EN
Klõpsake lubamiseks
i. Lehekülje ülevaade
Kui kõrgklassiline tuumamudel keskmise suurusega SUV-segmentis Toyota all, pärib Toyota Crown Land Cruiser Rufang Crowni brändi luksuslikud geenid ja ühendab SUV-d läbimisvõimet ning MPV-d praktilisust, muutes selle seega kõikvõimalikuks valikuks, mis tasakaalustab perekonna kasutust, äriürituste vastuvõtmist, linnasõitu ja metsasõitu. Seda käivitab 2,5-liitrine hübridmootorsüsteem koos neljatellisel juhtimissüsteemiga, mis vastab täielikult Hiina riiklikele VI saaste standarditele. Mõõtmetega 5015×1930×1750 mm ja teljevahega 2850 mm kasutab see 7-kohalise istmearhitektuuri (2+3+2), mis tasakaalustab ruumipraktilisust ja sõidukomforti. Toetudes Toyotale omane hübridtehnoloogia aastakümnete pikkuses tehnilises kogemuses, eristub Crown Land Cruiser Rufang võimsuse sujuvuses, kütuseefektiivsuses ja sõidustabiilsuses. See sobib mitte ainult mitmeinimese perekondade pikkadele reisidele, vaid rahuldab ka äriürituste vastuvõtmise ja kergete metsasõitude vajadusi, säilitades oma kõrgklassilise tekstuuriga ja kõikvõimaliku tugevusega keskmise suurusega kõrgklassilise SUV-segmenti tuumakohta.
ⅱ. Tuumplussid
1. Hübriidneljapooluslik võimsus sujuvuse, tõhususe ja läbitavuse tagamiseks
Varustatud tõhusa 2,5-liitrise isetäidu mootoriga, millele on integreeritud hübridseadmesüsteem ja mis kasutab Atkinsoni tsükli tehnoloogiat; mootor arendab maksimaalset võimsust 141 kW ja tipkmomenti 238 N·m. Koos mootoriga ühise väljundvõimsusena saavutatakse koguvõimsus kuni 183 kW, mis tagab sirgjoonelise ja vaikse võimsusväljundi ilma "tõmbeteta", kiire kiirenduse käivitamisel ning piisava reserviga kiirteel sõitmiseks. Ühendatud E-CVT elektroonilise pidevmuutliku käigukastiga, mis optimeerib veelgi võimsusülekande efektiivsust; WLTC kogukütusekulu on väga madal – vaid 5,8 l/100 km, mis oluliselt vähendab igapäevaseid sõidukulusid. Sobib 92# ja kõrgema oktaanarvuga platsita bensiiniga, mistõttu sobib mitmesuguste sõidutingimuste jaoks. Varustatud intelligentses neljaveolises süsteemis, mis suudab automaatselt kohandada võimsuse jaotust esis- ja tagasildade vahel vastavalt teetingimustele, parandades sõidustabiilsust ja läbitavust niisketel teedel ja tõusutel ning säilitades samas kütuseefektiivsuse. See suudab lihtsalt toime tulla erinevate teetingimustega – linnasõidu, kiirteel sõidu ja kergete off-road-tingimustega – saavutades kahekordse läbimurde „kõrge efektiivsus, energiasääst ja täielik sõidukontroll“.
