriets stilling i sving og reducere passagerers karosserisving. Kombineret med et elektrisk servostyringssystem har det præcist og finmasket styring med tydelig vejfølelse og en moderat mindste vendecirkel, hvilket gør det fleksibelt og praktisk at navigere på smalle byveje, ved U-vendinger og ved parkering, og fuldt ud demonstrerer den behændige håndtering, der er karakteristisk for en crossover-SUV.

2.2 Kodo Design-æstetik for crossover-struktur og praktisk samvær

I overensstemmelse med Mazdas Kodo Design 2.0-filosofi, med kernen i "mindre er mere"-æstetikken, integreres naturligt strømmende linjer og lys- og skyggeeffekter i bilens ydre og indre design, hvilket skaber en meget genkendelig crossover-visuel effekt. Yderværket har en skjoldformet svævende grille med en tredimensionel maskestruktur indeni, kombineret med skarpe LED-ørn-øjen-forlygter. Lysgruppen er smukt formet og forløber naturligt ind i grilles design, hvilket skaber en behændig og påvirkende frontprofil; sidesilhuetten har en glat, nedadgående taglinje fra forruden til bagenden af bilen, kombineret med fulde hjulbuer og smukke hjul, der understreger en dynamisk, raceklar holdning og balancerer coupéns modefølelse med SUVens gennemkørselsmuligheder; bagenden er udstyret med slanke LED-kombinationsbaglygter, der genspejler forlygternes design, mens "MAZDA"-skrifttræk på bagenden forstærker premiumfølelsen, og en dobbeltudblæsningsanordning på begge sider forstærker yderligere den sportslige stemning. Indværket har en enkel og smuk layout med en tydeligt hierarkisk midtkonsol. De fleste områder inden for rækkevidde er beklædt med bløde materialer og pyntet med præcise syninger og metalindlag, hvilket skaber en cockpit-atmosfære, der kombinerer struktur og varme og opfylder de unge forbrugeres æstetiske behov. Akselafstanden på 2653 mm sikrer rigeligt plads til passagerer, med komfortabel hoved- og benplads i forruden, mens bagrummet kan imødekomme daglige transportbehov. Bagsædet understøtter delvis foldning; når det er foldet ned, kan bagagerummet udvides betydeligt til 1432 L. I kombination med en velstruktureret bagagerumsopdeling og rimeligt fordelt opbevaringsplads kan det nemt rumme personlige genstande og store kufferter og tilpasse sig forskellige lastescenarier som daglig indkøbsbutik og kortdistances camping.

2.3 Intelligente sikkerhedskonfigurationer til omfattende rejsebeskyttelse

Udstyret med det intelligente sikkerhedssystem i-ACTIVSENSE opnår det en hjælpefunktion på niveau L2. Ved at bygge på samarbejdet mellem præcisionskameraer og millimeterbølgeradarer registrerer det i realtid vejbetingelserne samt køretøjer og fodgængere i bilens omgivelser og skaber derved et omfattende system til aktiv sikkerhed. Systemet integrerer en række praktiske sikkerhedsfunktioner. Blandt andet kan MRCC-systemet til adaptiv fartregulering i hele hastighedsområdet opnå følgefunktion i hele hastighedsområdet, hvilket mindsker kørestress ved langdistancer og i trafikpropper; BSM-systemet til blindvinkeldetektering og RCTA-systemet til advarsel ved bakning giver tidlig advarsel om køretøjer, der nærmer sig fra siden og bagfra, og undgår potentielle risici under køretøjsskift og ved bakning; FOW-systemet til advarsel om frontal kollision og SBS-systemet til bremseassistent identificerer kollisionsrisici på forhånd og griber aktivt ind med bremsning for at mindske skadevirkningerne ved en kollision; AHB-systemet til automatisk justering af højtlys kan automatisk skifte mellem højtlys og lavtlys i henhold til mødende køretøjer og fodgængere og forbedrer dermed sikkerheden ved kørsel om natten; desuden er det også udstyret med LDWS-systemet til advarsel ved udrykning af kørebane og LAS-systemet til støtte ved kørebanebevarelse osv., så rejsesikkerheden sikres fuldt ud. For passiv sikkerhed er det udstyret med frontairbags til fører og passager, sideairbags foran, knæairbags samt for- og bagluftgardiner. I kombination med Skyactiv-kroppens højstive struktur fremstilles nøgledele af højstærkt stål med en anvendelsesrate på 59 %, hvilket effektivt kan absorbere og sprede kollisionsenergi og opbygge en alsidig sikkerhedsbarriere for passagerer samt sikre en fem-stjernet rating i C-NCAP-kollisionstesten.