2. Täisulatuslikud nutikad turvalisuseseadistused kogu reisi kaitsmiseks
Kogu sarja puhul on Toyota Safety Sense intelligentsüsteem turvalisuse tagamiseks standardvarustus, mis võimaldab juhtimise abi taseme L2. See tuvastab reaalajas ees olevaid teetingimusi, sõidukeid ja jalakäijaid täpsusteles kaamerates ja esiklaasil paigaldatud radarsensorite abil ning integreerib mitmeid praktilisi turvalisusfunktsioone. Nende hulka kuulub ACC täiskiiruslik kohanduv kiirusekontrollisüsteem madala kiirusega sõiduki järgimisfunktsiooniga, mis reguleerib automaatselt sõiduki kiirust ja järgimisdistantsi ning vähendab pikaajalist ja tihedas liikluses sõitmise ajal tekkinud juhtimisväsimust; LTA rajajoone jälgimise abi süsteem töötab koos DRCC dünaamilise radarkiirusekontrollisüsteemiga, et hoida sõidukit selgelt märgistatud teedel keskel ja vältida rajalt kõrvale kaldumise ohtu; PCS eelkokkupõrke turvalisussüsteem annab varajase hoiatuse potentsiaalsete eespool toimuvate kokkupõrgete kohta ja võtab aktiivse sekkumise, et vähendada kokkupõrke kahju; AHB automaatne suurtugevuse valgustuse regulaator lülitab automaatselt üle suurtugevuse ja väiketugevuse valgustuse vastassõitjate ja jalakäijate järgi, parandades öösel sõitmise turvalisust. Passiivturvalisuse osas on sõiduk varustatud mitme õhupalliga, põlveõhupallidega ja esis- ning tagumiste peaõhupardipaeladega. Kõrgtugevusega GOA keha konstruktsiooniga koos on olulised osad valmistatud ultra-kõrgtugevusest terasest, mis imab efektiivselt kokkupõrkeenergiat ja hajutab seda, moodustades kõikpoolselt turvalisuskaitsebarjääri.
3. Luksuslik ja ruumikas sisekujundus, mis tasakaalustab praktilisust ja aadlikku tekstuurit
Toyota inimliku ruumikujunduse kontseptsiooni järgides pakub 2850 mm teljevahe sõidukis piisavalt ruumi reisijatele. Kolmeridaist istmelaotus on mõistlik ja iga rida tagab mugava sõidukogemuse. Esirea istmed on kaetud kõrgkvaliteedilise pärisnahaga, mis tasakaalustab toetust ja ümbritsemist, ning on varustatud elektrilise reguleerimisega, soojendus- ja ventilatsioonifunktsioonidega, võimaldades kiiret seadistamist sobivasse istumisasendisse pikamaasõidu väsimuse leevendamiseks; teise rea istmed on liigutatavad edasi-tagasi ja nende seljatoe nurka saab reguleerida, lisaks on neil iseseisvad kärestid ja kliimaventilaatorid ning lai keskmine käigurada võimaldab reisijatel mugavalt siseneda ja väljuda kolmandasse reasse; kolmanda rea istmed pakuvad piisavalt ruumi, et rahuldada nii laste kui täiskasvanute lühikest sõiduvajadust, ning need on jagatavalt kokkuvolditavad. Kokkuvoldituna suureneb oluliselt kaubaruumi maht. Paaris 65-liitrise kütusetankiga ja korraliku kaubaruumi paigutusega saab hõlpsalt mahutada suuri esemeid, vastates mitmesugustele laadimisvajadustele, näiteks perekonnareisidele ja äriüritustele. Sõiduk on varustatud panoroomilise päikesevarjuga, sisemise taustavalgustusega ja tagumise iseseisva kliimaseadmega, mis kõik koos annab detailides luksusliku tunde ja parandab kõigi reisijate sõidukomforti.
4. Tark ja luksuslik kokpit, mis kohaneb kõrgklassiliste reisivajadustega
Sisustus kasutab luksuslikku ja suurepäraseid disaini stiili, selgelt hierarhilist keskkonsooli, millel on puidust ja metallist kujundusdetailid, loodes kokpiti atmosfääri, mis ühendab uhkust ja praktilisust. Sellel on täielik LCD-instrumendipulk ja ujuv keskkontrolli ekraan, mis pakuvad selget kuvamist ja intuitiivset kasutust ilma viivituseta. See on varustatud intelligentse ühendussüsteemiga, mis toetab mobiiltelefoni ühendamist, hääle tuvastamise juhtimist, GPS-navigatsiooni, liiklusinfo kuvamist navigatsioonis jne funktsioone. Hääleabi reageerib kiiresti ja täpselt ning võimaldab lihtsalt juhtida navigatsiooni, kliimaseadme temperatuuri, aknaid jne, vabastades käed ja parandades sõidukindlust. Sellel on 4-suunaliselt reguleeritav multifunktsionaalne juhiroott, milles on integreeritud kiirusregulaator, hääle ärkveloomine jne nupud, mis võimaldavad lihtsat puutumatut kasutamist. Lisaks on kogu sõidukis paigutatud mitu USB/Type-C liideseid, et rahuldada kõigi reisijate elektrooniliste seadmete laadimisvajadusi; sõiduk on varustatud intelligentse võtmega, võtmeta sisenemisega, ühe nupuga käivitamisega jne funktsioonidega, mis parandavad sõidukasutuse mugavust; sõiduk kasutab müra vähenemise tehnoloogiat, et tõhusalt blokeerida välisest müra, loodes vaikse kokpiti keskkonna, mis vastab kõrgklassilise reisimise mugavusnõuetele.