2.4 Intelligent og komfortabel cockpit, der tilpasser sig behovene for byrejser

Indre design kombinerer komfort og praktisk brugbarhed og anvender Mazda's nye generations ergonomiske sæder med ideel holdning, herunder en mekanisme til uafhængig justering af sædeoverfladen samt en struktur til støtte af bækkenet, hvilket sikrer et opret bækken og en S-formet rygsøjlekurve, der skaber en trykfri, ideel sidestilling og effektivt lindre træthed ved langdistancer. Udstyret med et tre-spændt læderstyreværk med flere funktioner og en fin, behagelig følelse, integreret med cruisecontrol, stemmeaktivering og andre knapper til nem blindbetjening; udstyret med et 7-toms LCD-instrumentpanel og en 8,8-toms svævende central display-skærm, der giver klar visning og intuitiv betjening med glat ydeevne uden forsinkelse. Udstyret med MZD CONNECT (Mazda Connect-systemet), som understøtter mobiltelefonforbindelse, stemmegenkendelse, GPS-navigation, visning af trafikoplysninger i navigationen og andre funktioner. Stemmeassistenten reagerer hurtigt og præcist og gør det nemt at styre navigation, luftkonditioneringens temperatur, ruder og andre funktioner – hvilket frigør hænderne og forbedrer køresikkerheden. Desuden er der placeret flere USB-stik i hele bilen for at imødegå opladningsbehovet for alle passagerers elektroniske enheder; udstyret med automatisk klimaanlæg og en indvendig PM2,5-filterenhed, hvilket skaber en behagelig og ren cockpithave; yderlige spejle har elektrisk fold- og opvarmningsfunktion, så de kan tilpasse sig kørselsbehovene under forskellige vejrforhold; nogle modeller er udstyret med et fjernstartsystem, der muliggør flere funktioner som fjernstart af bilen samt låsning/ulåsning, hvilket yderligere forbedrer kørekomforten og passer til rejservanerne hos byens unge målgruppe.

3. Håndværksfordele

Som en omhyggeligt udformet kompakt crossover-SUV fra Mazda følger CX-30 den "håndværksmæssige ånd" i produktionen og bygger på Changan Mazdas strenge kvalitetskontrolsystem og avancerede fremstillings teknologi for at sikre, at hver detalje opfylder høje standarder. Karosseriproduktionen anvender Skyactivs højstive karosseristruktur, og gennem præcisions-svejseteknologi er udnyttelsesgraden af højstyrke-stål betydeligt forbedret. Dette forbedrer ikke kun karosseriets stivhed og kollisionsikkerhed, men opnår også en letvægtskonstruktion, hvilket effektivt reducerer kørestøj og brændstofforbrug samt balancerer kørestabilitet og økonomi. Chassiet anvender en kombination af forreste MacPherson-uafhængig ophængning og bageste SEB-sommerfugl-bionisk bagophængning. Denne konstruktion anvender et variabelt tværsnitsdesign, som kan forbedre karosseriets stivhed. Baghjulenes toe-vinkel kan justeres adaptivt under kurvekørsel, og sporføringsevnen nærmer sig den ved uafhængig ophængning. Finjusteret af Mazda-ingeniører kan den præcist filtrere vejbump for at mindske træthed ved langdistanceskørsel og samtidig give tilstrækkelig støtte under kurvekørsel for at reducere karosseriets kipning, hvilket opnår en perfekt balance mellem præcis håndtering og kørekvalitet og fuldt ud fortolker den "Jinba Ittai"-køreoplevelse.

Udformningen af karrosseriet og det indre fremhæver en fin struktur og holdbarhed. Karosserilinjerne i Kodo-designet er præcist polerede med glatte og naturlige krumme overflader samt fremragende lys- og skyggeeffekter; det ikoniske Soul Red og andre lakfarver anvender Mazdas unikke Takuminuri-lakproces. Efter flere sprøjte- og poleringsprocesser er farven fuld og strukturen fin, samtidig med fremragende korrosionsbestandighed og slidstyrke, hvilket sikrer en god glans også efter langvarig brug. LED-lyskilderne er nøje afstemt for tilstrækkelig lysstyrke og et bredt belysningsområde, hvilket ikke kun sikrer sikkerhed ved kørsel om natten, men også forbedrer den visuelle kvalitet af hele køretøjet. Indretningen lægger vægt på detaljepolering med moderat dæmpning af knapper og drejeknapper, en fin betjeningsfølelse, smuk og ensartet syning af sæderne, ensartede mellemrum på midtkonsollen samt høj monteringspræcision; de centrale kraftkomponenter og transmissionsystemet er bekræftet gennem langvarig markedsvalidering med lav fejlrate og stor holdbarhed. Udstyret med en garanti på 3 år eller 100.000 kilometer sikrer det ro i brugen og en høj restværdi, hvilket afspejler Mazdas tekniske erfaring og tillid til kvaliteten samt gør modellen til en repræsentativ model for kvalitetskontrol og pålidelighed på markedet for kompakte crossover-SUV'er.