ⅲ. Kunstnikutöö müügipunktid
Kui kõrgklassiline SUV Toyota Crowni brändi all, tasakaalustab Crown Land Cruiser Rufang luksuslikku tekstuurit, usaldusväärsust ja vastupidavust tootmisega, tuginedes Toyota range kvaliteedikontrollisüsteemile, et tagada iga detaili vastavus kõrgtehnoloogilistele standarditele. Kere kasutab kõrgtugevusega GOA-kerestruktuuri, kus olulised osad on mõistlikult valmistatud ultra-kõrgtugevast terasest ja kergmaterjalidest, mis parandab kere jäikust ja kokkupõrkeohutust ning samal ajal vähendab kere kaalu, vähendades tõhusalt sõidu müra ja kütusekulu ning tasakaalustades sõidu stabiilsust ja majanduslikkust. Alusplaat kasutab eespoolset MacPhersoni iseseisvat rippsuspensiooni ja tagapoolset kaheharulise oksasuspensiooni kombinatsiooni, mille Toyota insenerid on täpselt seadistanud, et tasakaalustada sõidukomforti ja juhtimisstabiilsust. See suudab tõhusalt filtreerida teel tekkinud kõverusi, leevendades pikamaasõidu väsimust, ning pakkuda piisavat toetust pöördes, vähendades keha kallutumist ning kohandudes erinevate teetingimustega sõiduvajadustele. Täisneljapoolsel intelligentsel juhtimissüsteemil on pikk teepruukimise kogemus, see reageerib kiiresti ja on väga usaldusväärne, võimaldades lihtsalt toime tulla mitmesuguste keerukate teede jaoks ning tasakaalustades läbitavust ja kütusekulu.
Välimine töötlemine ühendab luksust ja vastupidavust, kasutades suuri ja stabiilseid kehajooni koos teravnägaste LED-i kõrg- ja madalavalgusfooglitipudega, LED-i päevavalgustuslaternatega ja LED-i kombinatsioon-tagatagatähtedega, moodustades ühtse visuaalsüsteemi. Valgusallikad on piisavalt helede ja nende valgustusala on lai, mis parandab öösel sõitmise ohutust. Autolakk on töödeldud mitmekihilise pritsimistehnoloogiaga, mille tulemusena on täielik värviküllastus ja silmatorkav tekstuur ning samuti erinäoline korrosioonikindlus ja kulumiskindlus, säilitades pikaajalisel kasutamisel hea sära. Sisemise töötlemise puhul on rõhutatud detailide täpsust ja luksuslikku tekstuuri: enamikku kätte saadavaid pindu on kaetud pehmete materjalide ja pärisnahaga, et vähendada kõva plastmassi odavat muljet. Nupud ja keerukad on varustatud mõõdukate takistustega ning nende kasutamine on õrn; tuumakomponendid ja hübrid süsteem on pikkade turvaliste katsetuste tulemusena tõestanud oma väikest rikkeprotsenti ja suurt vastupidavust. Autot varustatakse täieliku autokindlustuse teenusega, mis tagab kasutamisel rahulolu ja kõrge jääkväärtuse ning muudab selle keskmise suurusega kõrgklassilise SUV-turu kvaliteedikontrolli ja usaldusväärsuse standardiks.
